Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Fabia/Skoda Fabia I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Двигатель/Автоматический контроль (самодиагностика) II (Двигaтeль 1,0…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Автоматический контроль (самодиагностика) II (Двигaтeль 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 - впрыcкивaниe) Skoda Fabia I

Двигатель ~1 мин чтения
Номера неисправностей c 16500 по 16990

ПримечаниеИнструкция Таблица неисправностей составлена по номерам неисправностей, расположенным влево. На код "SAE", находящийся справа от номера неисправности (напр. P0107), не нужно обращать внимание (в настоящее время имеет значение только для США). Пояснения по отдельным видам неисправностей (напр. «„обрыв провода или короткое замыкание на "массу"“») (см. Руководство по обслуживанию диагностического прибора). Если детали конструкции обозначены в качестве неисправных, то: Сначала следует проверить все подводящие провода, разъёмы для этих деталей и соединение системы с "массой" по принципиальной схеме электрооборудования. Только в том случае, если даже здесь не обнаружено неисправности, следует заменить деталь. Это распространяется особенно на те случаи, когда неисправность индицируется как «„спорадическая“» (SP). Если на дисплее диагностического прибора (V.A.G 1552) появится «„литература“», то нужно отыскать соответствующий текст в таблицах неисправностей по коду соответствующей неисправности.

Изображение на V.A.G 1552 (V.A.G 1552)Возможные причины неисправностейВозможные проявления неисправностиУстранение неисправности
16496Датчик температуры впускаемого воздуха G42 Примечаниесигнал слишком малыйкороткое замыкание на "массу" неисправный датчик температуры впускаемого воздуха (G72)аварийный ход, блок управления двигателем работает с запасной температурой, зависящей от температуры охлаждающей жидкостиОтсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 002, поле индикации 4 . Проверить датчик температуры впускаемого воздуха (G72) .
16497Датчик температуры впускаемого воздуха G42 Примечаниесигнал слишком большойкороткое замыкание на положительный полюс обрыв провода неисправный датчик температуры впускаемого воздуха (G72)аварийный ход, блок управления двигателем работает с запасной температурой, зависящей от температуры охлаждающей жидкостиОтсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 002, поле индикации 4 . Проверить датчик температуры впускаемого воздуха (G72) .
16500Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 Примечаниенеудовлетворительный сигналдатчик температуры охлаждающей жидкости (G62) подает неудовлетворительный сигнал из–за плохого контакта или же коррозии вследствие наличия влаги в соединительном штекере неисправный G62 (G62) неисправный вход сигнала в блоке управления двигателем (неисправный блок управления двигателем)затруднения при пуске холодного двигателя при весьма низких значениях температуры плохие ходовые качества при прогретом двигателе повышенный расход топлива повышенные указатели выброса ОГ в отработавших газахОтсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 002, поле индикации 3 . Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) . Заменить блок управления двигателем .
16501Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 Примечаниесигнал слишком малыйкороткое замыкание на "массу" неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)затруднения при пуске холодного двигателя при весьма низких значениях температуры плохие ходовые качества при прогретом двигателе повышенный расход топлива повышенные указатели выброса ОГ в отработавших газахОтсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 002, поле индикации 3 . Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) .
16502Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 Примечаниесигнал слишком большойкороткое замыкание на положительный полюс обрыв провода неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)затруднения при пуске холодного двигателя при весьма низких значениях температуры плохие ходовые качества при прогретом двигателе повышенный расход топлива повышенные указатели выброса ОГ в отработацших газахОтсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 002, поле индикации 3 . Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) .
Изображение на V.A.G 1552 (V.A.G 1552)Возможные причины неисправностейВозможные проявления неисправностиУстранение неисправности
16514Ряд цилиндров 1, зонд 1электрическая неисправность в цепи токаобрыв провода или короткое замыкание на "массу" или же на положительный полюс неисправный лямбда-зонд перед катализатором ОГлямбда-регулирование не работает плохая работа при холостом ходе значения показателей выброса ОГ – не в норме повышенный расход топливаПроверить лямбда-регулирование . Проверить лямбд-зонда перед катализатором ОГ . Устранить короткое замыкание или обрыв провода Схемы электрооборудования и месторасположение.
