Схема расположения мест сборки системы впрыска топлива и зажигания для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB
- Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем N80 (N80) снятие и установка — Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем N80 (N80)
- Трехконтактный разъём датчика частоты вращения вала двигателя G28 (G28) — Трехконтактный разъём
- Датчик давления во впускном трубопроводе G71 (G71)^ с датчиком температуры впускаемого воздуха G72 (G72)^ — Датчик давления во впускном трубопроводе G71 (G71)^ с датчиком температуры впускаемого воздуха G72 (G72)^
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Клапанные форсунки N30…N33 (N30…N33) снятие и установка — Клапанные форсунки N30…N33 (N30…N33)
- Датчик детонационного сгорания G61 (G61) место сборки: блок цилиндров со стороны впуска снятие и установка — Датчик детонационного сгорания G61 (G61)
- Блок управления двигателем снятие и установка — Блок управления двигателем
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- Датчик частоты вращения вала двигателя G28 (G28) индуктивный датчик место сборки: блок цилиндров со стороны впуска снятие и установка — Датчик частоты вращения вала двигателя G28 (G28)
- Трансформатор высокого напряжения системы зажигания N152 (N152) с маркировкой для проводов системы зажигания, не перепутать контроль — Трансформатор высокого напряжения системы зажигания N152 (N152)
- Шестиконтактный разъём для лямбда-зонда и для обогрева лямбда-зонда перед катализатором ОГ — Шестиконтактный разъём
- Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром для рециркуляции ОГ G212 (G212) снятие и установка — Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром для рециркуляции ОГ G212 (G212)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (G62) — Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (G62)
- Датчик Холла G40 (G40) снятие и установка — Датчик Холла G40 (G40)
- Лямбда-зонд перед катализатором ОГ G39 (G39), 50 Нм место сборки: на дополнительном каталитическом нейтрализаторе ОГ — Лямбда-зонд перед катализатором ОГ G39 (G39), 50 Нм
- Лямбда-зонд позади катализатора ОГ G130 (G130), 50 Нм место сборки: позади катализатора ОГ — Лямбда-зонд позади катализатора ОГ G130 (G130), 50 Нм
Схема расположения мест сборки системы впрыска топлива и зажигания для двигателей с буквенными обозначениями BBY, BBZ, BKY
- Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем N80 (N80) снятие и установка — Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем N80 (N80)
- Трехконтактный разъём датчика частоты вращения вала двигателя G28 (G28) — Трехконтактный разъём
- Регулирующий вакуумный клапан (клапан PCV) для вентиляции картера двигателя — Регулирующий вакуумный клапан (клапан PCV)
- Нагревательные сопротивления для обогрева системы вентиляции картера коленчатого вала N79 (N79) на маслоотделителе — Нагревательные сопротивления для обогрева системы вентиляции картера коленчатого вала N79 (N79)
- Датчик давления во впускном трубопроводе G71 (G71)^ с датчиком температуры впускаемого воздуха G72 (G72)^ — Датчик давления во впускном трубопроводе G71 (G71)^ с датчиком температуры впускаемого воздуха G72 (G72)^
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Клапанные форсунки N30…N33 (N30…N33) снятие и установка — Клапанные форсунки N30…N33 (N30…N33)
- Датчик детонационного сгорания G61 (G61) место сборки: блок цилиндров со стороны впуска снятие и установка — Датчик детонационного сгорания G61 (G61)
- Блок управления двигателем снятие и установка — Блок управления двигателем
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- Датчик частоты вращения вала двигателя G28 (G28) индуктивный датчик место сборки: блок цилиндров со стороны впуска снятие и установка — Датчик частоты вращения вала двигателя G28 (G28)
- Шестиконтактный разъём для лямбда-зонда и для обогрева лямбда-зонда перед катализатором ОГ — Шестиконтактный разъём
- Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром для рециркуляции ОГ G212 (G212) снятие и установка — Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром для рециркуляции ОГ G212 (G212)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (G62) — Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (G62)
- Датчик Холла G40 (G40) снятие и установка — Датчик Холла G40 (G40)
- Лямбда-зонд перед катализатором ОГ G39 (G39), 50 Нм место сборки: на дополнительном каталитическом нейтрализаторе ОГ — Лямбда-зонд перед катализатором ОГ G39 (G39), 50 Нм
- Лямбда-зонд позади катализатора ОГ G130 (G130), 50 Нм место сборки: позади катализатора ОГ — Лямбда-зонд позади катализатора ОГ G130 (G130), 50 Нм
- Катушки зажигания с оконечным мощным каскадом N70, N127, N291, N292 (N70, N127, N291, N292) снятие и установка контроль — Катушки зажигания с оконечным мощным каскадом N70, N127, N291, N292 (N70, N127, N291, N292)
Схема расположения мест сборки системы впрыска топлива и зажигания для двигателей с буквенными обозначениями BUD
Входной трубопровод - схема сборки (для двигателей с кодом AUA и BBY; автомобили с кодом двигателя BBY и механической коробкой передач ► 08/2003 )
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) при замене приспособить блок управления двигателем Тестер очистка механизма управления дроссельной заслонкой (J338) — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- 10 Нм — 10 Нм
- Уплотнение соблюдать положение для сборки заменить — Уплотнение
- Впускной патрубок — Впускной патрубок
- Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо
- 20 Нм — 20 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Направляющий металлический лист соблюдать правильное положение для сборки в случае повреждения заменить — Направляющий металлический лист
