Проверка гидравлических тарельчатых толкателей
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Плоские щупы
- Деревянный или пластмассовый клин
ПримечаниеУказание Неисправные тарельчатые толкатели всегда заменять комплектом (их нельзя отрегулировать или отремонтировать). Неравномерный шум клапанов во время запуска двигателя в пределах нормы.
Процесс проверки
- Запустить двигатель и дать ему поработать, пока не включится вентилятор радиатора.
- На 2 минуты увеличить обороты прим. до 2500 об/мин.
Если гидравлические тарельчатые толкатели продолжают издавать сильный шум, определить неисправный толкатель следующим образом:
- Снять верхнюю часть впускного трубопровода и крышку головки блока цилиндров.
- Повернуть коленвал по часовой стрелке так, чтобы кулачок проверяемого тарельчатого толкателя находился наверху.
- Отжать тарельчатый толкатель с помощью деревянного или пластмассового молотка вниз. Если плоский щуп толщиной 0,20 мм проходит между распредвалом и тарельчатым толкателем, то толкатель следует заменить.
ПримечаниеУказание После установки новых тарельчатых толкателей двигатель ок. 30 минут нельзя запускать. Гидравлические элементы системы компенсации зазоров должны встать на место (в противном случае клапаны могут сесть на поршни).
Снятие и установка распределительного вала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Линейка для распределительного вала (MP1-312)
- Контропора (MP1-216) или T30004 (T30004)
- Двухрычажный съемник (T40001)
- Герметик (см. Электронный каталог оригинальных деталей)
Снятие
- Снять кожух двигателя. Для этого рывком потянуть вверх кожух двигателя в передней и задней части.
- Снять зубчатый ремень .
ПримечаниеУказание Распредвал стопорить не следует. Демпфер крутильных колебаний, а также средний и нижний кожух зубчатого ремня можно не снимать. Зубчатый ремень остается на шестерне коленвала для зубчатого ремня.
- Ослабить винты крепления шестерни распредвала.
- Вставитьдвухрычажный съемник (T40001) с одинарной лапой[A] и двойной лапой[B] в ступицу шестерни распредвала и выпрессовать шестерню.
- Сначала снять крышки подшипника 5, 1 и 3.
- В перекрёстном порядке ослабить крышки подшипников 3 и 4 и снять их.
Установка
ПримечаниеУказание При установке распределительного вала кулачки 1-го цилиндра должны смотреть вверх. При установке крышек подшипников следить за смещением отверстий от центра. Перед установкой распредвала установить крышки подшипников и определить положение установки.
- Смазать рабочие поверхности распределительного вала маслом.
- Вставить распределительный вал.
- Крышки подшипников 2 и 4 привернуть в перекрёстном порядке и затянуть моментом 20 Н*м.
- Опорные поверхности крышек подшипников 1 и 5 немного смазать герметиком.
- Установить крышки подшипников 5, 1 и 3 и также затянуть моментом 20 Н*м.
- 5. Установить крышки подшипников в посадочные места лёгкими ударами по торцевой стороне.
- Вытереть герметик, выступивший из под крышек подшипников 1 и 5. На уплотнительную поверхность головка блока цилиндров/крышка головки блока цилиндров герметик не наносить.
- Зафиксировать распределительный вал линейкой для распределительного вала (MP1-312).
ПримечаниеУказание Клапаны 1-го цилиндра должны быть закрыты, а клапаны 4-го цилиндра находиться в углу фазы газораспределения.
- Линейку для распредвала отцентровать следующим образом:
- Установить и натянуть зубчатый ремень .
Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеУказание После работы на клапанном приводе осторожно провернуть двигатель по крайней мере на 2 оборота, чтобы убедиться, что клапан не сядет при запуске. После установки новых тарельчатых толкателей двигатель ок. 30 минут нельзя запускать. Гидравлические элементы системы компенсации зазоров должны встать на место (в противном случае клапаны могут сесть на поршни).