16515Ряд цилиндров 1, зонд 1напряжение слишком низкоекороткое замыкание сигнального провода лямбда-зонда на "массу" или на экранирование короткое замыкание на "массу" или на экранирование опорного провода для замыкания лямбда-зонда на "массу" (корпус) неисправный лямбда-зонд перед катализатором ОГлямбда-регулирование не работает плохая работа при холостом ходе значения показателей выброса ОГ – не в норме повышенный расход топливаОтсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 030 . Отсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 031 . Проверить лямбда-регулирование . Проверить лямбд-зонда перед катализатором ОГ . Устранить короткое замыкание или обрыв провода Схемы электрооборудования и месторасположение.
16516Ряд цилиндров 1, зонд 1напряжение слишком высокоекороткое замыкание сигнального провода на положительный полюс неисправный лямбда-зонд перед катализатором ОГфункция лямбда-регулирования переходит на блок управления двигателем плохая работа при холостом ходеПроверить лямбда-регулирование . Проверить лямбд-зонда перед катализатором ОГ . Устранить короткое замыкание или обрыв провода Схемы электрооборудования и месторасположение.
16517Ряд цилиндров 1, зонд 1сигнал слишком медленныйнеисправный лямбда-зонд перед катализатором ОГлямбда-регулирование не работает плохая работа при холостом ходе значения показателей выброса ОГ – не в норме повышенный расход топливаПроверить лямбда-регулирование . Проверить лямбд-зонда перед катализатором ОГ . Проверить эффективность работы катализатора ОГ .
16518Ряд цилиндров 1, зонд 1нет никакого действиянеисправный лямбда-зонд перед катализатором ОГ (загрязнен) обрыв провода между устройством для обогрева лямбда-зонда и блоком управления двигателем обогрев лямбда–зонда не работаетповышенный расход топлива значения показателей выброса ОГ – не в норме свечи зажигания покрыты копотьюОтсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 030 . Отсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 031 . Проверить обогрев лямбд-зонда перед катализатором ОГ .
16521Ряд цилиндров 1, зонд 2напряжение слишком низкоекороткое замыкание сигнального провода лямбда-зонда на "массу" или на экранирование короткое замыкание на "массу" или на экранирование опорного провода для замыкания лямбда-зонда на "массу" (корпус) неисправный лямбда-зонд позади катализатора ОГлямбда-регулирование не работает плохая работа при холостом ходе значения показателей выброса ОГ – не в норме повышенный расход топливаПроверить лямбда-регулирование . Проверить лямбд-зонда позади катализатора ОГ . Проверить обогрев лямбд-зонда позади катализатора ОГ .
16522Ряд цилиндров 1, зонд 2напряжение слишком высокоекороткое замыкание сигнального провода на положительный полюс неисправный лямбда-зонд позади катализатора ОГлямбда-регулирование не работает плохая работа при холостом ходеПроверить лямбда-регулирование . Проверить лямбд-зонда позади катализатора ОГ . Проверить обогрев лямбд-зонда позади катализатора ОГ .
16524Ряд цилиндров 1, зонд 2нет никакого действиянеисправный лямбда-зонд позади катализатора ОГ наличие отложений в лямбда–зонделямбда-регулирование не работает плохая работа при холостом ходеПроверить лямбда-регулирование . Проверить обогрев лямбд-зонда позади катализатора ОГ .
16554Ряд цилиндров 1, система дозирования топливаошибочное действиенеисправная система питания неисправные клапанные форсунки неисправный топливный фильтр с регулятором давления подачи топливадвигатель не заводится повышенные значения показателей выброса ОГ плохие параметры процесса пуска двигателяПроверить клапанные форсунки . Проверить топливный насос (см. Двигатель 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 - механическая часть Группа ремонта20). Проверить топливный фильтр с регулятором давления подачи топлива . Проверить герметичность системы впуска . Проверить герметичность системы выпуска ОГ (см. Двигатель 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 - механическая часть Группа ремонта26).
16555Ряд цилиндров 1, система дозирования топливасистема слишком обедненанеисправная система питания неисправный лямбда-зондлямбда-регулирование не работает плохая работа при холостом ходе значения показателей выброса ОГ – не в норме повышенный расход топливаОтсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 030 . Отсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 031 . Проверить лямбда-регулирование . Проверить топливный фильтр с регулятором давления подачи топлива .
