ПримечаниеУказание Если двигатель прогрет, то система охлаждения - под давлением. Прежде чем приступить к ремонтным работам, следует понизить, при необходимости, давление путем открытия пробки на уравнительном бачке для охлаждающей жидкости. Соединения шлангов зафиксированы пружинными хомутиками. При ремонте пользоваться только пружинными хомутиками. После замены радиатора следует возобновить весь заправочный объем охлаждающей жидкости. Стрелки, находящиеся на трубах и на шлангах для охлаждающей жидкости, должны находиться друг против друга.
Составные части системы охлаждения, находящиеся на кузове
Радиатор с одним вентилятором для дополнительного охлаждения - сборочная схема
- Радиатор снятие и установка после замены возобновить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Шланг для охлаждающей жидкости - верхний прикрепить зажимом к радиатору монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости: Для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY Для двигателя с буквенным обозначением BUD — Шланг для охлаждающей жидкости - верхний
- Шланг для охлаждающей жидкости — Шланг для охлаждающей жидкости
- Обечайка вентилятора учитывать разное исполнение рам вентиляторов — Обечайка вентилятора
- 10 Нм — 10 Нм
- Удерживающий зажим проверить прочность установки — Удерживающий зажим
- Держатель вентилятора — Держатель вентилятора
- разъём — разъём
- Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
- К корпусу терморегулятора или к трубке охлаждающей жидкости монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости: Для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY Для двигателя с буквенным обозначением BUD — К корпусу терморегулятора или к трубке охлаждающей жидкости
- Уравнительный бак проверка герметичности системы охлаждения — Уравнительный бак
- Крышка контроль предохранительного клапана — Крышка
- Шланг для охлаждающей жидкости - нижний со сливным краном возле радиатора прикрепить зажимом к радиатору монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости: Для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY Для двигателя с буквенным обозначением BUD — Шланг для охлаждающей жидкости - нижний
- Термовыключатель F18 (F18), 35 Нм для вентилятора c электроприводом значения температуры включения: 1. ступень включено: 92…97 °C 1. ступень выключено: 84…91 ℃ 2. ступень включено: 99…105 °C 2. ступень выключено: 91…98 ℃ — Термовыключатель F18 (F18), 35 Нм
- Кронштейн крепления радиатора соблюдать положение для сборки учитывать различные исполнения — Кронштейн крепления радиатора
- 10 Нм — 10 Нм
Радиатор с двумя вентиляторами для дополнительного охлаждения - сборочная схема
- Для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY
- Для двигателя с буквенным обозначением BUD
- Для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY
- Для двигателя с буквенным обозначением BUD
- Для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY
- Для двигателя с буквенным обозначением BUD
1. ступень включено: 92…97 °C
1. ступень выключено: 84…91 ℃
2. ступень включено: 99…105 ℃
2. ступень выключено: 91…98 ℃
Терморегулятор - сборочнаа схема (для двигателей с буквенными обозначениями AUA, BBY, BKY, AUB, BBZ)
Терморегулятор - сборочнаа схема (для двигателя с кодом BUD)
- Присоединительный патрубок — Присоединительный патрубок
- Самонарезающий винт, 7 Нм — Самонарезающий винт, 7 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Терморегулятор контроль: нагреть терморегулятор в водяной бане начало открытия: ок. 84 °C конец открытия: ок. 98 ℃ ход при открытии: минимум 7 мм — Терморегулятор
- к теплообменнику системы отопления — к теплообменнику системы отопления
- Корпус терморегулятора — Корпус терморегулятора
- от теплообменника системы отопления — от теплообменника системы отопления
- Труба для охлаждающей жидкости — Труба для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Корпус водяного насоса системы жидкостного охлаждения на блоке цилиндров — Корпус водяного насоса системы жидкостного охлаждения на блоке цилиндров
- Удерживающий зажим проверить прочность установки — Удерживающий зажим
- 10 Нм — 10 Нм
- Крышка прежде чем удалить, понизить, в случае надобности, давление в системе охлаждения — Крышка
- Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (G62) прежде чем удалить, понизить, в случае надобности, давление в системе охлаждения — Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (G62)
- Удерживающий зажим проверить прочность установки — Удерживающий зажим
- к радиатору внизу — к радиатору внизу
- от радиатора наверху — от радиатора наверху
Насос системы жидкостного охлаждения - сборочная схема
Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости для двигателей с кодом AUA, AUB, BBY, BKY, BBZ
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости для двигателя с буквенным обозначением BUD
- Уравнительный бак — Уравнительный бак
- Шланг для охлаждающей жидкости от оборгеваемого вакуумного регулирующего клапана — Шланг для охлаждающей жидкости
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Подогреватель системы вентиляции картера коленчатого вала (картера двигателя) — Подогреватель системы вентиляции картера коленчатого вала (картера двигателя)
- Теплообменник системы отопителя — Теплообменник системы отопителя
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- Радиатор — Радиатор
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Головка блока цилиндров и блок цилиндров — Головка блока цилиндров и блок цилиндров
- Шланг для охлаждающей жидкости — Шланг для охлаждающей жидкости
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. V.A.G 1306 (V.A.G 1306)
- Рефрактометр (T10007) или T10007A (T10007A)
Слив
ПримечаниеУказание Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Открыть пробку на уравнительном баке для охлаждающей жидкости.
- Снять нижний кожух двигателя.
- Подставить улавливающую ванну под сливной кран.
- Открыть сливной кран [стрелка] на радиаторе.
Заправка
- Закрыть сливной клапан на радиаторе.
- Установить нижний кожух двигателя.
Соответствующее незамерзающее средство выбрать из предложения (см. Электронного каталога оригинальных запасных частей ETKA) или из списка утвержденных незамерзающих средств Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia.
- Смешать в чистой посуде питьевую воду и антифриз в предписанной пропорции Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia.
- Налить охлаждающую жидкость вплоть до отметки для максимума на уравнительном баке.
- Закрыть уравнительный бак.
- Завести двигатель и поднять частоту вращения вала двигателя, поддерживая ее примерно 3 минуты на значении ок. 2000 об/мин. Затем оставить двигатель работать до тех пор, пока не сработает вентилятор.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и в случае надобности долить ее. У прогретого двигателя уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке «„max.“», a у холодного двигателя - в пределах отметок «„min.“» и «„max.“».
Извлечение и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. V.A.G 1306 (V.A.G 1306)
- Клещи для пружинных хомутиков
- Зажигание и все электропотребители выключены, ключ вынут из замка зажигания.
Удаление
- Удалить передний бампер (см. Кузов-сборочные работы Ремонтная группа 63).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить разъём [1] термовыключателя F18 (F18) и разъединить разъём [2] вентилятора охладителя.
- Вынуть крепежный хомут [3] до упора и отсоединить верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости от охладителя.
Автомобили без кондиционера
- Вывинтить крепежные болты крепления радиатора [šipky] и снять его вместе с рамой вентиляторов.
Автомобили c кондиционером
Внимание! Нельзя открывать контур с охлаждающим средством кондиционера.
ПримечаниеУказание Чтобы предотвратить повреждение конденсатора, трубопроводов и шлангов для охлаждающего средства, нужно проследить за тем, чтобы трубопроводы и шланги слишком не натягивались, переломались или сгибались.
- Удалить поликлиновой ремень .
- Отсоединить разъём от компрессора кондиционера.
- Снять компрессор кондиционера (см. Отопление, кондиционер Ремонтная группа 87) и подвесить его на полный модуль передней стенки.
- Удалить хомуты для крепления шлангов кондиционера на раме вентиляторов.
- Удалить комплектный модуль передней стенки кузова (см. Кузов-сборочные работы Ремонтная группа 50) и отложить его в сторону.
