Сборочная схема
- Проверка давления сжатия .
ПримечаниеИнструкция Извлечение и установка впускного трубопровода: . Извлечение и установка выпускного коллектора . После замены головки блока цилиндров необходимо произвести тоже смену охлаждающей жидкости.
- 3 Нм — 3 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Болт крепления головки блока цилиндров перед завинчиванием смазать маслом порядок затягивания и момент затяжки — Болт крепления головки блока цилиндров
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- Проушина - левая — Проушина - левая
- Ось коромысел снятие и установка вала коромысел базовая настройка гидравлической регулировки зазора клапанов — Ось коромысел
- Держатель панели распределителя зажигания — Держатель
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- 23 Нм затянуть только после затяжки болтов крепления головки блока цилиндров — 23 Нм
- 20 Нм самоконтрящаяся, заменить затянуть только после затяжки болтов крепления головки блока цилиндров — 20 Нм
- 20 Нм перед завинчиванием смазать средством AMV 105 500 (AMV 105 500) (Loctite 242) затянуть только после затяжки болтов крепления головки блока цилиндров — 20 Нм
- Держатель опоры генератора переменного тока — Держатель
- Прокладка головки блока цилиндров соблюдать правильное положение для сборки; маркировкой номера детали вверх заменить — Прокладка головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров контроль плокскостности Илл. снятие и установка после замены полностью замените охлаждающую жидкость — Головка блока цилиндров
- Маслоотражатель — Маслоотражатель
- 25 Нм — 25 Нм
- Проушина - правая — Проушина - правая
- Уплотнитель крышки головки блока цилиндров в случае повреждения заменить — Уплотнитель крышки головки блока цилиндров
- Крышка головки блока цилиндров — Крышка головки блока цилиндров
- Крышка установить при сборочных работах — Крышка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Лекальная линейка
- Щупы
Наибольшее допускаемое отклонение от плоскостности: 0,05 мм (при измерении линейка должна касаться проверяемой поверхности на участке длиной по крайней мере: 100 mm)
Если отклонение от плоскостности больше, чем 0,05 мм, то необходимо заменить головку блока цилиндров, a не пришлифовывать.
Удаление и установка головки блока цилиндров
- двигатель встроен
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
- Плоский скребок
- Фиксирующее средство (AMV 105 500) (Loctite 242)
Удаление
Предпосылки
- Нельзя, чтобы температура двигателя превышала 35?, так как при ослаблении винтов головка блока цилиндров могла бы скрутиться.
- Нельзя, чтобы поршни находились в ВМТ.
- У автомобилей c кодированным автомобильным радиоприемником нужно сначала узнать код.
- При выключенном зажигании отсоединить провод, соединяющий вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля.
ПримечаниеИнструкция В случае отсоединения и присоединения аккумуляторной батареи необходимо осуществить некоторые дополнительные работы (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27).
- Извлечь переднюю часть выпускного трубопровода с катализатором ОГ .
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять кожух двигателя .
- Отсоединить разъём:
- Освободив из прижимных зажимов монтажную планку c вилками разъёмов [4][стрелки], извлечь жгут проводов из крепления.
- Отсоединить шланги для удаления воздуха [1] и [8].
- Отсоединить рукав воздухозаборника [5].
- Отсоединить воздушный шланг от теплозащитного экрана.
- Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости [1] и [2] от корпуса термостата.
- Отсоединить заборный шланг от усилителя тормозного привода.
- Удалить штуцер впускного газопровода.
- Отвинтить трубу указателя уровня масла от выпускного коллектора.
- Извлечь панель распределителя зажигания.
Внимание! Система питания – под давлением! Прежде чем приступить к открытию системы, необходимо обложить место соединения тряпкой. Лишь затем можно снять давление осторожным разъединением.
- Нажатием на фиксаторы следует отсоединить подводящий топливопровод [4].
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости [2] от уравнительного бака.