16556Ряд цилиндров 1, система дозирования топливасистема слишком богатаянеисправная система питания неисправный лямбда-зондлямбда-регулирование не работает плохая работа при холостом ходеОтсчитать блок измеренных значений, изображаемую группу 030 . Проверить лямбда-регулирование . Проверить топливный фильтр с регулятором давления подачи топлива .
16684Обнаружен пропуск зажиганиянеисправные клапанные форсунки неисправная панель распределителя зажиганиянедостаточная мощность двигателя значения показателей выброса ОГ – не в норме повышенный расход топлива катализатор ОГ перегрет или поврежденПроверить клапанные форсунки . Проверить провода высокого напряжения системы зажигания и свечи зажигания . Проверить панель распределителя зажигания . Проверить выявленный пропуск зажигания .
16685Цилиндр 1 обнаружен пропуск зажиганиясм. номер неисправности 16684
16686Цилиндр 2 обнаружен пропуск зажиганиясм. номер неисправности 16684
16687Цилиндр 3 обнаружен пропуск зажиганиясм. номер неисправности 16684
16688Цилиндр 4 обнаружен пропуск зажиганиясм. номер неисправности 16684
16705Датчик частоты вращения вала двигателя G28неудовлетворительный сигналослаблено крепление датчика частоты вращения вала двигателя (G28)перебои в работе двигателяПроверить датчик частоты вращения вала двигателя (G28) .
16706Датчик частоты вращения вала двигателя G28нет сигналасигнальный провод оборван или же у него имеется короткое замыкание на "массу" или же на положительный полюс провод для замыкания на "массу" оборван или же у него произошло короткое замыкание на положительный полюс ослаблено крепление G28 (G28) или же он неисправный оборван провод от G28 (G28) к экранированию неисправный вход сигнала в блоке управления двигателем (неисправный блок управления двигателем)двигатель не заводится двигатель выключаетсяПроверить датчик частоты вращения вала двигателя (G28) . Устранить короткое замыкание или обрыв провода Схемы электрооборудования и месторасположение. Заменить блок управления двигателем .
16711Датчик детонационного сгорания 1 G61сигнал слишком малыйнеисправный датчик детонационного сгорания короткое замыкание провода на "массу" (корпус)высокий расход топлива недостаточная мощность двигателяПроверить датчик детонационного сгорания 1 (G61) .
16712Датчик детонационного сгорания 1 G61сигнал слишком большойнеисправный датчик детонационного сгорания короткое замыкание провода на положительный полюсвысокий расход топлива недостаточная мощность двигателяПроверить датчик детонационного сгорания 1 (G61) .
16719Датчик частоты вращения вала двигателя G28ошибочное действиесигнальный провод оборван или же у него имеется короткое замыкание на "массу" или же на положительный полюс провод для замыкания на "массу" оборван или же у него произошло короткое замыкание на положительный полюс ослаблено крепление G28 (G28) или же он неисправный оборван провод от G28 (G28) к экранированию неисправный вход сигнала в блоке управления двигателем (неисправный блок управления двигателем)двигатель не заводится двигатель выключаетсяПроверить датчик частоты вращения вала двигателя (G28) . Устранить короткое замыкание или обрыв провода Схемы электрооборудования и месторасположение. Заменить блок управления двигателем .
16725Датчик положения распределительночо вала => датчик G40 Примечаниенеудовлетворительный сигналнеисправная подача напряжения к датчику положения распределительного вала G163 (G163) Примечание или неисправно его соединение на "массу" неисправный G163 (G163) обрыв провода или короткое замыкание на "массу" или же на положительный полюс в сигнальном проводе между G163 (G163) и блоком управления двигателемдвигатель не достигает максимальной частоты вращения недостаточная мощность двигателя затруднения при пуске повышенная шумность клапанного газораспределения, сниженная мощность двигателяОтсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 012; проверить значения в полях индикации 3 и 4 . Проверить датчик положения распределительночо вала (G163) . Устранить обрыв провода или короткое замыкание по приниципиальной схеме электрооборудования Схемы электрооборудования и месторасположение.
Изображение на V.A.G 1552 (V.A.G 1552)Возможные причины неисправностейВозможные проявления неисправностиУстранение неисправности
16726Датчик положения распределительночо вала => датчик G40 Примечаниесигнал слишком малыйнеисправный G163 (G163) большие переходные сопротивления в разъёмов (коррозия)двигатель не достигает максимальной частоты вращения недостаточная мощность двигателя затруднения при пускеПроверить датчик положения распределительночо вала (G163) . Проверить соединения проводов или же провода G163 (G163) Схемы электрооборудования и месторасположение.
