Код "readiness" (код готовности)
Считывание кода "readiness"
Способ действия
Код "readiness" представляет собой восьмизначный числовой блок, сообщающий o состоянии диагностики выброса ОГ.
После осуществления диагностики какой-либо из систем автомобиля, то на соответствующей позиции числового кода меняется цифра c 1 на 0.
Эта диагностика осуществляются при нормальной эксплуатации автомобиля через регулярные промежутки времени. После ремонта какой-либо из систем, влияющих на выброс отработавших газов, рекомендуемо сформировать код "readiness" для контроля, что у соответствующих систем обеспечена их работа в соответствии c нормами и правилами. Если в ходе диагностики обнаружится неисправность, то последняя загружается в память неисправностей.
Код "readiness" сбрасывается сбросом памяти неисправностей или же каким–либо перерывом в подаче напряжения питания.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор V.A.G 1552 (V.A.G 1552) с проводом V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C).
Ход выполнения работ
- Присоединив диагностический прибор V.A.G 1552 (V.A.G 1552), набрать адрес 01 «„Электроника двигателя“» .
- Набрать функцию 15 «„Код "readiness"“».
После успешного завершения полной диагностики на дисплее должно изобразиться:
- Набрав функцию 06 «„Завершение вывода“», выключить зажигание.
Если на дисплее изобразится:
- Нажать на кнопку →.
- Сформировать код “readiness“ .
Значение цифр в восьмизначном слове состояния кода "readiness"
| Код "readiness" сформируется только в том случае, если на всех позициях изображается 0 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Функции диагностики | |
| 0 | Катализатор ОГ | ||||||||
| 0 | Обогрев катализатора ОГ (в настоящее время не диагностируется/всегда «„0“») | ||||||||
| 0 | Система бачка c активированным углем | ||||||||
| 0 | Система дополнительного воздуха | ||||||||
| 0 | Кондиционер (в настоящее время не диагностируется/всегда «„0“») | ||||||||
| 0 | Лямбда-зонды | ||||||||
| 0 | Обогрев лямбда-зонда | ||||||||
| 0 | Рециркуляция ОГ (в настоящее время не диагностируется/всегда «„0“») |
Формирование кода "readiness"
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор V.A.G 1552 (V.A.G 1552) с проводом V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C).
Условия испытания
- Автомобиль стоит на месте.
- Все электропотребители как напр. фары, фонари и обогрев заднего стекла выключены.
- Кондиционер выключен.
- Температура впускаемого воздуха ниже, чем 60 °C ⇒ изображаемая группа 004, поле индикации 4.
- Температура охлаждающей жидкости – по крайней мере 80 °C ⇒ изображаемая группа 004, поле индикации 3.
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор V.A.G 1552 (V.A.G 1552). Включить зажигание и набрать адрес 01 «„Электроника двигателя“» .
Рабочий шаг 1: Опрос памяти неисправностей
- Набрать функцию 002 «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“».
На дисплее изобразится количество неисправностей, загруженных в памяти, или же «„Не выявлено никакой неисправности!“».
Если в памяти загружена неисправность:
- Устранить изображенные неисправности согласно таблице неисправностей:
Таблица неисправностей .
Если в памяти не загружено никакой неисправности:
- Нажать на кнопку →.
Рабочий шаг 2: Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей
- Набрать функцию 05 «„Сброс памяти неисправностей“».
ПримечаниеИнструкция Код "readiness" возвращается обратно или же сбрасывается при каждом сбросе содержимого памяти неисправностей. Если во время функции «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“» и «„Сброс памяти неисправностей“» произошло выключение зажигания, то содержимое памяти неисправностей не сбросится.
- Нажать на кнопку →.
Рабочий шаг 3: Приспособление блока управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой
- Набрать функцию 04 «„Установка в исходное положение“» и изображаемую группу 060.
- Поле индикации 4:
Требуемое значение: А DP протекает, ADP ОК (= в норме)
- Закончить приспособление не раньше, чем через 30 с нажатием кнопки →.
Если требуемых значений не достигается:
- Проверить механизм управления дроссельной заслонкой .
Рабочий шаг 4: Диагностика системы дополнительного воздуха
- Завести двигатель и оставить работать его на оборотах холостого хода.
ПримечаниеИнструкция На протяжении всего времени нельзя, чтобы двигатель остановился.
- Набрать функцию 04 «„Установка в исходное положение“» и изображаемую группу 077.
После начала диагностики сообщение в поле индикации 4 изменится с «„тест выкл.“» на «„тест протекает“».
- Оставить двигатель работать на оборотах холостого хода до тех пор, пока в поле индикации 4 не появится изображение: «„сист. ОК“».
