Код Readiness (код готовности)
Способ действия
Код Readiness – это восьмизначное число, сообщающее o состоянии диагностики тех отдельных составных частей системы, которые влияют на выброс отработавших газов.
После успешного осуществления диагностики одной из составных частей системы (напр. диагностики катализатора ОГ) на соответствующей позиции кода Readiness меняется цифра c 1 на 0.
Эта диагностика осуществляется тоже при нормальной эксплуатации автомобиля, как только выполнены условия для пуска определенной функции диагностирования (частота вращения вала двигателя, нагрузка и т.д.). После ремонта какой-либо из составных частей системы, влияющих на показатели выброса ОГ, рекомендуемо активировать функции диагностирования (сформировать код Readiness), чтобы проверить, что вся система работает безупречно. Если в ходе диагностики распознается неисправность, то последняя загружается в память неисправностей.
Код Readiness сбрасывается, т.е. все значимые позиции настраиваются на значение 1, сбросом памяти неисправностей или же возможным перерывом в подаче напряжения питания.
Под сформированием кода Readiness подразумевается активация диагностических функций, каковыми являются напр. диагностика датчика детонационного сгорания, диагностика лямбда-зонда перед катализатором ОГ и т.п.
Считывание кода Readiness
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552) с проводом V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Включить зажигание и набрать адрес 01 «„Электроника двигателя“» .
- Набрав функцию 15 «„Код Readiness“», подтвердить нажатием Q.
После успешного завершения всех контрольных испытаний на дисплее должно изобразиться:
- Нажать →.
- Ввести функцию 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.
Если на дисплее появится изображение:
То это означает, что не все контрольные испытания осуществлены успешно.
- Нажать →.
- Сформировать код Readiness .
Значение восьмизначного числа кода Readiness
| Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Испытуемая составная часть системы | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Система рециркуляции ОГ (у двигателей с буквенными обозначениями AWY и BMD - всегда 0) | ||||||||
| 0 | Обогрев лямбда-зондов | ||||||||
| 0 | Лямбда-зонды | ||||||||
| 0 | Кондиционер (в настоящее время не диагностируется/всегда 0) | ||||||||
| 0 | Система дополнительного воздуха (нет в распоряжении, всегда 0) | ||||||||
| 0 | Система вентиляции топливного бака | ||||||||
| 0 | Обогрев катализатора ОГ (в настоящее время не диагностируется/всегда 0) | ||||||||
| 0 | Катализатор ОГ |
Формирование кода Readiness
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552) с проводом V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Условия испытания
- Автомобиль стоит на месте.
- Все электропотребители должны быть выключены, как напр. фары, фонари и обогрев заднего стекла.
- Температура охлаждающей жидкости должна составлять по крайней мере 80 °C (см. изображаемая группа 004, поле индикации 3).
- Температура впускаемого воздуха должна быть ниже, чем 60 °C (см. изображаемая группа 004, поле индикации 4).
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Затянув рычаг ручного тормоза, завести двигатель и набрать адрес 01 «„Электроника двигателя“» .
Рабочий шаг 1: Вызов разгрузки памяти неисправностей
- Ввести функцию 02 «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“» и подтвердить нажатием Q.
На дисплее изобразится количество неисправностей, загруженных в памяти, или же «„Не выявлено никакой неисправности!“».
Если в памяти загружена неисправность:
- Устранить неисправность согласно таблице неисправностей и .
Если не загружено никакой неисправности:
- Нажать →.
Рабочий шаг 2: Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей
- Набрав функцию 05 «„Сброс памяти неисправностей“», подтвердить ее нажатием Q.
ПримечаниеИнструкция Код Readiness сбрасывается при каждом сбросе содержимого памяти неисправностей.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Если во время функции «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“» и «„Сброс памяти неисправностей“» произойдет выключение зажигания, то содержимое памяти неисправностей не сбросится.
- Нажать →.
Рабочий шаг только для двигателей с буквенными обозначениями AZQ, BME: Диагностика системы рециркуляции ОГ
- Набрать функцию 04 «„Установка в исходное положение“» и далее - изображаемую группу 073.
Изображение на дисплее:
- Нажать на педаль тормоза и затем тоже на педаль акселератора. Блок управления двигателем начнет регулировать повышенную частоту вращения вала двигателя до требуемого значения. Держать обе педали и впредь нажатыми, пока показание в поле индикации 4 не изменится с «„Тест ВЫКЛ“» на «„Тест ВКЛ“» и впоследствии - на «„Сист. ОК“» (при наличии неисправности «„Сист. не ОК“»).
Если испытание пройдет не успешно:
- Отсчитать память неисправностей .
