Свойства системы автоматического контроля
Блок управления системой непосредственного впрыскивания топлива дизельного двигателя оснащен памятью неисправностей. Исполнение памяти неисправностей - постоянная память.
В случае появления неисправностей на контролируемых датчиках или же деталях эти неисправности загружаются в память неисправностей вместе c информацией o виде неисправности. Таблица неисправностей .
Неисправности, встречающиеся только в единичных случаях и кратковременно (спорадически), обозначаются дополнительным символом «„/SP“». Причиной спорадической неисправности может являться напр. прерывающийся (ненадежный) контакт или кратковременный обрыв провода. Если спорадические неисправности не появятся повторно во время 50ти последующих пусков двигателя, то они автоматически стираются из памяти.
В случае выявления неисправностей, оказывающих воздействие на динамические качества автомобиля, начинает вспыхивать сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) (K29).
Неисправности, загруженные в память неисправностей, возможно считывать диагностическим прибором (V.A.G 1552), V.A.G 1551 (V.A.G 1551) или VAS 5051 (VAS 5051)
После устранения неисправности или же неисправностей необходимо сбросить содержимое памяти неисправностей .
ПримечаниеИнструкция Следующее описание распространяется только на диагностический прибор (V.A.G 1552) с программной перфокартой соответствующей версии. При применении программной перфокарты не соответствующей версии или при применении диагностического прибора (V.A.G 1551) co встроенным принтером или же при применении диагностического прибора (VAS 5051) возможно незначительное различие в изображении на дисплее.
Технические данные системы автоматического контроля
Опрос версии блока управления
Версия блока управления изобразится после присоединения диагностического прибора (V.A.G 1552) и набора электроники двигателя .
Используемые функции, набираемые при применении диагностического прибора (V.A.G 1552)
В следующей таблице приводится, при каких условиях возможно набирать требуемые функции.
| Способ действия | Предпосылка | |||
|---|---|---|---|---|
| двигатель не работает, зажигание включено | двигатель работает на холостом ходу | автомобиль – на ходу | ||
| 01 | Опрос версии блока управления | да | да | да |
| 02 | Вызов разгрузки памяти неисправностей | да^1) | да | да |
| 03 | Диагностика регулирующих органов | да | да | нет |
| 04 | Установка исходного состояния | нет | да | нет |
| 05 | Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей | да | да | да |
| 06 | Завершение вывода | да | да | да |
| 07 | Кодирование блока управления | да | нет | нет |
| 08 | Считывание блока измеренных значений | да | да | да |
| 11 | Процедура "Login" | да | нет | нет |
| ^1)При включенном зажигании производить только в том случае, если двигатель не заводится. |
|---|
Присоединение диагностического прибора (V.A.G 1552) и выбор электроники двигателя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552) с проводом (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Условия осуществления контроля
- Напряжение аккумуляторной батареи - по крайней мере 11,5 В
- Соединение на "массу" (корпус) на двигателе и коробке передач - в норме
- Предохранители по соответствующей схеме электрооборудования - в норме
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552) с соответствующим проводом.
После присоединения диагностического прибора:
- В зависимости от требуемой функции нужно или включить зажигание или завести двигатель Символ, определяющий позицию иллюстрации.
ПримечаниеИнструкция Если в результате ошибочного ввода появится на дисплее «„Ошибка в передаче данных“», то необходимо отсоединить провод диагностического прибора, затем присоединить его повторно и снова произвести все рабочие операции. Если на дисплее появится какое-нибудь из следующих сообщений, то необходимо проверить провод диагностической установки Схемы электрооборудования и месторасположение или (см. Руководство по обслуживанию диагностического прибора).Тест системы автомобиля HELP Блок управления не отвечает
- Диагностический прибор следует обслуживать с учетом сообщений, изображенных на дисплее.
Изображение на дисплее:
- Ввести адрес 01 «„Электроника двигателя“» и подтвердить нажатием Q.
На дисплее изобразится идентификация блока управления, напр.:
- 045906019BM = номер детали блока управления (соответствующую версию блока управления возможно узнать в каталоге запчастей)
- 1,4 л = рабочий объем двигателя
- R3 = конструкция двигателя (однорядный трехцилиндровый двигатель)
- EDC = система впрыскивания (Electronic Diesel Control = система регулирования подачи топлива дизельного двигателя c электронным управлением)
- G = активация устройства "Tempomat" (только у автомобилей c устройством "Tempomat")
- 000 = поля данных блока управления
- SG = механическая коробка передач
- 4958 = состояние данных (версия программного обеспечения блока управления)
- Кодирование 00002 = вариант кодирования блока управления
- WSC XXXXX = код мастерской
ПримечаниеИнструкция Если появляется изображение версии блока управления, не соответствующей данному автомобилю, то нужно заменить блок управления Ошибочное кодирование блока управления приводит к: появлению неисправностей на ходу автомобиля (рывки при переключении передач, изменения нагрузки рывками и т.д.) повышенному расходу топлива повышеннию значений показателей выброса ОГ загрузке несуществующих неисправностей в память
Считывание памяти неисправностей и сброс ee содержимого
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552) с проводом (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Вызов разгрузки памяти неисправностей
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Завести двигатель и набрать адрес 01 «„Электроника двигателя“» .