- Отсоединить шланг для удаления воздуха [3] от электромагнитного клапана.
- Снять крышку головки блока цилиндров.
- Ослабить винты и гайки головки блока цилиндров (пока что не вывинчивать полностью).
- Извлечь ось коромысел.
- Вывинтить оставшиеся винты и гайки головки блока цилиндров.
- Удалить кронштейн опоры генератора переменного тока Поз..
- У автомобилкей с кондиционером следует сначала удалить поликлиновой ремень .
- Извлекши штанги толкателей в соответствующей последовательности, отложить их.
- Снять осторожно головку блока цилиндров.
Установка
ПримечаниеИнструкция Новую прокладку головки блока цилиндров следует извлекать из упаковки только перед самой ее установкой. С прокладкой следует обращаться с крайней осторожностью. Повреждения приводят к нарушениям герметичности. В глухих резьбовых отверстиях под болты крепления головки блока цилиндров не должно быть никакого масла ни охлаждающей жидкости.
Внимание! При работе со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством, следует пользоваться защитными перчатками и очками.
ПримечаниеИнструкция Проследить, чтобы во время очистки головки и блока цилиндров не попали никакие загрязнения в цилиндры, смазочные каналы и каналы для охлаждающей жидкости или в резьбовые отверстия.
- Осторожно устранить остатки старой прокладки с головки блока цилиндров и с блока цилиндров при помощи химического средства для удаления уплотнений.
- Поворачивать коленчатый вал до тех пор, пока поршни во всех цилиндрах не окажутся на одинаковой высоте. При этом следует проследить, чтобы гильзы цилиндров не высовывались, в обратном случае следует затолкнуть их назад.
- Положить новую прокладку головки блока цилиндров таким образом, чтобы маркировка номери детали оказалась наверху.
ПримечаниеИнструкция Прежде чем установить головку блока цилиндров, следует убедиться в том, что все гильзы цилиндров находятся в правильном положении.
- Надеть головку блока цилиндров.
- Засунуть штанги толкателей тарелками вверх, в соответствии c их первоначальным расположением.
- Смазать маслом резьбу болтов крепления головки блока цилиндров.
- Надев ось коромысел, подтянуть болты крепления лишь рукой.
- Установив оставшиеся болты и гайки головки блока цилиндров, подтянуть их рукой. Соблюдать при этом требуемую длину болта и его сборку c шайбой и, соотв., без нее:
| Позиция | Длина болта | Подкладная шайба |
|---|---|---|
| 1, 2, 3, 6, 7 | 168 мм | да |
| 4, 5, 8, 9 | 185 мм | нет |
| 10 | 132 мм | да |
- Затянуть болты и гайки головки блока цилиндров в следующей последовательности:
| Позиция | Последовательность при затягивании | |
|---|---|---|
| 1 ... 10 | шаг I: | 20 Нм |
| шаг ll: | повернуть жестким ключом на ^1/4 оборота (90°) | |
| шаг lll: | повернуть жестким ключом на ^1/4 оборота (90°) | |
| 11 ... 14 | 20 Нм |
- Установить кронштейн опоры генератора переменного тока Поз..
- Затянуть равномерно накрест болты оси коромысел c приложением момента 25 Нм.
- Осуществить установку исходного состояния гидравлического регулирования зазора в приводе клапанов .
ПримечаниеИнструкция Если меняется только прокладка головки блока цилиндров, то нет надобности в осуществлении новой установки исходного состояния гидравлического регулирования зазора в приводе клапанов.
- У автомобилкей с кондиционером следует установить поликлиновой ремень .
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем при удалении. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:
- Установить переднюю часть выпускного трубопровода с катализатором ОГ .
- Налить охлаждающую жидкость .
- Приспособить блок управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой (J338) Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
- Осуществить испытательный пробег, отсчитать память неисправностей и сбросить ее содержимое Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.