Спецификация трансмиссионного масла .
- Вывинтить резьбовую пробку отверстия для контроля уровня трансмиссионного масла [стрелка].
Уровень масла в коробке передач правильный в том случае, если коробка передач заполнена вплоть до краев маслоналивного отверстия.
- Вывинтить резьбовую пробку отверстия для контроля уровня трансмиссионного масла [стрелка], 25 Нм.
В случае новой заправки следует соблюдать следующие указания:
- Вывернуть резьбовую пробку [стрелка] маслоналивного отверстия.
- Налить трансмиссионное масло вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
- Ввинтить резьбовую пробку [стрелка].
- Завести двигатель, включить скорость и прокручивать коробку передач на протяжении ок. 2-x минут.
- Остановив двигатель, вывинтить резьбовую пробку [стрелка] и долить трансмиссионное масло вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
- Ввинтить резьбовую пробку [стрелка], 25 Нм.
Слив масла из коробки передач
Коробки передач выпуска перед I Х/01 г., вкл.
Слив масла осуществляется через резьбовую пробку маслосливного отверстия .
оробки передач выпуска начиная с Х/01 г.
У этих коробок передач нет резьбовой пробки маслосливного отверстия.
Масло возможно отсосать при помощи отсасывающего устройства.
Масло тоже возможно слить после удаления следующих деталей:
- Вала с фланцем на стороне картера сцепления
или
- крышки привода переключения передач
или
- крышки картера коробки передач