Только в том случае, если двигатель не заводится:
- Включить зажигание.
- Набрать функцию 02 «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“» и подтвердить нажатием Q.
На дисплее изобразится количество неисправностей, загруженных в памяти неисправностей, или «„Не выявлено никакой неисправности!“».
Если не загружено никакой неисправности:
- Набрав функцию 06 «„Завершение вывода“», подтвердить нажатием Q.
Если в памяти загружены одна или больше неисправностей:
- Нажать →.
Изображение на дисплее, напр.:
- Нажать →.
Обозначение неисправного места c описанием неисправности, напр.:
- Нажать →.
Загруженные неисправности постепенно изобразятся.
- Набрав функцию 06 «„Завершение вывода“», подтвердить нажатием Q.
- Устранить изображенные неисправности согласно Таблице неисправностей .
ПримечаниеИнструкция В ходе контрольных и сборочных работ может случиться, что тоже другими блоками управления распознается неисправность, как напр. разъединенный разъём или неисправность "CAN–Bus". По этой причине нужно в заключение опросить памяти неисправностей всех блоков управления и сбросить их содержимое. Для этой цели необходимо следующее:
- Набрать функцию 00 для «„Автоматический ход контроля“» и подтвердить нажатием Q.
Диагностический прибор (V.A.G 1552) передает постепенно все известные адреса.
Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей
Условия осуществления контроля
- Неисправности устранены
- Был осуществлен опрос памяти неисправностей
ПримечаниеИнструкция После устранения неисправностей нужно снова опросить память неисправностей и наконец сбросить ee содержимое.
- Набрав функцию 05 «„Сброс содержимого памяти неисправностей“», подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Если во время «„Вызова разгрузки памяти неисправностей“» и «„Сброса памяти неисправностей“» выключится зажигание, то содержимое памяти неисправностей не сбросится.
- Набрав функцию 06 «„Завершение вывода“», подтвердить нажатием Q.
- Осуществить испытательный пробег. Затем снова отсчитать память неисправностей. Нельзя, чтобы еще появилась какая–либо неисправность.
Диагностика регулирующих органов
Через диагностику регулирующих органов активируются отдельные части системы в нижеследующей последовательности:
| ^1) для двигателей с буквенными обозначениями BNM, BNV (двигатели по норме выброса ОГ EU-4) |
|---|
| ^2) для двигателя с буквенным обозначением AMF (двигатель по норме выброса ОГ EU-3) |
ПримечаниеИнструкция Активация любой составной части системы ограничена во времени на 30 c. Если придется повторить диагностику регулирующих органов без того, чтобы между тем заводить двигатель, то нужно выключить зажигание прибл. на 20 c.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552) с проводом (V.A.G 1551/3, 3A, 3B nebo 3C)
Условия осуществления контроля
- Предохранители по соответствующей схеме электрооборудования - в норме.
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор (V.A.G 1552). Завести двигатель и набрать адрес 01 «„Электроника двигателя“» .
- Набрать функцию 03 «„Диагностика регулирующих органов“».
Изображение на дисплее:
Клапан должен срабатывать (щелкать).
ПримечаниеИнструкция Щелчки клапана заглушены шумом двигателя и, следовательно, возможно их проверять только на ощупь.
В том случае, если клапан не срабатывает (не щелкает):
- Проверить клапан системы рециркуляции ОГ (N18) .
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Этот шаг контроля вызывается тоже у автомобилей без кондиционера.
На изображение не обращать внимание.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Клапан должен срабатывать (щелкать).
ПримечаниеИнструкция Щелчки клапана заглушены шумом двигателя и, следовательно, возможно их проверять только на ощупь.
В том случае, если клапан не срабатывает (не щелкает):
- Проверить магнитный клапан для ограничения давления наддува (N75) .
- Нажать →.
Для двигателей с буквенными обозначениями BNM, BNV
Изображение на дисплее:
Двигатель должен остановиться.
- Выключить зажигание.
- Проверитьдвигатель заслонки во впускном газопроводе (V157) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Для двигателя с буквенным обозначением AMF
Изображение на дисплее:
Двигатель должен остановиться.
- Выключить зажигание.
- Проверить переключающий клапан заслонки во впускном газопроводе (N239) .
Для всех двигателей
- Продолжать диагностику регулирующих органов при остановленном двигателе и включенном зажигании.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) должен вспыхивать.
Если сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) не вспыхивает:
- Проверить сигнализатор предварительного разогрева (накаливания) (K29) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Реле должно срабатывать.
Включение и отключение реле возможно наблюдать по снижению или усилению освещенности внутреннего пространства кузова (в зависимости от величины съема тока свечами накаливания).
Если реле не срабатывает (не щелкает):
- Проверить реле свечей накаливания (J52) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Реле должно срабатывать.
Если реле не срабатывает (не щелкает):
- Проверить реле для малой теплопроизводительности (J359) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Реле должно срабатывать.
Если реле не срабатывает (не щелкает):
- Проверить реле для большой теплопроизводительности (J360) Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Сигнальный фонарь токсичности ОГ должен вспыхивать.
Если сигнальный фонарь токсичности ОГ не вспыхивает:
- Проверить сигнальный фонарь токсичности ОГ Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
- Набрав функцию 06 «„Завершение вывода“», подтвердить нажатием Q.