Как снять и установить детали системы питания - часть 1 Skoda Fabia I

Сборочная схема – топливного бака c устанавливаемыми деталями

Войти

• Крышка — Крышка
• 1,5 Нм — 1,5 Нм
• Модуль крышки наливной горловины топливного бака с резиновой горловиной — Модуль крышки наливной горловины топливного бака
• Гравитационный клапан для извлечения освободить клапан из прижимных зажимов его вытягиванием вверх проверка пропускной способности клапана: клапан - в вертикальном положении: клапан открыт клапан – c наклоном 45°: клапан закрыт — Гравитационный клапан
• Соединение на массу — Соединение на массу
• 10 Нм — 10 Нм
• Трубка для удаления воздуха закреплена на топливном баке — Трубка для удаления воздуха
• 25 Нм — 25 Нм
• Топливный бак при извлечении следует захватить его напр. приспособлением для снятия и установки двигателя и коробки передач V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Топливный бак
• Стяжной ленточный хомут — Стяжной ленточный хомут
• Охладитель топлива снятие и установка — Охладитель топлива
• 20 Нм — 20 Нм
• Топливный (топливоподкачивающий) насос для автомобилей выпуска ▸ IV/00 г.: считывающее устройство указателя запаса топлива для автомобилей выпуска V/00 г. ▸: Топливный насос с датчиком указателя запаса топлива снятие и установка снятие и установка датчика указателя запаса топлива — Топливный (топливоподкачивающий) насос
• Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить прежде чем устанавливать, смазать маслом — Уплотнительное кольцо
• Накидная гайка снятие и установка - c применением ключа (MP 1-227) — Накидная гайка
• Подводящий топливопровод к топливному фильтру к соединителю с маркировкой [V] (фланец) черный для снятия с глухого фланца следует нажать на кнопку фиксатора проследить за правильной установкой закреплена на топливном баке — Подводящий топливопровод
• Обратный топливопровод от охладителя топлива к соединителю с маркировкой [R] (фланец) синий для снятия с глухого фланца следует нажать на кнопку фиксатора проследить за правильной установкой закреплена на топливном баке — Обратный топливопровод
• Воздушный клапан для снятия освободить клапан на патрубке из прижимных зажимов выгибанием в сторону прежде чем приступить к установке, вывинтить крышку контроль Илл. — Воздушный клапан
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения

Войти

Маркировка на фланце должна соответствовать маркировке на топливном баке [стрелки].

Подводящий топливопровод (черный) [1] к соединителю c маркировкой [V].

Обратный топливопровод (синий) [2] к соединителю c маркировкой [R].

Войти

Рычаг - в исходном положении: клапан закрыт

Рычаг нажат по направлению стрелки: клапан открыт

Меры безопасности при работе на системе питания

Во время извлечения топливного насоса/считывающего устройства указателя запаса топлива из полностью или частично заправленных топливных баков и его установки следует соблюдать следующее:

• В целях отсасывания паров, выделяющихся из топлива, следует еще до начала произведения работ положить вблизи от монтажного отверстия топливного бака отсасывающий шланг включенной вытяжной установки. Если в вашем распоряжении нет вытяжной установки для удаления ОГ, то можно воспользоваться радиальным вентилятором (двигатель находится вне воздушного потока) c объемной подачей больше, чем 15 м^3/ч.
• Предотвратить соприкосновение кожи c топливом! Пользоваться защитными перчатками из материала, стойкого к топливу!

Правила чистоты

Во время выполнения работ на системе питания или же впрыскивания топлива необходимо соблюдать следующие 6 правил, касающиеся чистоты и порядка:

• Прежде, чем приступить к разъединению, основательно очистить места соединений и участки вокруг них.
• Извлеченные детали следует класть на чистое основание и закрывать их. Не пользоваться тряпками из линеющих ворсистых тканей!
• Если ремонт осуществляется не сразу, то следует тщательно прикрыть или же закрыть извлеченные или вскрытые детали конструкции.
• Монтировать только чистые детали. Извлекать запчасти из упаковки только непосредственно перед их установкой. Не пользоваться деталями, которые хранились вне упаковки (напр. вместе с инструментами).
• При работе на извлеченной системе: Не работать, по возможности, co сжатым воздухом. Не приводить, по возможности, автомобиль в движение.
• Кроме того нужно проследить за тем, чтобы на шланги для охлаждающей жидкости не вытекло дизельное топливо. Однако, если это случится, то нужно сразу же очистить шланги. Поврежденные шланги необходимо немедленно заменить.