16804Ряд цилиндров 1, система катализатора ОГслишком малое действиенеисправный катализатор ОГ подсос воздуха через неплотности между обоими лямбда–зондамисигнальный фонарь токсичности ОГ (K83) горитСформировать код “readiness“ . Проверить герметичность системы выпуска ОГ или же проверить ее на наличие повреждений между обоими лямбда–зондами (см. Двигатель 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 - механическая часть Группа ремонта26).
16825Вентиляционная система баканеисправная пропускная способностьнеисправный N80 (N80) обрыв провода или короткое замыканиенеравномерная работа при холостом ходе в автомобиле пахнет топливомПроверить электромагнитный клапан бачка c активированным углем (N80) и (см. Двигатель 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 - механическая часть Группа ремонта20). Проверить шланги и соединительные трубы от топливного бака до механизма управления дроссельной заслонкой (см. Двигатель 1,0/37; 1,4/44; 1,4/50 - механическая часть Группа ремонта20). Устранить обрыв провода или короткое замыкание по приниципиальной схеме электрооборудования Схемы электрооборудования и месторасположение.
16845Сигнал уровня топливанеудовлетворительный сигналнеисправное измерительное устройство указателя уровня топлива (G) обрыв провода или короткое замыкание между измерительным устройством (датчиком) указателя уровня топлива (G) и панелью приборов неисправный провод "CAN-BUS" неисправная панель приборовуказатель уровня топлива – не в нормеПроверить измерительное устройство указателя уровня топлива (G) (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта90). Проверить провод "CAN-BUS" . Проверить панель приборов (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта90).
16885Сигнал скорости автомобилянеудовлетворительный сигналнеисправный датчик спидометра (G22) обрыв провода или короткое замыкание между датчиком скорости автомобиля (спидометра) (G22) и панелью приборов неисправный провод "CAN-BUS" неисправная панель приборовнеисправное изображение скорости указатель скорости не работает ошибочное действие тех систем, в которых используется сигнал скорости при полной нагрузке двигателя не срабатывает отключение кондиционераОтсчитать блок измеренных значений, изображаемая группа 005; проверить значения в поле 3 . Проверить сигнал скорости автомобиля . Проверить провод "CAN-BUS" . Проверить панель приборов (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта 90).
16890Регулирование частоты вращения при холостом ходечастота вращения ниже требуемого значениярегулятор положения дроссельной заслонки застревает ("висит") засорен воздушный фильтрплохие ходовые качества высокий расход топливаПроверить механизм управления дроссельной заслонкой (J338) . Проверить герметичность системы впуска (подсос воздуха через неплотности) .
16891Регулирование частоты вращения при холостом ходечастота вращения выше требуемого значенияподсос воздуха через неплотности позади дроссельной заслонки неисправная клапанная форсункав автомобиле пахнет топливомПроверить механизм управления дроссельной заслонкой (J338) . Проверить клапанные форсунки .
16955Выключатель сигнала торможения Fнеудовлетворительный сигналнеисправный выключатель сигнала торможения обрыв провода или короткое замыкание на положительный полюс или же на "массу" между выключателем сигнала торможения и блоком управления двигателемне горит фонарь сигнала торможения колебание частоты вращения вала двигателя во время торможенияПроверить выключатель сигнала торможения (F) . Устранить обрыв провода или короткое замыкание по приниципиальной схеме электрооборудования Схемы электрооборудования и месторасположение.
16984Информационная шина приводанет реакциинеисправность в проводе для передачи данных "CAN-BUS" ошибочное действие тех блоков управления, которые пользуются проводом для передачи данных "CAN-BUS"плохие ходовые качестваПроверка провода "CAN-BUS" . Отсчитать памяти неисправностей всех блоков управления.
16985Неисправный блок управлениянеисправный блок управления двигателемдвигатель не заводитсяЗаменить блок управления двигателем .
16988Неисправный блок управлениянеисправный блок управления двигателемдвигатель не заводитсяЗаменить блок управления двигателем .
16990Неисправный блок управлениянеисправный блок управления двигателемдвигатель не заводитсяЗаменить блок управления двигателем .

Другие статьи — Инспекционный сервис, самодиагностика