Подрамник: моменты затяжки .
Опоры силового агрегата: проверка регулировки
Регулировка опор силового агрегата
Подрамник: моменты затяжки
- Подрамник, сторона двигателя Рис.
- Подрамник, сторона КП Рис.
- Нижняя опора силового агрегата Рис.
| [A]^1) | 20 Нм, и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) |
|---|---|
| [B]^1) | 40 Нм, и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) |
| [C]^1) | 60 Нм, и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) |
| ^1) Болты заменить |
| [1]^1) | 40 Нм, и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) |
|---|---|
| [2]^1) | 60 Нм, и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) |
| ^1) Болты заменить |
ПримечаниеУказание Сначала прикрепить болтами нижнюю опору силового агрегата к КП, затем - к подрамнику.
| [A] класс прочности 8,8 = ^1) | 40 Нм, и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) |
|---|---|
| [A] класс прочности 10,9 = ^2) | 50 Нм, и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) |
| [B]^1) | 100 Нм, и довернуть на 90° (^1 /4 оборота) |
^1) Болты заменить
^2) В исполнениях с МКП болты класса прочности 10,9 следует применять только при наличии футорок (например, Heli Coil). Отличие: буртик на первом витке резьбы [стрелка] .
Подрамник: проверка регулировки
На автомобилях с двигателями BWA
- Снять вакуумный шланг [1] .
- Отсоединить разъём [2] .
- Выкрутить винты [3] .
- Снять кожух двигателя, потянув его вверх.
На автомобилях с двигателями BWJ
- Снять вакуумный шланг [1] .
- Извлечь шланг из хомутов [4] .
- Отсоединить разъём [2] .
- Выкрутить винты [3] .
- Снять кожух двигателя, потянув его вверх.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять адсорбер с присоединёнными к нему трубопроводами вверх [в направлении стрелки] и отложить в сторону.
Должны быть обеспечены следующие размеры:
- Между опорой двигателя [2] и правым лонжероном должно быть расстояние [a] = 16 мм.
- Край литого кронштейна опоры двигателя [2] должен быть параллелен консоли [1] (размер х = размер х).
ПримечаниеУказание Размер a = 16 мм можно проверить, например, подходящей деталью цилиндрической формы.
При недостаточном или излишнем зазоре выполнить следующие действия:
Регулировка подрамника
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- траверса (U 30025E) , см. соответствие Ссылка
Выполнить следующие действия
На автомобилях с двигателями BWA
- Снять вакуумный шланг [1] .
- Отсоединить разъём [2] .
- Выкрутить винты [3] .
- Снять кожух двигателя, потянув его вверх.
На автомобилях с двигателями BWJ
- Снять вакуумный шланг [1] .
- Извлечь шланг из хомутов [4] .
- Отсоединить разъём [2] .
- Выкрутить винты [3] .
- Снять кожух двигателя, потянув его вверх.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
- Снять кронштейн АКБ [стрелки] .
- Извлечь адсорбер (с подсоединёнными шлангами) из креплений вверх [стрелка] и отложить в сторону.
- Снять крепление адсорбера.
- Отсоединить кронштейн АКБ спереди от воздуховода.
- Установить траверсу (U-30025E) .
- Зацепить карабины ходовых винтов за проушины.
- Равномерно подтянуть двигатель двумя ходовыми винтами, но не поднимать.
- Поочерёдно выкрутить болты крепления [стрелки] подрамника к двигателю, заменить их (если они еще не были заменены при монтаже двигателя) и закрутить, не затягивая.
- Поочерёдно выкрутить болты крепления [стрелки] подрамника к КП, заменить их (если они еще не были заменены при монтаже двигателя) и закрутить, не затягивая.
- Выкрутить болты левой и правой опоры на два оборота.
- Вставив рычаг между кронштейном [1] и опорой двигателя [4] , сдвинуть двигатель до достижения следующих размеров:
- головки обоих болтов [2] должны располагаться параллельно краю кронштейна [3] .
- Между кронштейном [1] и опорой двигателя [4] должно быть расстояние [х] = 16 мм.
ПримечаниеУказание расстояние [x] = 16 мм также можно проконтролировать с помощью подходящего предмета круглого сечения.
- Затянуть болты крепления опоры силового агрегата на коробке передач.
- Со стороны КП необходимо обеспечить параллельность краёв консоли [1] кронштейна опоры КП [2] .
- С обеих сторон расстояние [x] должно быть одинаковым.
- Затянуть болты крепления подрамника.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Установить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .