Код "readiness" (код готовности)
Описание способа действия
Код "readiness" представляет собой восьмизначное число, сообщающее o состоянии тех областей диагностики, которые влияют на выброс отработавших газов.
После успешного осуществления диагностики одной из систем автомобиля (напр. диагностики катализатора ОГ) на соответствующей позиции кода "readiness" меняется цифра c 1 на 0.
Данные виды диагностики осуществляются на ходу автомобиля через регулярные промежутки времени. После ремонта какой-либо из систем, влияющих на выброс отработавших газов, рекомендуемо сформировать код "readiness", ибо этим самым обеспечивается, что эти системы будут работать в соответствии c нормами и правилами. Если в ходе диагностики распознается неисправность, то последняя загружается в память неисправностей.
Код "readiness" сбрасывается при каждом сбросе памяти неисправностей или же отсоединения подачи напряжения питания.
Считывание кода "readiness"
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552)
- Провода диагностической установки (V.A.G 1551/3) или V.A.G 1551/3A (V.A.G 1551/3A) или V.A.G 1551/3B (V.A.G 1551/3B)
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Включить зажигание и набрать адрес «„Адрес“» 01 электроника двигателя .
- Набрав функцию 15 «„Код readiness“» и подтвердить нажатием Q.
После успешного завершения всех контрольных испытаний на дисплее должно изобразиться:
- Нажать →.
- Ввести адрес 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.
Если на дисплее появится изображение:
то это означает, что не все контрольные испытания осуществлены успешно.
- Нажать →.
- Сформировать код “readiness“ .
Значение восьмизначного числа кода "readiness"
| Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Испытуемая система | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | рециркуляция ОГ (нет в распоряжении, всегда 0) | ||||||||
| 0 | обогрев лямбда-зондов | ||||||||
| 0 | лямбда-зонда | ||||||||
| 0 | кондиционер (в настоящее время не диагностируется, всегда 0) | ||||||||
| 0 | система дополнительного воздуха (нет в распоряжении, всегда 0) | ||||||||
| 0 | бачок c активированным углем (система вентиляции топливного бака) | ||||||||
| 0 | обогрев катализатора ОГ (в настоящее время не диагностируется, всегда 0) | ||||||||
| 0 | катализатор ОГ |
Формирование кода “readiness“
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552)
- Провода диагностической установки (V.A.G 1551/3) или V.A.G 1551/3A (V.A.G 1551/3A) или V.A.G 1551/3B (V.A.G 1551/3B)
Условия осуществления контроля
- Автомобиль стоит на месте.
- Все электропотребители должны быть выключены, как напр. фары, фонари и обогрев заднего стекла.
- Рычаг преселектора в автомобилях c автоматической коробкой передач должен находиться в положении «„P“» или «„N“».
- Температура охлаждающей жидкости должна составлять по крайней мере 80 °C (см. изображаемая группа 04, поле индикации 3).
- Температура впускаемого воздуха должна быть ниже, чем 60 °C (см. изображаемая группа 04, поле индикации 4).
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Оставить двигатель работать и набрать «„адрес 01“» для блока управления двигателем .
1-ый рабочий шаг: Вызов разгрузки памяти неисправностей
- Набрав адрес 02 «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“», подтвердить нажатием Q.
На дисплее изобразится количество неисправностей, загруженных в памяти неисправностей, или «„Не выявлено никакой неисправности!“».
Если в памяти загружены неисправности:
- Устранить неисправности согласно таблице неисправностей .
Если не загружено никакой неисправности:
- Нажать →.
2-ой рабочий шаг: Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей
- Набрав сдрес 05 «„Сброс памяти неисправностей“», подтвердить нажатием Q.
ПримечаниеИнструкция Код "readiness" сбрасывается при каждом сбросе содержимого памяти неисправностей.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Если во время «„Вызова разгрузки памяти неисправностей“» и «„Сброса памяти неисправностей“» выключится зажигание, то содержимое памяти неисправностей не сбросится.
- Нажать →.
3-ий рабочий шаг: Диагностика лямбда-зонд перед катализатором ОГ (контроль старения)
- Набрав функцию 04 «„Установка в исходное положение“», подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести 034 для «„номера изображаемой группы 34“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать на педаль тормоза.
Блоком управления двигателем повысится частота вращения вала двигателя прибл. до значения 1400 об/мин.
- Поддерживать повышенную частоту вращения вала двигателя до тех пор, пока изображение в поле индикации 4 не измениться c «„Испытание ВЫКЛ.“» на «„Испытание ВКЛ.“». Температура катализатора ОГ в поле индикации 2 должна составлять по крайней мере 400 °C.
ПримечаниеИнструкция Этот процесс может длиться несколько минут.
- Поддерживать далее повышенную частоту вращения вала двигателя до тех пор, пока изображение в поле индикации 4 не появится требуемое значение «„R1-S1 OK“».
Если изображение на дисплее не соответствовало описанному:
- Отсчитать память неисправностей .
Если изображение на дисплее соответствовало описанному:
- Нажать →.
Частота вращения вала двигателя упадет до частоты вращения при холостом ходе.
- Ввести 030 для «„номера изображаемой группы 30“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Проверить состояние лямбда-регулирования перед катализатором ОГ (поле индикации 1):
- Проверить состояние лямбда-регулирования позади катализатора ОГ (поле индикации 2):
В том случае, если требуемых значений не достигается:
- Отсчитать память неисправностей .
В случае достижения требуемых значений:
- Нажать →.
4-ый рабочий шаг: Диагностика лямбда-зонд позади катализатора ОГ (контроль старения)
- Ввести 043 для «„номера изображаемой группы 43“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать на педаль тормоза.
Блоком управления двигателем повысится частота вращения вала двигателя прибл. до значения 1400 об/мин.
- Поддерживать повышенную частоту вращения вала двигателя до тех пор, пока изображение в поле индикации 4 не измениться c «„Испытание ВЫКЛ.“» на «„Испытание ВКЛ.“». Температура катализатора ОГ в поле индикации 2 должна составлять по крайней мере 400 °C.
- Поддерживать повышенную частоту вращения вала двигателя до тех пор, пока изображением в поле индикации 4 не будет требуемое значение «„R1-S2 OK“».
В том случае, если требуемых значений не достигается:
- Отсчитать память неисправностей .
В случае достижения требуемых значений:
- Нажать →.
5-ый рабочий шаг: Диагностика эффективности катализатора ОГ
ПримечаниеИнструкция Эту диагностику возможно завершить только в том случае, если до этого успешно завершен контроль старения лямбда-зондов.
- Набрав функцию 04 «„Установка в исходное положение“», подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести 046 для «„номера изображаемой группы 046“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать на педаль тормоза.
Блоком управления двигателем повысится частота вращения вала двигателя прибл. до значения 1400 об/мин.
- Поддерживать повышенную частоту вращения вала двигателя до тех пор, пока изображение в поле индикации 4 не измениться c «„Испытание ВЫКЛ.“» на «„Испытание ВКЛ.“». Температура катализатора ОГ в поле индикации 2 должна составлять по крайней мере 400 °C.
- Поддерживать далее повышенную частоту вращения вала двигателя до тех пор, пока в поле индикации 4 не появится требуемое значение «„Kat R1 OK“».
ПримечаниеИнструкция Этот процесс может длиться несколько минут.
Если изображение на дисплее не соответствовало описанному:
- Отсчитать память неисправностей .
Если изображение на дисплее соответствовало описанному:
- Нажать →.
Частота вращения вала двигателя упадет до частоты вращения при холостом ходе.
6-ой рабочий шаг: Диагностика бачка c активированным углем
- Набрав функцию 04 «„Установка в исходное положение“», подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести 070 для «„номера изображаемой группы 070“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Во время этой диагностики нельзя нагружать двигатель, а то диагностика прерывается и возможно включить ее повторно только после резкого добавления газу.
Если диагностика вводится в действие блоком управления двигателем, то изображение в поле индикации 4 не измениться c «„Испытание ВЫКЛ.“» на «„Испытание ВКЛ.“».
- Поддерживать повышенную частоту вращения вала двигателя до тех пор, пока в поле индикации 4 не появится требуемое значение «„TEV OK“».
Если изображение на дисплее не соответствовало описанному:
- Отсчитать память неисправностей .
Если изображение на дисплее соответствовало описанному:
- Нажать →.
- Отсчитать код “readiness“ .