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 3 Нм — 3 Нм
- Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72) — Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72)
- Впускной газопровод пластмассовый руководствоваться номером запчасти — Впускной газопровод
Впускной газопровод - сборочная схема (для двигателя с буквенным обозначением ВММ AUB)
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) при замене приспособить блок управления двигателем Тестер очистка механизма управления дроссельной заслонкой (J338) — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо
- 10 Нм — 10 Нм
- 20 Нм — 20 Нм
- Впускной газопровод алюминиевая отливка руководствоваться номером запчасти — Впускной газопровод
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Направляющий металлический лист соблюдать правильное положение для сборки в случае повреждения заменить — Направляющий металлический лист
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72) — Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72)
- 3 Нм — 3 Нм
Входной трубопровод - схема сборки (для двигателей с кодом BBZ; автомобили с кодом двигателя BBY и механической коробкой передач ► 08/2003 )
- Впускной газопровод пластмассовый руководствоваться номером запчасти — Впускной газопровод
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) при замене приспособить блок управления двигателем Тестер очистка механизма управления дроссельной заслонкой (J338) — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- 10 Нм — 10 Нм
- Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо
- 20 Нм — 20 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Направляющий металлический лист соблюдать правильное положение для сборки в случае повреждения заменить — Направляющий металлический лист
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 3 Нм — 3 Нм
- Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72) — Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72)
Впускной трубопровод - сборочная схема (для двигателя с буквенным обозначением KY)
- Впускной трубопровод пластмассовый руководствоваться номером запчасти — Впускной трубопровод
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) при замене приспособить блок управления двигателем Тестер очистка механизма управления дроссельной заслонкой (J338) — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- 7 Нм — 7 Нм
- Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо
- 20 Нм — 20 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72) — Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72)
Впускной трубопровод - сборочная схема (для двигателя с буквенным обозначением BUD)
- Впускной трубопровод — Впускной трубопровод
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- 7 Нм — 7 Нм
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) в случае замены приспособить блок управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой Тестер очистка механизма управления дроссельной заслонкой (J338) — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- Шланг для удаления воздуха от бачка c активированным углем — Шланг для удаления воздуха
- Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем (N80) закреплен при помощи держателя на впускном газопроводе снятие и установка — Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем (N80)
- Шланг для удаления воздуха — Шланг для удаления воздуха
- 20 Нм — 20 Нм
- Заборный шланг к усилителю тормозного привода — Заборный шланг
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Шланг для охлаждающей жидкости к подогревателю системы вентиляции картера двигателя — Шланг для охлаждающей жидкости
- Пружинный хомутик — Пружинный хомутик
- Подогреватель системы вентиляции картера коленчатого вала (картера двигателя) для извлечения и установки следует извлечь впускной газопровод — Подогреватель системы вентиляции картера коленчатого вала (картера двигателя)
- 3 Нм — 3 Нм
- Труба к вакуумному регулирующему клапану системы вентиляции картера двигателя (к маслоотделителю) — Труба
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G42) — Датчик давления впускаемого воздуха (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G42)
Распределитель топлива c клапанными форсунками – сборочная схема
- Шланг для подачи топлива от топливного бака проследить за прочностью установки зафиксировтаь пружинными хомутиками — Шланг для подачи топлива
- 7 Нм — 7 Нм
- Закрепительный зажим обращать внимание на выполнение и правильную установку — Закрепительный зажим
- Кабелепровод (Направляющая деталь) закреплена на распределителе топлива — Кабелепровод (Направляющая деталь)
- Распределитель топлива — Распределитель топлива
- Воздушный клапан системы питания удаление воздуха из системы питания — Воздушный клапан
- Защитный колпачок воздушного клапана — Защитный колпачок
- Скоба проследить за правильностью установки на клапанной форсунке — Скоба
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить прежде чем устанавливать, смазать слегка чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Клапанные форсунки N30...N33 (N30...N33) контроль впрыскиваемого количества топлива и герметичности клапанной форсунки . снятие и установка — Клапанные форсунки N30...N33 (N30...N33)
Воздушный фильтр - сборочнаа схема (для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB, BBY, BKY, BBZ)
Снятие кожуха двигателя с воздушным фильтром (для двигателей с буквенными обозначениями AUA, AUB, BBY, BKY, BBZ)
Удаление
- Отсоединить шланг [1] (для двигателей выпуска начиная с 04/2002 г.) и удалить кожух двигателя [2] с воздушным фильтром по направлению вверх [стрелки].