Если требуемых значений не достигается:
- Отсчитать память неисправностей .
В случае достижения требуемых значений:
- Нажать на кнопку C.
Рабочий шаг 5: Диагностика системы бачка c активированным углем (система вентиляции топливного бака)
- Ввести номер изображаемой группы 070.
После начала диагностики сообщение в поле индикации 4 изменится с «„Тест выкл.“» на «„Тест протекает“».
- Оставить двигатель работать на оборотах холостого хода до тех пор, пока в поле индикации 4 не появится изображение «„TEV OK“».
Если требуемых значений не достигается:
- Нажав примерно 3 раза педаль акселератора, повторить ход работ.
- Отсчитать память неисправностей .
В случае достижения требуемых значений:
- Нажать на кнопку →.
Рабочий шаг 6: Контроль рабочего состояния лямбда-регулирования
Осуществлять контроль лямбда-регулирования возможно только в том случае, если температура катализатора ОГ превышает 352 °C.
Чтобы этого достичь, необходимо увеличить на несколько минут частоту вращения вала двигателя до 2800...3200 об/мин. Температуру катализатора ОГ возможно отсчитать в блоке измеренных значений 034.
- Набрать функцию 08 «„Считывание блока измеренных значений“» и изображаемую группу 034.
- Отрегулировать частоту вращения вала двигателя на 2800...3200 об/мин.
- Поддерживать частоту вращения вала двигателя в пределах 2800...3200 об/мин. до тех пор, пока температура катализатора ОГ в поле индикации 2 не превысит 352 °C.
ПримечаниеИнструкция Этот процесс может длиться несколько минут.
- Нажать на кнопку C.
- Ввести номер изображаемой группы 030.
- Проверить рабочее состояние лямбда-регулирования перед катализатором ОГ (поле индикации 1):
Требуемое значение: 111
- Проверить рабочее состояние лямбда-регулирования позади катализатора ОГ (поле индикации 2):
Требуемое значение: 110
ПримечаниеИнструкция Биты в поле индикации 2 настраиваются на значение 1 только после того, как лямбда-зонд позади катализатора ОГ станет активным. Температура катализатора ОГ должна превышать 352 °C.
Значение цифр в трехзначном слове состояния полей индикации 1 и 2:
| Действует при изображении = 1 | |||
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | |
| 1 | лямбда-регулирование активно (частичная нагрузка) | ||
| 1 | лямбда-зонд подготовлен | ||
| 1 | обогрев лямбда-зонда включен |
В том случае, если требуемых значений не достигается:
- Осуществить разгрузку (опрос) памяти неисправностей .
В случае достижения требуемых значений:
- Нажать на кнопку →.
Рабочий шаг 7: Диагностика старения лямбда-зонда (наблюдение за продолжительностью периодов)
- Набрать функцию 04 «„Установка в исходное положение“» и далее - изображаемую группу 034.
- Нажать на педаль тормоза и в тоже время на педаль акселератора.
- Частота вращения вала двигателя увеличится и в поле индикации 4 вместо изображения «„тест выкл.“» появится «„тест протекает“».
Температура катализатора ОГ в поле индикации 2 должна составлять по крайней мере 352 °C.
- Проверить продолжительность периода в поле индикации 3.
Требуемое значение: не более, чем 2,2 с
Требуемое значение в поле индикации 4: «„R1-S1 OK (в норме)“»
Если требуемых значений не достигается:
- Отсчитать память неисправностей .
В случае достижения требуемых значений:
- Нажать на кнопку C.
Рабочий шаг 8: Диагностика катализатора ОГ
ПримечаниеИнструкция Эта диагностика завершается успешно в том случае, если не появилась предшествующая неисправность в лямбда-зонде или системе бачка c активированным углем.
- Ввести номер изображаемой группы 046.
- Нажать на педаль тормоза и в тоже время на педаль акселератора.
- Частота вращения вала двигателя увеличится и в поле индикации 4 вместо изображения «„Тест выкл.“» появится «„Тест протекает“».
Температура катализатора ОГ в поле 2 должна составлять по крайней мере 352 °C.
- Оставить двигатель работать до тех пор, пока в поле индикации 4 не появится изображение «„KatR1 OK“».
ПримечаниеИнструкция Пр ocess между изображением «„Испытание протекает“» и «„KatR1 OK“» может длиться даже несколько минут.
Если требуемых значений не достигается:
- Осуществить разгрузку (опрос) памяти неисправностей .
В случае достижения требуемых значений:
- Нажать на кнопку →.
Рабочий шаг 9: Считывание кода "readiness"
- Прочесть код “readiness“ .