- Вывинтить крепежные винты опоры радиатора [стрелки].
- Закрепить конденсатор кондиционера на укомплектованный модуль передней стенки кузова.
ПримечаниеУказание Не подвешивать конденсатор кондиционера на трубки.
- Вывинтить крепежные болты крепления конденсатора кондиционера[šipky] и осторожно снять радиатор вместе с рамой вентиляторов.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий. При этом нужно соблюдать следующие указания:
- Налить охлаждающую жидкость .
Проверка герметичности системы охлаждения
Контроль герметичности системы охлаждения устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274 (V.A.G 1274)
- Адаптер устройства для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Адаптер устройства для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)
Условие осуществления контроля
- Двигатель прогрет на рабочую температуру.
Образ действий при испытании
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Открыть уравнительный бак.
- На уравнительный бак следует установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/8).
- Ручным насосом на испытательном приборе создать избыточное давление ок. 0‚1 МПа (1‚0 бар).
Если значение давления падает:
- Обнаружить негерметичное место и устранить неисправность.
Контроль предохранительного клапана в пробке
- Установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/9) на крышку.
- Покачать ручным насосом.
- При наличии избыточного давления 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться.
Предохранительный клапан открывается слишком рано или слишком поздно
- Заменить пробку.
Контроль герметичности системы охлаждения устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B)
- Адаптер устройства для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Адаптер устройства для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)
Условие осуществления контроля
- Двигатель прогрет на рабочую температуру.
Образ действий при испытании
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Открыть уравнительный бак.
- Ввинтить приставку для устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/8) в уравнительный бак для охлаждающей жидкости.
- Присоединить присоединяющий элемент (V.A.G 1274 B/1) в приставку устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/8).
- Соединить присоединяющий элемент (V.A.G 1274 B/1) поставляемым соединительным шлангом с устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B).
- Ручным насосом на испытательном приборе создать избыточное давление ок. 0‚1 МПа (1‚0 бар).
Внимание! Опасность ожога! Прежде чем отсоединить устройство для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) от соединительного шланга или присоединяющий элемент (V.A.G 1274 B/1)‚ абсолютно необходимо понизить давкление. Для этого следует нажать разгрузочный клапан на устройстве для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и держать его нажатым до тех пор‚ пока на манометре не появится значение »0“.
Если значение давления падает:
- Обнаружить негерметичное место и устранить неисправность.
Контроль предохранительного клапана в пробке
- Ввинтить пробку в приставку для устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
- Присоединить присоединяющий элемент (V.A.G 1274 B/1) в приставку устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
- Соединить присоединяющий элемент (V.A.G 1274 B/1) поставляемым соединительным шлангом с устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B).
- Покачать ручным насосом.
- При наличии избыточного давления 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться.
Предохранительный клапан открывается слишком рано или слишком поздно
- Заменить пробку.
Извлечение и установка насоса системы жидкостного охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. V.A.G 1306 (V.A.G 1306)
- Клещи для пружинных хомутиков
ПримечаниеУказание Встроенное уплотнение насоса системы жидкостного охлаждения нельзя снимать с насоса. В случае повреждения и нарушения герметичности заменить полностью насос вместе с уплотнением. Чтобы защитить зубчатый приводной ремень от попадания охлаждающей жидкости, прикрыть его тряпкой, прежде чем начать извлечение насоса.
Удаление
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять зубчатый ремень главного привода .
Автомобили, изготовленные до do 05/2005
- Вывинтить крепежный болт [5] и снять направляющий ролик [6].
Продолжение для всех автомобилей
- Вывинтить крепежный винт [1] заднего защитного кожуха зубчатого приводного ремня.
- Вывинтив крепежные винты [4] насоса системы жидкостного охлаждения, снять задний защитный кожух зубчатого приводного ремня [2] и насос системы жидкостного охлаждения [3].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
Моменты затяжки .