Монтажная схема заборных шлангов системы для рециркуляции ОГ
Контроль системы рециркуляции ОГ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552)
- Провода диагностической установки (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Образ действий при испытании
Контроль работы системы для рециркуляции ОГ осуществляется в функции 04 (Установка в исходное положение). По этой методике клапан рециркуляции ОГ тактируется через каждые 10 секунд, вследствие чего возможно отсчитать в блоке измеренных значений 003 крайние значения по рециркуляции ОГ (расходомер воздуха) в поле индикации 3.
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Завести двигатель и набрать 01 «„Электроника двигателя“» .
- Ввести функцию 04 «„Установка в исходное положение“» и набрать изображаемую группу 003.
ПримечаниеИнструкция После набора изображаемой группы 003 и подтверждения путем нажатием Q блок управления двигателем увеличит в поле индикации 1 частоту вращения при холостом ходе до 1380...1420 об/мин.
Изображение в поле индикации 2 должно колебаться в 10тисекундном интервале между "Рециркуляция ОГ неактивная" и "Рециркуляция ОГ) активная".
В полях индикации 3 и 4 должны меняться следующие величины:
ПримечаниеИнструкция Если в поле индикации 3 изобразится постоянное значение 539 мг/Н и выше, то нужно проверить расходомер воздуха .
| Рецирк.ОГ неакт: | |
|---|---|
| Требуемое значение в поле индикации 3: 440…600 мг/НТребуемое значение в поле индикации 4: 18…22 % | |
| Рецирк.ОГ активная: | |
| Требуемое значение в поле индикации 3: 160…340 мг/НТребуемое значение в поле индикации 4: 63…67 % |
В том случае, если требуемых значений не достигается:
- Проверить механический клапан рециркуляции ОГ (см. Двигатель 1,9/96 Т DI - механическая часть Группа ремонта26).
- Проверить правильность присоединения заборных шлангов .
- Проверить электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ (N18) .
Контроль электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной мультиметр (напр. V.A.G 1526 A (V.A.G 1526 A))
- Вспомогательный измерительный комплект (напр. V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C))
- Испытательный шкаф (V.A.G 1598/31)
- Индикатор напряжения (испытательная лампа на полупроводниковых диодах) напр. (V.A.G 1527/B) ((V.A.G 1527/B))
Условия испытания
- Предохранитель № 24 - в норме
- Реле системы непосредственного впрыскивания топлива дизельного двигателя (J322) - в норме; контроль
- Напряжение аккумуляторной батареи - по крайней мере 11,5 В
Образ действий при испытании
- Отсоединить разъём от блока клапанов.
- Измерить сопротивление между контактами электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18) в блоке клапанов Схемы электрооборудования и месторасположение.
ПримечаниеИнструкция При температуре окружающего воздуха значение сопротивления находится на нижнем пределе допуска, a при рабочей температуре - на верхнем пределе допуска.
В том случае, если требуемого значения не достигается:
- Заменить блок клапанов.
В случае достижения требуемого значения:
- Присоединить к контактам электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18)индикатор напряжения ((V.A.G 1527/B)).
- Активировать электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ (N18) через диагностику регулирующих органов .
Индикатор напряжения должен вспыхивать.
Если индикатор напряжения не вспыхивает:
- Проверить провода, ведущие к электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ (N18) на обрыв и короткое замыкание Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Дополнительно следует проверить провод от предохранителя № 24 к реле системы непосредственного впрыскивания топлива дизельного двигателя (J322).
Если в проводах не выявлено никакой неисправности:
- Заменить блок управления двигателем (J248) .