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
Воздушный фильтр - сборочнаа схема (для двигателя с кодом BUD)
- 3 Нм — 3 Нм
- Верхняя часть корпуса воздушного фильтра — Верхняя часть корпуса воздушного фильтра
- Уплотнительное кольцо — Уплотнительное кольцо
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Шланг к картеру распределительных валов — Шланг
- Впускной шланг с впускным патрубком — Впускной шланг
- пружинный хомутик — пружинный хомутик
- Уплотнительное кольцо — Уплотнительное кольцо
- Резиновая втулка — Резиновая втулка
- Нижняя часть корпуса воздушного фильтра — Нижняя часть корпуса воздушного фильтра
- Фильтрующий элемент воздушного фильтра — Фильтрующий элемент воздушного фильтра
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра (для двигателя с буквенным обозначением BUD)
Удаление
- Вдавите упоры [стрелки] и вытащите впускной патрубок из трубопровода впускаемого воздуха.
- Снять трубку [1] с обратного клапана.
- Снять корпус воздушного фильтра по направлению вверх с цапф [2].
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
- Кожух воздушного фильтра надеть сверху на несущие шпильки [2]
- Трубку [1] наденьте на обратный клапан.
Извлечение и установка клапанных форсунок
- Зажигание должно быть выключено и ключ извлечен из замка зажигания.
Удаление
- Снять кожух перед держателем предохранителей.
- Снять предохранитель № 61 из держателя предохранителей.
ПримечаниеУказание Снятием предохранителя по причинам безопасности прервется электропитание топливного насоса, так как в противном случае при открытии дверцы водителя топливный насос мог бы включиться.
Внимание! Система питания - под давлением! Прежде чем открывать систему, нужно подложить под место соединения тряпку. Затем снять давление путем осторожного разъединения соединения.
- Отсоединив подводящий топливопровод [2], (разблокировать кнопку) собрать вытекающее топливо тряпкой.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- коды двигателей AUA, AUB, BBY, BKY, BBZ
- буквенное обозначение (код) двигателя BUD
- Отсоединить разъёмы [стрелки] всех клапанных форсунок.
- Освободить жгут проводов клапанных форсунок.
- Отвинтить распределитель топлива от впускного трубопровода.
- Извлечь распределитель топлива с клапанными форсунками из впускного трубопровода. (Топливопровод остается присоединен).
- Затянуть зажим[стрелка] и вынуть впускной клапан.
Установка
Установка осуществляется в обратном порядке, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Заменить уплотнительные кольца круглого сечения у всех клапанных форсунок и смазать их слегка чистым моторным маслом.
- Проверить правильную установку зажимов.
- Установив распределитель топлива с застопоренными клапанными форсунками на впускной трубопровод, затянуть винты равномерно с приложением момента 7 Нм.
- Удалить воздух из системы питания .
Извлечение и установка датчика частоты вращения вала двигателя (G28)
Датчик частоты вращения вала двигателя G28 (G28) представляет собой датчик частоты вращения и датчик опорных сигналов (отметок). Если при работающем двигателе пропадет сигнал частоты вращения, то это может привести к останову двигателя.
Удаление
- Отсоединить 3-контактный разъём [1] или же [2] (в зависимости от исполнения двигателя) датчика частоты вращения вала двигателя (G28). Доступ к разъёма - снизу.
- Снять крепежный винт [стрелка] и заменить датчик оборотов двигателя (G28).
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- При замене датчика обращать внимание на номер детали датчика оборотов двигателя (G28).
- Момент затяжки: 5 Нм
Очистка механизма управления дроссельной заслонкой (J338)
ПримечаниеУказание Если установлен новый блок управления двигателем, то его необходимо приспособить к механизму управления дроссельной заслонкой (J338). Приспособление можно осуществлять только с новым или очищенным блоком управления дроссельной заслонкой (J338). Загрязнение нагаром в местах прилегания дроссельной заслонки может приводить к ошибочным значениям приспособления. Штуцер дроссельной заслонки нельзя при очистке поцарапать.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- коды двигателей AUA, AUB, BBY, BKY, BBZ
- буквенное обозначение (код) двигателя BUD
- Извлечь механизм управления дроссельной заслонкой (J338) .
- Открыв дроссельную заслонку рукой, заблокировать ее в открытом положении подходящим предметом (напр. пластмассовым или деревянным клином) [стрелка].
Внимание! Ацетон легковоспламеняемый. Необходино соблюдать правила техники безопасности и указания по обращению с легковоспламеняемыми жидкостями. Для очистки дроссельной заслонки нельзя пользоваться сжатым воздухом. Во избежание ранений и соприкосновения топлива с кожей необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой.
- Вычистить основательно стандартным ацетоном по норме DIN 53247 и кистью штуцер дроссельной заслонки, особенно в местах прилегания закрытой дроссельной заслонки [стрелки].
- Вытереть штуцер дроссельной заслонки нелинеющей тряпкой.
- Оставить ацетон полностью выветриться и установить вычищенный механизм управления дроссельной заслонкой (J338) обратно.
- Приспособить блок управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой (J338) Тестер.