Таблица неисправностей, номера неисправностей 17621...18104
| Дисплей V.A.G 1552 (V.A.G 1552) | Устранение неисправности | |
|---|---|---|
| 17621Клапанная форсунка 1–го цилиндра N30 (N30) | короткое замыкание на положительный полюс | Проверить клапанные форсунки , Диагностика регулирующих органов |
| 17622Клапанная форсунка 2–го цилиндра N31 (N31) | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17623Клапанная форсунка 3–го цилиндра N32 (N32) | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17624Клапанная форсунка 4–го цилиндра N33 (N33) | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17633Клапанная форсунка 1–го цилиндра N30 (N30) | короткое замыкание на "массу" | |
| 17634Клапанная форсунка 2–го цилиндра N31 (N31) | короткое замыкание на "массу" | |
| 17635Клапанная форсунка 3–го цилиндра N32 (N32) | короткое замыкание на "массу" | |
| 17636Клапанная форсунка 4–го цилиндра N33 (N33) | короткое замыкание на "массу" | |
| 17645Клапанная форсунка 1–го цилиндра N30 (N30) | обрыв | |
| 17646Клапанная форсунка 2–го цилиндра N31 (N31) | обрыв | |
| 17647Клапанная форсунка 3–го цилиндра N32 (N32) | обрыв | |
| 17648Клапанная форсунка 4–го цилиндра N33 (N33) | обрыв | |
| 17704Система охлаждения | ошибка | Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости Проверить регулятор температуры охлаждающей жидкости (см. Двигатель 2,0 л/85 кВт - механическая часть Группа ремонта 19) |
| 17708Обнаружен пропуск зажигания | Причина: недостаток топлива | Заправить топливом. Проверить сигнал от измерительного устройства указателя уровня топлива. |
| 17733Регулирование детонационного стука 1-го цилиндра | достигнут предел регулирования | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 026 Устранить ненормально шумную работу двигателя (ослабленное крепление дополнительных агрегатов, сломанные кронштейн крепления или болт) Проверить разъёмы и провода по принципиальной схеме электрооборудования Ослабив крепление датчиков детонационного сгорания, снова их следует затянуть с приложением 20 Нм Поменять вид топлива |
| 17734Регулирование детонационного стука 2-го цилиндра | достигнут предел регулирования | |
| 17735Регулирование детонационного стука 3-го цилиндра | достигнут предел регулирования | |
| 17736Регулирование детонационного стука 4-го цилиндра | достигнут предел регулирования | |
| 17743Контроль вращающего момента двигателя 2 | превышен предел регулирования | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 002 Проверить вакуум-провода на нарушения герметичности Проверить систему впуска на нарушения герметичности Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости G62 (G62) Проверить сопротивление датчика температуры впускаемого воздуха G42 (G42) |
| 17744Контроль вращающего момента двигателя | превышен предел регулирования | |
| 17745Ряд 1, датчик положения распред. вала ⇒G163 (G163) | короткое замыкание на "массу" | Проверить датчик положения распределительночо вала G163 (G163) |
| 17746Ряд 1, датчик положения распред. вала ⇒G163 (G163) | обрыв провода/короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17747Датчик положения коленчатого вала/частоты вращения вала двигателя | перепутано | Проверить датчик положения распределительночо вала G163 (G163) Проверить сопротивление датчика частоты вращения вала двигателя G28 (G28) |
| 17748Датчик положения распред. вала/ полож. коленчатого вала | ошибочное приурочивание (соответствующего типа) | Проверить прочность установки датчика положения распределительночо вала G163 (G163) |
| 17763Возбуждение зажигания цилиндра 1 | обрыв | Проверить трансформатор высокого напряжения системы зажигания |
| 17764Возбуждение зажигания цилиндра 1 | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17765Возбуждение зажигания цилиндра 1 | короткое замыкание на "массу" | |
| 17766Возбуждение зажигания цилиндра 2 | обрыв | |
| 17767Возбуждение зажигания цилиндра 2 | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17768Возбуждение зажигания цилиндра 2 | короткое замыкание на "массу" | |
| 17769Возбуждение зажигания цилиндра 3 | обрыв | |
| 17770Возбуждение зажигания цилиндра 3 | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17771Возбуждение зажигания цилиндра 3 | короткое замыкание на "массу" | |