Если испытание пройдет успешно:
- Нажать на C.
Рабочий шаг 3: Диагностика датчика детонационного сгорания
- Набрать функцию 04 «„Установка в исходное положение“» и далее - изображаемую группу 028.
Изображение на дисплее:
- Несколько раз нажать крепко, но коротко педаль акселератора таким образом, чтобы частота вращения вала двигателя превысила значение 2500 об/мин., показание в поле индикации 4 изменится с «„Тест ВЫКЛ“» на «„Тест ВКЛ“» и впоследствии - на «„Сист. ОК“» (при наличии неисправности «„Сист. не ОК“»).
Если испытание пройдет не успешно:
- Отсчитать память неисправностей .
Если испытание пройдет успешно:
- Нажать на C.
Рабочий шаг 4: Диагностика лямбда-зонд перед катализатором ОГ (контроль старения)
- Ввести 034 для изображаемой группы 034 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать на педаль тормоза и затем тоже на педаль акселератора. Блок управления двигателем начнет регулировать повышенную частоту вращения вала двигателя до требуемого значения. Держать обе педали и впредь нажатыми, пока температура катализатора ОГ в поле индикации 2 не достигнет значения 400 °C и пока показание в поле индикации 4 не изменится с «„Тест ВЫКЛ“» на «„Тест ВКЛ“».
ПримечаниеИнструкция Пуск испытания имеет место только в том случае, если с пуска двигателя прошли по крайней мере 2 минуты.
- Держать обе педали и впредь нажатыми, пока показание в поле индикации 4 не изменится с «„Тест ВКЛ“» на «„R1-S1 OK“» (при наличии неисправности «„R1-S1 не OK“»).
Если испытание пройдет не успешно:
- Отсчитать память неисправностей .
Если испытание пройдет успешно:
- Нажать на C.
Рабочий шаг 5: Диагностика катализатора ОГ
- Ввести 046 для изображаемой группы 046 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать на педаль тормоза и затем тоже на педаль акселератора. Блок управления двигателем начнет регулировать повышенную частоту вращения вала двигателя до требуемого значения. Держать обе педали и впредь нажатыми, пока температура катализатора ОГ в поле индикации 2 не достигнет значения 521 °C и пока показание в поле индикации 4 не изменится с «„Тест ВЫКЛ“» на «„Тест ВКЛ“».
- Держать обе педали и впредь нажатыми, пока в поле индикации 4 не изобразится требуемое значение «„Kat R1 OK“» (при наличии неисправности «„Kat R1 не OK“»).
Если испытание пройдет не успешно:
- Отсчитать память неисправностей .
В памяти неисправностей не загружено никакой неисправности:
- Осуществить испытательный пробег на постоянной скорости.
- Соблюдать правила техники безопасности, действующие для испытательного пробега .
- Снова осуществить диагностику катализатора ОГ (конвертное испытание).
В том случае, если результат одинаковый:
- Заменить катализатор ОГ (см. Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - механическая часть) (см. Группа ремонта26).
Если испытание пройдет успешно:
- Нажать на C.
Рабочий шаг 6: Диагностика лямбда-зонд позади катализатора ОГ (контроль старения)
- Ввести 043 для изображаемой группы 043 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать на педаль тормоза и затем тоже на педаль акселератора. Блок управления двигателем начнет регулировать повышенную частоту вращения вала двигателя до требуемого значения. Держать обе педали и впредь нажатыми, пока температура катализатора ОГ в поле индикации 2 не достигнет значения 650 °C и пока показание в поле индикации 4 не изменится с «„Тест ВЫКЛ“» на «„Тест ВКЛ“».
- Держать обе педали и впредь нажатыми, пока показание в поле индикации 4 не изменится с «„Тест ВКЛ“» на «„R1-S2 OK“» (при наличии неисправности «„R1-S2 не OK“»).
Если испытание пройдет не успешно:
- Отсчитать память неисправностей .
Если испытание пройдет успешно:
- Нажать на C.
Рабочий шаг 7: Диагностика клапана вентиляции топливного бака (система вентиляции бака)
- Ввести 070 для изображаемой группы 070 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
Если блоком управления двигателем вводится в действие диагностика, то изображение в поле индикации 4 измениться c «„Тест ВЫКЛ“» на «„Тест ВКЛ“».
- Оставить двигатель работать на частоте вращения холостого хода до тех пор, пока в поле индикации 4 не появится требуемое значение «„TEV OK“» (при наличии неисправности «„TEV не OK“»).
Если испытание пройдет не успешно:
- Отсчитать память неисправностей .
Если испытание пройдет успешно:
- Нажать →.
- Разгрузить код Readiness .