Свойства системы автоматического контроля
Блок управления системой непосредственного впрыскивания топлива дизельного двигателя оснащен памятью неисправностей. Исполнение памяти неисправностей - постоянная память.
В случае появления неисправностей на контролируемых датчиках или же деталях эти неисправности загружаются в память неисправностей вместе c информацией o виде неисправности.
Неисправности, встречающиеся только в единичных случаях и кратковременно (спорадически), обозначаются дополнительным символом «„SP“». Причиной спорадической неисправности могут быть неплотный контакт или временный обрыв провода. Если спорадические неисправности не появятся повторно во время 50ти последующих пусков двигателя, то они автоматически стираются из памяти.
В случае выявления неисправностей, оказывающих воздействие на динамические качества автомобиля, начинает вспыхивать сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) (K29).
Неисправности, загруженные в память неисправностей, возможно считывать диагностическим прибором (V.A.G 1552), диагностическим прибором V.A.G 1551 (V.A.G 1551) или прибором (VAS 5051)
После устранения неисправности или же неисправностей необходимо сбросить содержимое памяти неисправностей .
ПримечаниеИнструкция Следующее описание распространяется только на диагностический прибор (V.A.G 1552) с программной перфокартой соответствующей версии. При применении программной перфокарты не соответствующей версии или при применении диагностического прибора (V.A.G 1551) co встроенным принтером или же при применении диагностического прибора (VAS 5051) возможно незначительное различие в изображении на дисплее.
Технические данные системы автоматического контроля
Запрос версии блока управления
Версия блока управления изобразится после присоединения диагностического прибора (V.A.G 1552) и набора электроники двигателя .
Используемые функции, набираемые при применении диагностического прибора (V.A.G 1552)
В следующей таблице приводится, при каких условиях возможно набирать требуемые функции.
| Способ действия | Предпосылка | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| двигатель не работает, зажигание включено | двигатель работает на холостом ходу | автомобиль – на ходу | |||
| 01 | Опрос версии блока управления | да | да | да | |
| 02 | Вызов разгрузки памяти неисправностей | да Примечание | да | да | |
| 03 | Диагностика регулирующих органов | да | да | нет | |
| 04 | Установка в исходное положение | нет | да | нет | |
| 05 | Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей | да | да | да | |
| 06 | Завершение вывода | да | да | да | |
| 07 | Кодирование блока управления | да | нет | нет | |
| 08 | Считывание блока измеренных значений | да | да | да | |
| 11 | Процедура login | да | нет | нет |
Присоединение диагностического прибора (V.A.G 1552) и выбор электроники двигателя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552) с проводом (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Условия испытания
- напряжение аккумуляторной батареи - по крайней мере 11,5 В
- соединение на "массу" (корпус) на двигателе и коробке передач - в норме
- предохранители по соответствующей схеме электрооборудования - в норме
Ход выполнения работ
Центральный штекер для присоединения диагностического стенда находится слева от вещевого ящика для водителя.
- Откинуть крышку по направлению вниз.
- Присоединить пдиагностический рибор (V.A.G 1552) с проводом диагностической установки.
После присоединения диагностического прибора:
- В зависимости от требуемой функции нужно или включить зажигание или завести двигатель .
ПримечаниеИнструкция Если в результате ошибочного ввода появится на дисплее «„Ошибка в передаче данных“», то необходимо отсоединить провод диагностического прибора, затем присоединить его повторно и снова произвести все рабочие операции. Если на дисплее появится какое-нибудь из следующих сообщений, то необходимо проверить провод диагностической установки по Обнаружению неисправностей: Схемы электрооборудования и месторасположениеили (см. Руководство по обслуживанию диагностического прибора).Тест системы автомобиля HELP Блок управления не отвечает
- Диагностический прибор следует обслуживать с учетом сообщений, изображенных на дисплее.
Изображение на дисплее:
- Ввести адрес 01 и подтвердить нажатием Q.
На дисплее диагностического прибора (V.A.G 1552) изображается идентификация блока управления, напр.:
- 038906012AN = номер детали блока управления (соответствующую версию блока управления возможно узнать в каталоге запчастей)
- 1,9 л = рабочий объем двигателя
- R4 = конструкция двигателя (однорядный четырехцилиндровый двигатель)
- EDC = система впрыскивания (Electronic Diesel Control = система регулирования подачи топлива дизельного двигателя c электронным управлением)
- G = устройство "Tempomat" активировано (только у автомобилей c устройством "Tempomat")
- 00 = поля данных блока управления
- SG = механическая коробка передач; AG = автоматическая коробка передач Примечание
- 2901 = состояние данных (версия программного обеспечения блока управления)
- Кодирование 00002 = вариант кодирования блока управления
- WSC XXXXX = код мастерской
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
- Дальнейший ход - см. ходы выполнения соответствующих ремонтных работ.
Считывание памяти неисправностей и сброс ee содержимого
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552) с проводом (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Опрос памяти неисправностей
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Завести двигатель и ввести адрес 01 Электроника двигателя .
Только в том случае, если двигатель не заводится:
- Выключить зажигание.
- Ввести 02 для функции «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“» и подтвердить нажатием Q.