Топливный фильтр - сборочная схема

Направление протекания топлива отмечено на шлангах, на клапане предварительного нагрева и на топливном фильтре стрелками.

Войти

• Сливной шланг от сдвоенного насоса типа тандем синяя маркировка — Сливной шланг
• Подводящий шланг к сдвоенному насосу типа тандем белая маркировка — Подводящий шланг
• Скоба в случае повреждения заменить — Скоба
• Клапан предварительного нагрева (подогрева) положение для сборки: стрелка направлена к топливному баку при замене фильтра вытянуть удерживающий зажим и удалить клапан предварительного нагрева с присоединенными топливопроводами температура ниже, чем +15 °C: пропускание к фильтру открыто температура выше, чем +31 °C: пропускание к фильтру закрыто — Клапан предварительного нагрева (подогрева)
• Сливной шланг к охладителю топлива синяя маркировка — Сливной шланг
• Топливный шланг — Топливный шланг
• Датчик температуры топлива G81 (G81) — Датчик температуры топлива G81 (G81)
• Подводящий шланг от топливного бака белая маркировка — Подводящий шланг
• Топливный фильтр прежде чем приступить к встраиванию, заполнить нефтью не перепутать присоединения в случае повреждения заменить снятие и установка Илл. — Топливный фильтр
• Уплотнение в случае повреждения заменить устанавливаемо перед V/05 г., вкл. — Уплотнение
• Резьбовая пробка дренажного отверстия для удаления воздуха следует вытащить удерживающий зажим клапана предварительного нагрева и удалить клапан предварительного нагрева вместе с присоединенными топливопроводами ослабить и дать вытечь прибл. 0,1 л жидкости (собирать) устанавливаем перед 5:05:00 г., вкл. — Резьбовая пробка дренажного отверстия
• 25 Нм — 25 Нм
• Держатель — Держатель
• Пластмассовый кожух с держателем Поз. образует единую запчасть — Пластмассовый кожух

Войти

1. Снять клапан предварительного нагрева вместе с присоединенными топливными шлангами (извлечь удерживающий зажим).
2. Отсоединить подводящий топливопровод.
3. Отжать прижимные зажимы [стрелки] пластмассовой обшивки по направлению наружу.
4. Извлечь топливный фильтр по направлению вверх.

Снятие и установка топливного насоса

Соблюдать меры безопасности .

Соблюдать правила чистоты .

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Ключ для накидной гайки бака (MP 1-227)

Предпосылки

• Разрешается, чтобы топливный бак был заполнен максимум до 3/4.

• Выключено зажигание и ключ извлечен из замка зажигания.

Снятие

1. Отжать кожух [1] (под задним сиденьем), резиновый колпак [2] может остаться установленным.

Войти

2. Отсоединить подводящий топливопровод (черный) [5] и обратный топливопровод (синий) [4] от фланца считывающего устройства. Для этого нажать на кнопки фиксаторов.
3. Расфиксировав разъём [3], отсоединить его от фланца топливного насоса/считывающего устройства.
4. Отвинтить накидную гайку ключом (MP 1-227).

Войти

5. Извлечь топливный насос и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

Установка

Установка осуществляется аналогично, в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания:

Соблюдать положение для сборки:

Войти

• Маркировка на фланце должна соответствовать маркировке на топливном баке [стрелки].
• Подводящий топливопровод (черный) [1] к соединителю c маркировкой [V].
• Обратный топливопровод (синий) [2] к соединителю c маркировкой [R].

Снятие датчика указателя запаса топлива из топливного насоса и установка

Снятие

1. Извлечь топливный насос .
2. Расфиксировав удерживающие язычки проводов [3] и [4], снять их.

Войти

3. Приподняв отверткой удерживающие пластины [1] и [2], снять датчик указателя уровня топлива по направлению вниз [стрелка].

Установка

4. Засунув датчик указателя запаса топлива в направляющую шину считывающего устройства, вдавить его вверх таким образом, чтобы он вошел в фиксированное положение.
5. Встроить топливный насос .

