Контроль системы рециркуляции ОГ (1,9/74 ТDI - впрыскивание) Skoda Fabia I

Монтажная схема заборных шлангов системы для рециркуляции ОГ для автомобилей выпуска ▸ XI/01 г.

Войти

Монтажная схема заборных шлангов системы для рециркуляции ОГ для автомобилей выпуска XI/01 г. ▸

Войти

Контроль системы рециркуляции ОГ

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Диагностический прибор (V.A.G 1552)
• Провода диагностической установки (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)

Образ действий при испытании

Контроль работы системы для рециркуляции ОГ осуществляется в функции 04 (Установка в исходное положение). По этой методике клапан рециркуляции ОГ тактируется через каждые 10 секунд, вследствие чего возможно отсчитать в блоке измеренных значений 003 крайние значения по рециркуляции ОГ (расходомер воздуха) в поле индикации 3.

1. Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Завести двигатель и набрать 01 «„Электроника двигателя“» .
2. Ввести функцию 04 «„Установка в исходное положение“» и набрать изображаемую группу 003.

Изображение в поле индикации 2 должно колебаться в 10тисекундном интервале между "AGR (рециркуляция ОГ) неактивная" и "AGR (рециркуляция ОГ) активная".

В полях индикации 3 и 4 должны меняться следующие величины:

В том случае, если требуемых значений не достигается:

3. заборные шланги по монтажной схеме .
4. Проверить клапан системы рециркуляции ОГ (N18) .
5. Проверить механический клапан рециркуляции ОГ (см. Двигатель 1,9/74 Т DI - механическая часть Группа ремонта26).

Контроль электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Ручной мультиметр (напр. V.A.G 1526 A (V.A.G 1526 A))
• Вспомогательный измерительный комплект (напр. V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C))
• Испытательный шкаф (V.A.G 1598/31)
• Индикатор напряжения (испытательная лампа на полупроводниковых диодах) напр. (V.A.G 1527/B) ((V.A.G 1527/B))

Условия испытания

• Предохранитель № 24 - в норме

• Реле системы непосредственного впрыскивания топлива дизельного двигателя (J322) - в норме; контроль

• Напряжение аккумуляторной батареи - по крайней мере 11,5 В

Образ действий при испытании

1. Отсоединить разъём от электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18) и от блока клапанов, соотв.
2. Измерить сопротивление между контактами электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18) Схемы электрооборудования и месторасположение.

В том случае, если требуемого значения не достигается:

3. Заменить электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ (N18) или же блок клапанов.

В случае достижения требуемого значения:

4. Присоединить к контактам электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18)индикатор напряжения ((V.A.G 1527/B)).
5. Активировать электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ (N18) через диагностику регулирующих органов .

Индикатор напряжения должен вспыхивать.

Если индикатор напряжения не вспыхивает:

6. Проверить провода, ведущие к электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18) на обрыв и короткое замыкание Схемы электрооборудования и месторасположение.
7. Дополнительно проверить провод от предохранителя 24 к реле системы непосредственного впрыскивания топлива дизельного двигателя (J322).

Если в проводах не выявлено никакой неисправности:

8. Заменить блок управления двигателем (J248) .