Правила техники безопасности
Чтобы предотвратить ранение лиц или повреждение системы впрыскивания топлива и устройства для накаливания, нужно соблюдать следующие указания:
- Отсоединение и присоединение проводов системы впрыскивания и предварительного разогрева (накаливания), а также проводов для контрольно-измерительных приборов, можно осуществлять только при выключенном зажигании.
- Прежде чем отсоединть аккумуляторную батарею, нужно пометить код автомобильного радиоприемника.
- Отсоединять и присоединять полюсные выводы аккумуляторной батареи можно только при выключенном зажигании. Дело в том, что в противном случае блок управления двигателем может повредиться.
ПримечаниеИнструкция В случае отсоединения и присоединения аккумуляторной батареи необходимо осуществить некоторые дополнительные работы (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта 27).
Если в ходе испытательных пробегов нужно применять комплект контрольно-измерительных приборов, то нужно соблюдать следующее:
- Всегда нужно закрепить контрольно-измерительные приборы на заднем сиденье и обслуживать их оттуда силами второго механика. Если обслуживать контрольно-измерительные приборы c места для пассажира рядом c водителем, то в случае дорожного происшествия возможно нанесение ранения лицам вследствие срабатывания надувной подушки безопасности "Airbag" для пассажира переднего сиденья.
Правила соблюдения чистоты
Во время выполнения работ на системе питания или же впрыскивания топлива необходимо соблюдать следующие правила, касающиеся чистоты и порядка:
- Прежде, чем приступить к разъединению, основательно очистить места соединений и участки вокруг них.
- Извлеченные детали следует класть на чистое основание и закрывать их. Не пользоваться тряпками из линеющих ворсистых тканей!
- Если ремонт осуществляется не сразу, то следует тщательно прикрыть или же закрыть извлеченные или вскрытые детали конструкции.
- Монтировать только чистые детали. Извлекать запчасти из упаковки только непосредственно перед их установкой. Не пользоваться деталями, которые хранились вне упаковки (напр. вместе с инструментами и т.д.).
- При работе на извлеченной системе: не работать, по возможности, co сжатым воздухом. Не приводить, по возможности, автомобиль в движение.
- Кроме того нужно проследить за тем, чтобы на шланги для охлаждающей жидкости не вытекло дизельное топливо. Однако, если это случится, то нужно сразу же очистить шланги. Поврежденные шланги необходимо немедленно заменить.
Схема расположения мест сборки для автомобилей выпуска ▸ XI/01 г.
Детали, отмеченные буквами c A по H , на схеме расположения мест сборки не представлены.
Схема расположения мест сборки для автомобилей выпуска XI/01 г. ▸
Детали, отмеченные буквами c A по H , на схеме расположения мест сборки не представлены.
Разборка и сборка впускного газопровода
После выключения двигателя дроссельная заслонка во впускном газопроводе закрывается примерно на 3 секунды, а затем открывается вновь. Этим самым уменьшается толчок при выключении.
Сборочная схема для двигателей с буквенным обозначением ATD
- Впускной трубопровод — Впускной трубопровод
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Впускной патрубок с клапаном системы рециркуляции ОГ и дроссельной заслонкой — Впускной патрубок
- Механический клапан системы рециркуляции ОГ — Механический клапан системы рециркуляции ОГ
- Заборный шланг от вакуум–насоса — Заборный шланг
- Переключающий клапан заслонки во впускном газопроводе (N239) для автомобилей выпуска XI/01 г. ▸ составная часть блока клапанов контроль — Переключающий клапан заслонки во впускном газопроводе (N239)
- 10 Нм — 10 Нм
- Держатель — Держатель
- Вакуумный регулятор — Вакуумный регулятор
- 25 Нм — 25 Нм
- Труба для рециркуляции ОГ к выпускному коллектору — Труба для рециркуляции ОГ
- Уплотнение заменить — Уплотнение
Сборочная схема для двигателей с буквенным обозначением AXR
- Впускной трубопровод — Впускной трубопровод
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Впускной патрубок с механическим клапаном системы рециркуляции ОГ — Впускной патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- Двигатель дроссельной заслонки во впускном газопроводе -V157- — Двигатель дроссельной заслонки во впускном газопроводе -V157-
- Охладитель системы рециркуляции ОГ — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- 25 Нм — 25 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
Разборка и сборка воздушного фильтра
- Воздушный шланг к впускному трубопроводу соблюдать правильное положение для сборки — Воздушный шланг
- Пружинный хомутик — Пружинный хомутик
- 2 Нм — 2 Нм
- Верхний кожух воздушного фильтра — Верхний кожух воздушного фильтра
- Фильтрующий элемент фильтра — Фильтрующий элемент фильтра
- Нижний кожух воздушного фильтра — Нижний кожух воздушного фильтра
- 2 Нм — 2 Нм
- Воздухопровод к передней стенке кузова — Воздухопровод
- Расходомер впускаемого воздуха (G70) контроль — Расходомер впускаемого воздуха (G70)
Извлечение и установка воздушного фильтра
Извлечение
- Освободив пружинный хомутик [1] на воздушном шланге, снять шланг с воздушного фильтра.
- Сняв шланг для удаления воздуха [2], разъединить разъём на расходомере воздуха [3].
- Снять воздухопровод [4] с воздушного фильтра.
- Вывинтить крепежный винт [5] из воздушного фильтра (момент затяжки: 8 Нм).
- Извлечь целый воздушный фильтр осторожно по направлению вверх.
Установка
ПримечаниеИнструкция Проследить за правильностью установки резиновых буферов на воздушном фильтре (на передней и задней сторонах).
- Установку осуществляют в обратной последовательности действий.