ПримечаниеУказание Активизация системы рециркуляции ОГ осуществляется от ЭБУ системы непосредственного впрыска дизельного двигателя (J248) через клапан системы рециркуляции ОГ (N18) к механическому клапану системы рециркуляции ОГ. Проверить систему рециркуляции ОГ (N18) Тестер. Механический клапан системы рециркуляции ОГ с конусообразным толкателем клапана позволяет получать различные поперечные сечения отверстия при различном ходе клапана. С помощью тактовой активизации можно реализовать любое положение клапана. Самоконтрящиеся гайки необходимо заменить.
Система рециркуляции ОГ - Общая схема монтажа
- Впускной трубопровод — Впускной трубопровод
- Прокладка заменить — Прокладка
- Механический клапан системы рециркуляции ОГ Проверка Проверка активации Тестер — Механический клапан системы рециркуляции ОГ
- 25 Н*м — 25 Н*м
- Зажимной хомут — Зажимной хомут
- 10 Н*м — 10 Н*м
- 25 Н*м заменить — 25 Н*м
- Соединительная деталь — Соединительная деталь
- Коллектор ОГ — Коллектор ОГ
Схема соединений вакуумных шлангов
Проверка механического клапана системы рециркуляции ОГ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос, например, V.A.G 1390 (V.A.G 1390)
Процесс проверки
- Снять кожух двигателя.
- Отсоединить вакуумный шланг от механического клапана системы рециркуляции ОГ.
- Подключить ручной вакуумный насос к клапану.
- Качать насосом и следить за штоком мембраны.
- Отсоединить шланг ручного вакуумного насоса от клапана системы рециркуляции ОГ.