| 17772Возбуждение зажигания цилиндра 4 | обрыв | |
| 17773Возбуждение зажигания цилиндра 4 | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17774Возбуждение зажигания цилиндра 4 | короткое замыкание на "массу" | |
| 17794Неисправный блок управления | Заменить блок управления двигателем J220 (J220) Проверить провода,соединяющие с “массой“ по принципиальной схеме электрооборудования Схемы электрооборудования и месторасположение | |
| 17795Неисправный блок управления | ||
| 17796Неисправный блок управления | ||
| 17818Клапан вентиляции бака N80 (N80) | короткое замыкание на положительный полюс | Проверить электромагнитный клапан бачка c активированным углем N80 (N80) , Диагностика регулирующих органов |
| 17832Ряд цилиндров 1, система дополнительного воздуха | обнаружена утечка | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 077 Проверить систему дополнительного воздуха на нарушение герметичности |
| 17833Клапан вентиляции бака N80 (N80) | короткое замыкание на "массу" | Проверить электромагнитный клапан бачка c активированным углем N80 (N80) , Диагностика регулирующих органов |
| 17834Клапан вентиляции бака N80 (N80) | обрыв | |
| 17841Реле насоса дополнительного воздуха J299 (J299) | обрыв | Проверить реле насоса дополнительного воздуха J299 (J299) , Диагностика регулирующих органов |
| 17842Реле дополнительного воздуха J299 (J299) | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17843Реле насоса дополнительного воздуха J299 (J299) | короткое замыкание на "массу" | |
| 17860Система дополнительного воздуха | обрыв | |
| 17908Реле топливного насоса J17 (J17) | электрическая неисправность в цепи тока | Проверить реле топливного насоса J17 (J17) Схемы электрооборудования и месторасположение Проверить топливный насос (см. Двигатель 2,0/85 - механическая часть Группа ремонта20) |
| 17909Реле топливного насоса J17 (J17) | короткое замыкание на "массу" | |
| 17910Реле топливного насоса J17 (J17) | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17921Клапан2 регистр. переключ. впускного газопровода N261 (N261) | короткое замыкание на положительный полюс | Проверить разъёмы и провода по принципиальной схеме электрооборудования Схемы электрооборудования и месторасположение |
| 17922Клапан2 регистр. переключ. впускного газопровода N261 (N261) | короткое замыкание на "массу" | |
| 17923Клапан регистр. переключ. впускного газопровода N156 (N156) | короткое замыкание на "массу" | |
| 17925Главное реле ⇒ J271 (J271) | электрическая неисправность в цепи тока | Проверить питающее реле для “Motronic“ J271 (J271) Схемы электрооборудования и месторасположение Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 004 |
| 17926Главное реле ⇒ J271 (J271) | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 17931Сигнал аварии от блока управления системой “А irbag“ | неудовлетворительный сигнал | Проверить “А irbag“ (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта 01). |
| 17947Выключатель для педали сцепления F36 (F36) | неудовлетворительный сигнал | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 066 |
| 17949Реле топливного насоса J17 (J17) | обрыв | Проверить реле топливного насоса J17 (J17) Схемы электрооборудования и месторасположение |
| 17950Датчик углового положения для привода дроссельной заслонки G187 (G187) Примечание | неудовлетворительный сигнал | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 062 Проверить механизм управления дроссельной заслонкой J338 (J338) |
| 17951Датчик углового положения для привода дроссельной заслонки G187 (G187) Примечание | сигнал слишком малый | |
| 17952Датчик углового положения для привода дроссельной заслонки G187 (G187) Примечание | сигнал слишком большой | |
| 17953Регулятор положения дроссельной заслонки | ошибочное действие | |
| 17966Привод дроссельной заслонки G186 (G186) Примечание | электрическая неисправность в цепи тока | |
| 17967Механизм управления дроссельной заслонкой J338 (J338) | ошибка в установке исходного положения | Приспособить блок управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой |
| 17968превышена максимальная частота вращения вала двигателя | Проверить наличие возможного механического повреждения двигателя и сбросить содержимое памяти неисправностей | |