На дисплее изобразится количество неисправностей, загруженных в памяти неисправностей, или «„Не выявлено никакой неисправности!“».
Если не загружено никакой неисправности:
- Ввсти функцию 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.
Если в памяти имеются одна или больше неисправностей:
- Нажать →.
Изображение на дисплее, напр.:
- Нажать →.
Обозначение неисправного места c описанием неисправности, напр.:
- Нажать →.
Загруженные неисправности постепенно изобразятся.
- Ввсти функцию 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.
- Устранить изображенные неисправности согласно Таблице неисправностей .
ПримечаниеИнструкция В ходе контрольных и сборочных работ может случиться, что тоже другими блоками управления распознается неисправность, как напр. разъединенный разъём. По этой причине нужно в заключение работы опросить памяти неисправностей всех блоков управления и сбросить их содержимое. Для этой цели необходимо следующее:
- Ввести 00 для «„Автоматический ход контроля“» и подтвердить нажатием Q.
Диагностический прибор (V.A.G 1552) передает постепенно все известные адреса.
Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей
Условие осуществления контроля
- устранены неисправности
- опрос памяти неисправностей
ПримечаниеИнструкция После устранения неисправностей нужно опросить память неисправностей и наконец сбросить ee содержимое.
- Набрав функцию 05 «„Сброс памяти неисправностей“», подтвердить ее нажатием Q.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Если во время «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“» и «„Сброс памяти неисправностей“» выключится зажигание, то содержимое памяти неисправностей не сбросится.
- Ввсти функцию 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.
- Осуществить испытательный пробег. Затем снова отсчитать память неисправностей. Нельзя, чтобы еще появилась какая–либо неисправность.
Осуществление диагностики регулирующих органов
Через диагностику регулирующих органов активируются отдельные части системы в нижеследующей последовательности:
1. клапан начала впрыскивания (N108)
2. электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (N18)
3. зацепление компрессора кондиционера
4. двигатель заслонки во впускном газопроводе (V157)
5. запорный топливный клапан (N109)
6. реле свечей накаливания (J52)
7. сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) (K29)
8. реле для малой теплопроизводительности (J359)
9. реле для большой теплопроизводительности (J360)
10. Сигнализатор неисправностей
ПримечаниеИнструкция Активация любой составной части системы ограничена во времени на 30 секунд, но возможно продлить ee нажатием ↑ и ↓ на приборе диагностическом приборе (V.A.G 1552). Если придется повторить диагностику регулирующих органов без того, чтобы между тем заводить двигатель, то нужно выключить зажигание прибл. на 20 c.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552) с проводом (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Завести двигатель и ввести функцию 01 Электроника двигателя .
- Ввести функцию 03 «„Диагноз регулирующих органов“».
Изображение на дисплее:
Введение в действие (активация) клапана начала впрыскивания приводит к слышному изменению шума, создаваемого в процессе сгорания (шум, создаваемый иглой).
В том случае, если не слышно изменение шума, создаваемого в процессе сгорания:
- Проверить диапазон регулирования муфты опережения впрыскивания .
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Клапан должен срабатывать (щелкать).
ПримечаниеИнструкция Щелчки клапана заглушены шумом двигателя и, следовательно, возможно их проверять только на ощупь.
В том случае, если клапан не срабатывает (не щелкает):
- Проверить электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ (N18) .
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Этот шаг контроля вызывается тоже у автомобилей без кондиционера.
- На изображение не обращать внимание.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Активация двигателя дроссельной заслонки во впускном газопроводе (V157) вызывает переменные изменения шума, создаваемого в процессе сгорания (установочный механизм открывает и закрывает дроссельную заслонку во впускном газопроводе).
В том случае, если не слышно никаких изменений шума, создаваемого в процессе сгорания:
- Проверитьдвигатель заслонки во впускном газопроводе (V157) .
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Двигатель должен остановиться.
- Выключить зажигание.
- Вывернув запорный топливный клапан (N109), устранить c него возможно имеющиеся стружку и загрязнения.
- Снова осуществить диагностику регулирующих органов. Если двигатель опять не остановится, то нужно проверить запорный топливный клапан (N109) .
- Продолжать диагностику регулирующих органов при выключенном двигателе и включенном зажигании.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Реле должно срабатывать.
Срабатывание реле возможно наблюдать косвенным путем. Благодаря высокому съему тока свечами накаливания возможно наблюдать колебание освещенности внутреннего пространства кузова.
Если реле не срабатывает (не щелкает):
- Проверить реле свечей накаливания (J52) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) должен вспыхивать.
Если сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) не вспыхивает:
- Проверить сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) (K29) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Реле должно срабатывать.
Если реле не срабатывает (не щелкает):
- Проверить реле для малой теплопроизводительности (J359) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Реле для большой теплопроизводительности должно срабатывать.
Если реле не срабатывает (не щелкает):
- Проверить реле для большой теплопроизводительности (J360) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Сигнализатор неисправностей должен вспыхивать.
Если сигнализатор неисправностей не вспыхивает:
- Проверить сигнализатор неисправностей Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
- Ввсти функцию 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.