Проверка топливного насоса

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Мультиметр, напр. V.A.G 1715 (V.A.G 1715)
• Устройство дистанционного управления, напр. V.A.G 1348/3A (V.A.G 1348/3A)
• Вспомогательный измерительный комплект, напр. V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C)
• Ключ для накидной гайки (MP 1-227)
• Прибор для измерения давления, напр. V.A.G 1318 (V.A.G 1318)
• Приставка (адаптер), напр. V.A.G 1318/1 (V.A.G 1318/1)
• Приставка (адаптер), напр. V.A.G 1318/11 (V.A.G 1318/11)
• Переходник для соединения с шлангом, напр. V.A.G 1318/16 (V.A.G 1318/16)
• Набор адаптеров (переходников), напр. V.A.G 1318/17 (V.A.G 1318/17)
• Приставка (адаптер), напр. V.A.G 1318/23 (V.A.G 1318/23)
• Мерный сосуд

Условия испытания

• Напряжение аккумуляторной батареи - по крайней мере 11,5 В

• Предохранители – в норме

Проверка действия и напряжения питания

1. Снять крышку топливного насоса.
2. Включить зажигание. Топливный насос должен слышно сработать.
3. Выключить зажигание.

Если топливный насос не сработал:

4. Снять кожух перед держателем предохранителей.
5. Снять предохранитель № 61 из держателя предохранителей.

Войти

6. Подключить устройство дистанционного управления V.A.G 1348/3A (V.A.G 1348/3A) при помощи сочетания проводов из вспомогательного измерительного комплекта к держателю предохранителя 61 и к положительному полюсному выводу аккумуляторной батареи (+).
7. Нажать кнопку дистанционного управления.

Если топливный насос работает:

8. Проверить реле топливного насоса Схемы электрооборудования и месторасположение

Если топливный насос не сработал:

9. Отсоединить четырехконтактный разъём от фланца топливного насоса.
10. Присоединить мультиметр в режиме измерения напряжения к контактам 1 и 4.

Войти

11. Нажать кнопку дистанционного управления.

Требуемое значение: приблизительно равное напряжению аккумуляторной батареи.

В том случае, если требуемого значения напряжения не достигается:

12. Выявить и устранить обрыв провода по принципиальной схеме электрооборудования Схемы электрооборудования и месторасположение

В случае достижения требуемого значения напряжения:

13. Отвинтить накидную гайку ключом MP 1-227 (MP 1-227).

Войти

14. Извлечь топливный насос и проверить присоединение электрических проводов между фланцем и топливным насосом.

В том случае, если не выявлено никакого обрыва:

15. Заменить топливный насос.

Проверка объемной подачи топливного насоса

Условия испытания

• Напряжение питания – в норме.

• Напряжение аккумуляторной батареи - по крайней мере 11,5 В.

• Температура топлива: 15...30 °C.

• Топливный бак заполнен по крайней мере до ^1/4.

Ход работ при выполнении контроля

1. Вывинтить крышку наливной горловины топливного бака.
2. Снять крышку топливного насоса.
3. Отсоединить четырехконтактный разъём топливного насоса.
4. Присоединить устройство дистанционного управления V.A.G 1348/3A (V.A.G 1348/3A) при помощи соединительных проводов из вспомогательного измерительного комплекта к контакту [1] топливного насоса и к положительному полюсному выводу аккумуляторной батареи.

Войти

5. Соединить при помощи соединительных проводов из вспомогательного измерительного комплекта контакты [4] на разъёме и топливном насосе.
6. Отсоединив подводящий топливопровод, отвести вытекающее топливо в тряпку.

7. Присоединить приставку V.A.G 1318/17 (V.A.G 1318/17) и V.A.G 1318/16 (V.A.G 1318/16) к топливному насосу и подержать в мерном сосуде.
8. Нажать кнопку устройства дистанционного управления V.A.G 1348/3A (V.A.G 1348/3A) на 30 секунд.
9. Сопоставить объемную подачу насоса c требуемым значением (объемная подача топливного насоса зависит от напряжения на топливном насосе).

Войти

Если минимальной объемной подачи не достигается:

10. Снять топливный насос и проверить, что сетка насоса не засорена.

В том случае, если до сих пор не выявлено никакой неисправности:

11. Заменить топливный насос.