| 17972Механизм управления дроссельной заслонкой J338 (J338) | падение напряжения при установке исходного положения | Проверить генератор переменного тока и напряжение аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27) Приспособить блок управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой |
| 17973Механизм управления дроссельной заслонкой J338 (J338) | не достигается нижнего предела ограничителя хода | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 062 Проверить дроссельную заслонку на наличие повреждений или же на засорение Проверить механизм управления дроссельной заслонкой J338 (J338) |
| 17976Механизм управления дроссельной заслонкой J338 (J338) | механическая неисправность | |
| 17977Выключатель регулятора скорости (GRA) E45 (E45) | неудовлетворительный сигнал | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 066 |
| 17978Блок управления двигателем заблокирован | Приспособить блок управления двигателем к электронному иммобилизатору (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта90) | |
| 17987Механизм управления дроссельной заслонкой J338 (J338) | приспособление не начато | Приспособить блок управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой Проверить механизм управления дроссельной заслонкой J338 (J338) |
| 18010Подача напражения к зажиму 30 | напряжение слишком низкое | Проверить напряжение питания для блока управления двигателем Проверить генератор переменного тока и напряжение аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта 27) |
| 18011Неисправный блок управления | Заменить блок управления двигателем | |
| 18014Информация о цепи передачи/полож. мом. двигателя от блока управления устройством АВ S | электрическая неисправность в цепи тока | Отсчитать память неисправностей блока управления устройством "ABS" (см. Ходовая часть Группа ремонта45) Проверить информационную шину |
| 18017 | было активировано отключение при происшествии | Отсчитать память неисправностей блока управления системой "Airbag" и сбросить содержимое памяти (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта 01) |
| 18018Неисправный блок управления | Заменить блок управления двигателем | |
| 18020Блок управления двигателем | ошибочно кодирован | Кодировать блок управления двигателем |
| 18034Информационная шина привода | нет реакции блока управления коробкой передач | Проверить информационную шину |
| 18038Датчик положения педали акселератора G79 (G79) | сигнал слишком малый | Проверить датчик положения педали акселератора |
| 18039Датчик положения педали акселератора G79 (G79) | сигнал слишком большой | |
| 18041Датчик 2 положения педали акселератора G185 (G185) | сигнал слишком малый | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 062 Проверить датчик положения педали акселератора |
| 18042Датчик 2 положения педали акселератора G185 (G185) | сигнал слишком большой | |
| 18044Информационная шина привода | нет реакции блока управления системой "Airbag" | Проверить информационную шину |
| 18047Датчики 1/2 положения педали акселератора G79 (G79) + G185 (G185) | неудовлетворительный сигнал | Проверить датчик положения педали акселератора |
| 18048Неисправный блок управления | Заменить блок управления двигателем | |
| 18056Информационная шина привода | неисправная | Проверить информационную шину Отсчитать память неисправностей всех блоков управления ((Автоматический ход контроля) |
| 18057Информационная шина привода | нет реакции блока управления устройством ABS | |
| 18058Информационная шина привода | нет реакции комбинированного прибора (щитка приборов) | |
| 18090Информационная шина привода | неудовлетворительная реакция от блока управления устройством “ABS“ | |
| 18091Информационная шина привода | неудовлетворительная реакция от блока управления системой Airbag“ | |
| 18104Информационная шина привода | неудовлетворительная реакция от электр. усилителя рулевого механизма |
ПримечаниеИнструкция по неисправности 17978: Блок управления иммобилизатором - составная часть панели приборов и, следовательно, невозможно менять его самостоятельно. При попытке пуска неприспособленным ключом в память вводится статическая неисправность. При последующем пуске приспособленным ключом неисправность переходит в категорию спорадических неисправностей.