Номера неисправностей 16496 ... 16990
ПримечаниеИнструкция Таблица неисправностей составлена по номерам неисправностей, расположенным влево. На код SAE, находящийся справа от номера неисправности (напр. P0107), не нужно обращать внимание (в настоящее время имеет значение только для США). Пояснения по отдельным видам неисправностей (напр. «„обрыв провода или короткое замыкание на массу“») (см. Руководство по обслуживанию диагностического прибора). Если детали конструкции обозначены в качестве неисправных, то: Сначала следует проверить все подводящие провода, разъёмы для этих деталей и соединение системы с массой по принципиальной схеме электрооборудования. Только в том случае, если даже здесь не обнаружено неисправности, следует заменить деталь. Это распространяется особенно на те случаи, когда неисправность индицируется как «„спорадическая“» (SP). Если на дисплее диагностического прибора (V.A.G 1552) появится «„инфо в литературе“», то нужно отыскать соответствующий текст в таблицах неисправностей по коду соответствующей неисправности.
| Изображение н aV.A.G 1552 (V.A.G 1552) | Устранение неисправности | |
|---|---|---|
| 16496Датчик температуры впускаемого воздуха -G42 | сигнал слишком малый | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 002, поле индикации 4 . Проверить значения сопротивления . Проверить провода и разъёмы по принципиальной схеме электрооборудования. |
| 16497Датчик температуры впускаемого воздуха -G42 | сигнал слишком большой | |
| 16500Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62 | неудовлетворительный сигнал | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 002, поле индикации 3 . Проверить значения сопротивления . Проверить провода и разъёмы по принципиальной схеме электрооборудования. |
| 16501Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62 | сигнал слишком малый | |
| 16502Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62 | сигнал слишком большой | |
| 16514Ряд цилиндров 1, зонд 1 | электрическая неисправность в цепи тока | Проверить лямбда-зонд перед катализатором ОГ G39 (G39) и лямбда-регулирование . |
| 16515Ряд цилиндров 1, зонд 1 | напряжение слишком низкое | |
| 16516Ряд цилиндров 1, зонд 1 | напряжение слишком высокое | |
| 16517Ряд цилиндров 1, зонд 1 | сигнал слишком медленный | |
| 16518Ряд цилиндров 1, зонд 1 | нет никакого действия | |
| 16520Ряд цилиндров 1, зонд 2 | электрическая неисправность в цепи тока | Проверить лямбда-зонд позади катализатора ОГ G130 (G130) и лямбда-регулирование . |
| 16521Ряд цилиндров 1, зонд 2 | напряжение слишком низкое | |
| 16522Ряд цилиндров 1, зонд 2 | напряжение слишком высокое | |
| 16524Ряд цилиндров 1, зонд 2 | нет никакого действия | |
| 16555Ряд цилиндров 1, система дозирования топлива | система слишком обеднена | Проверить лямбда-зонд перед катализатором ОГ G39 (G39) и лямбда-регулирование . Проверить регулятор давления подачи топлива и удерживающее давление в системе (см. Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - механическая часть) (см. Группа ремонта20). Проверить систему выпуска ОГ на нарушение герметичности (прежде всего у лямбда-зондов). |
| 16556Ряд цилиндров 1, система дозирования топлива | система слишком богатая | |
| 16585Клапанная форсунка 1-го цилиндра -N30 | обрыв | Проверить значения сопротивлений клапанных форсунок (12...17 Ω при прибл. 20 °C). Проверить провода и разъёмы по принципиальной схеме электрооборудования. |
| 16586Клапанная форсунка 2-го цилиндра -N31 | обрыв | |
| 16587Клапанная форсунка 3-го цилиндра -N32 | обрыв | |
| 16645Клапанная форсунка 1-го цилиндра -N30 | короткое замыкание на массу | |
| 16646Клапанная форсунка 1-го цилиндра -N30 | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 16648Клапанная форсунка 2-го цилиндра -N31 | короткое замыкание на массу | |
| 16649Клапанная форсунка 2-го цилиндра -N31 | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 16651Клапанная форсунка 3-го цилиндра -N32 | короткое замыкание на массу | |
| 16652Клапанная форсунка 3-го цилиндра -N32 | короткое замыкание на положительный полюс | |
| 16684Обнаружен пропуск зажигания | Проверить значения сопротивлений клапанных форсунок (12...17 Ω при прибл. 20 °C). Проверить свечи зажигания Подробное техническое обслуживание Fabia . Проверить катушки зажигания с оконечным мощным каскадом (N70), N127 (N127), N291 (N291) . Отсчитать блок измеренных значений, изображаемые группы 014 и 015 . | |
| 16685Цилиндр 1 обнаружен пропуск зажигания | ||
| 16686Цилиндр 2 обнаружен пропуск зажигания | ||
| 16687Цилиндр 3 обнаружен пропуск зажигания | ||
| 16705Датчик частоты вращения вала двигателя -G28 | неудовлетворительный сигнал | Проверить датчик частоты вращения вала двигателя (G28) . Проверить провода и разъёмы по принципиальной схеме электрооборудования. |
| 16706Датчик частоты вращения вала двигателя -G28 | нет сигнала | |
| 16712Датчик детонационного сгорания 1 -G61 | сигнал слишком большой | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемые группы 020, 026 и 028 . |
| 16719Датчик частоты вращения вала двигателя -G28 | ошибочное действие | Проверить датчик частоты вращения вала двигателя (G28) . Проверить провода и разъёмы по принципиальной схеме электрооборудования. |
| 16725Датчик положения распределительночо вала => датчик G40 Примечание | неудовлетворительный сигнал | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 012; проверить значения в полях индикации 3 и 4 . Проверить датчик положения распределительночо вала (G163) . Проверить провода и разъёмы по принципиальной схеме электрооборудования. |
| 16726Датчик положения распределительночо вала => датчик G40 Примечание | сигнал слишком малый | |
| 16785Система рециркуляции ОГ | протекание слишком малое | Проверить клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) , Диагностика регулирующих органов Приспособить клапан системы рециркуляции ОГ (N18) . Проверить систему рециркуляции ОГ (см. Двигатель 1,2/40, 1,2/47 - механическая часть) (см. Группа ремонта26). |
| 16786Система рециркуляции ОГ | протекание слишком большое | |
| 16788Система рециркуляции ОГ | ошибка регулирования | |
| 16804Ряд цилиндров 1, система катализатора ОГ | слишком малое действие | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 046; проверить значения в поле индикации 3 . Проверить герметичность системы выпуска ОГ или же наличие повреждений между обоими лямбда-зондами (см. Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - механическая часть) (см. Группа ремонта26). Произвести измерение токсичности ОГ Подробное техническое обслуживание Fabia. |
| 16825Вентиляционная система бака | неисправная пропускная способность | Проверить электромагнитный клапан 1 бачка c активированным углем (N80) в диагностике регулирующих органов . Проверить шланги и соединительные трубы от топливного бака до механизма управления дроссельной заслонкой (см. Двигатель 1,2/40; 1,2/47 - механическая часть) (см. Группа ремонта20). Проверить провода и разъёмы по принципиальной схеме электрооборудования. |
| 16845Сигнал уровня топлива | неудовлетворительный сигнал | Проверить измерительное устройство указателя уровня топлива (G) (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта90). Проверить CAN-BUS . Проверить панель приборов (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта90). |
| 16885Сигнал скорости автомобиля | неудовлетворительный сигнал | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 005; проверить значения в поле индикации 3 . Проверить сигнал скорости автомобиля . Проверить панель приборов (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта90). |
| 16890Регулирование частоты вращения при холостом ходе | частота вращения ниже требуемого значения | Проверить механизм управления дроссельной заслонкой (J338) . Проверить систему впуска на нарушение герметичности (подсос воздуха через неплотности) . Осуществить приспособление (согласование) механизма управления дроссельной заслонкой . |
| 16891Регулирование частоты вращения при холостом ходе | частота вращения выше требуемого значения | |
| 16955Выключатель сигнала торможения -F | неудовлетворительный сигнал | Отсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 066 . Проверить провода и разъёмы по принципиальной схеме электрооборудования. |
| 16984Информационная шина привода | нет реакции | Проверить CAN-BUS . Отсчитать памяти неисправностей всех блоков управления. |
| 16985Неисправный блок управления | Заменить блок управления двигателем . | |
| 16988Неисправный блок управления | ||
| 16990Неисправный блок управления | Проверить аккумуляторную батарею или же подзарядить ее (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта90). Сбросить содержимое памяти неисправностей, осуществить испытательный пробег и снова опросить память неисправностей .Если неисправность появится снова: Заменить блок управления двигателем . |