Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Нажимная деталь (MP 3-411)
- Наконечник (для обратной выколотки MP 9-501) MP 3-507 (MP 3-507)
- Дорн для запрессовки подшипника качения (MP 3-513)
- Комбинированный съемник (MP 3-520)
- Обратная выколотка (MP 9-501)
ПримечаниеИнструкция При установке новых шестерен или нового ведомого вала руководствоваться техническими данными . Все подшипники, колеса (шестерни) и блокирующие кольца синхронизатора нв коробке передач необходимо смазать трансмиссионным маслом. Не перепутать блокирующие кольца синхронизатора. В случае повторного применения устанавливать их снова вместе c первоначальной шестерней.
- Гайка, 60 Нм всегда заменить — Гайка, 60 Нм
- Тарельчатая пружина положение для сборки: выпуклая сторона направлена к крышке картера коробки передач — Тарельчатая пружина
- Упорное кольцо — Упорное кольцо
- Пружина положение для сборки Илл. — Пружина
- Скользящая муфта для 5-ой передачи удаление и установка Илл. и Илл. — Скользящая муфта для 5-ой передачи
- Каретка синхронизатора 5-ой передачи удаление и установка Илл. и Илл. — Каретка синхронизатора 5-ой передачи
- Фиксатор синхронизатора (3 штуки) положение для сборки Илл. — Фиксатор синхронизатора (3 штуки)
- Блокирующее кольцо синхронизатора 5-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 5-ой передачи
- Шестерня-каретка для 5-ой передачи — Шестерня-каретка для 5-ой передачи
- Игольчатый подшипник — Игольчатый подшипник
- Игольчатый подшипник без внутреннего кольца положение для сборки: карманы для масла [стрелка] направлены к каретке синхронизатора 5-ой передачи — Игольчатый подшипник без внутреннего кольца
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
- Радиальный шарикоподшипник снятие Илл. запрессовывание Илл. — Радиальный шарикоподшипник
- Шестерня-каретка для 4-ой передачи — Шестерня-каретка для 4-ой передачи
- Стопорное кольцо заменить — Стопорное кольцо
- Блокирующее кольцо синхронизатора 4-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 4-ой передачи
- Пружина — Пружина
- Скользящая муфта для 3-ей и 4-ой передач — Скользящая муфта для 3-ей и 4-ой передач
- Каретка синхронизатора 3-ей и 4-ой передач — Каретка синхронизатора 3-ей и 4-ой передач
- Фиксатор синхронизатора (3 штуки) — Фиксатор синхронизатора (3 штуки)
- Скользящая муфта с кареткой синхронизатора 3-ей и 4-ой передач сборка скользящей муфты c кареткой синхронизатора Илл. и Илл. положение для сборки скользящей муфты c кареткой синхронизатора Илл. — Скользящая муфта с кареткой синхронизатора 3-ей и 4-ой передач
- Блокирующее кольцо синхронизатора 3-ей передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 3-ей передачи
- Шестерня-каретка для 3-ей передачи — Шестерня-каретка для 3-ей передачи
- Шайба придерживает фрикционные (упорные) кольца Поз. в надлежащем положении на ведомом валу — Шайба
- Упорное кольцо для 2-ой и 3-ей передач — Упорное кольцо для 2-ой и 3-ей передач
- Шестерня-каретка для 2-ой передачи — Шестерня-каретка для 2-ой передачи
- Блокирующее кольцо синхронизатора 2-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 2-ой передачи
- Скользящая муфта с кареткой синхронизатора 1-ой и 2-ой передач сборка скользящей муфты c кареткой синхронизатора Илл. и Илл. — Скользящая муфта с кареткой синхронизатора 1-ой и 2-ой передач
- Блокирующее кольцо синхронизатора 1-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 1-ой передачи
- Шестерня-каретка для 1-ой передачи — Шестерня-каретка для 1-ой передачи
- Ведомый вал припасован к шестерне дифференциала, менять вместе — Ведомый вал
- Роликоподшипник снятие Илл. запрессовывание Илл. положение для сборки: маркировка на подшипнике направлена вверх — Роликоподшипник
- Штуцер для маслонаправляющей линии — Штуцер
- Шайба — Шайба
- 10 Нм — 10 Нм
- Картер сцепления — Картер сцепления
- Зажать ведомый вал осторожно в тиски c защитными губками [A].
Положение для сборки:
- Перекинуть скользящую муфту через каретку синхронизатора.
Выточки под фиксаторы синхронизатора на каретке синхронизатора и на скользящей муфте должны соответствовать друг другу.
Скользящая муфта перекинута через каретку синхронизатора.
- Установив фиксаторы синхронизатора, встроить пружины, смещенные на 120°. Пружина должна войти скошенным концом в фиксированное положение в отверстии каретки синхронизатора [sipka].
Более широкий буртик каретки синхронизатора [стрелка] направлен к шестерне 4-ой передачи.
- Перекинуть скользящую муфту через каретку синхронизатора.
Выточки под фиксаторы синхронизатора на каретке синхронизатора и на скользящей муфте должны соответствовать друг другу.
Скользящая муфта перекинута через каретку синхронизатора.
- Установив фиксаторы синхронизатора, встроить пружины, смещенные на 120°. Пружина должна войти скошенным концом в фиксированное положение в отверстии каретки синхронизатора [sipka].
- Надев блокирующее кольцо синхронизатора на конус шестерни, измерить щупами размер «„a“».
| Допуск новых деталей | Предел износа | |
|---|---|---|
| Размер «„a“» | с 1,2 по 1,8 mm | 0,5 мм |
- Установив наконечник (MP 3-507) в подшипник, чуть повернуть.
- Извлечь подшипник обратной выколоткой (MP 9-501).
