Внимание! При открывании расширительного бачка из него может выходить горячий пар или горячая охлаждающая жидкость. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
ПримечаниеУказание При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед выполнением ремонтных работ при необходимости сбросить давление. Соединения шлангов зафиксированы с помощью пружинных хомутов. В случае ремонта использовать только оригинальные пружинные хомуты. Для демонтажа и монтажа пружинных хомутов рекомендуется использовать специальные клещи для пружинных хомутов. Уплотнители и уплотнительные кольца подлежат обязательной замене. Проложить шланги охлаждающей жидкости при установке не создавая напряжений так, чтобы они не касались других деталей (обратить внимание на метку на соединительном элементе и на шланге).
Соотношение компонентов охлаждающей жидкости Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia.
Детали системы охлаждения на стороне системы - общая схема монтажа
- Радиатор Снятие и установка После замены заменить всю охлаждающую жидкость — Радиатор
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Верхний шланг охлаждающей жидкости закреплён зажимами на радиаторе Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости: Для двигателей с буквенным обозначением AMF Для двигателей с буквенным обозначением BNM, BNV: — Верхний шланг охлаждающей жидкости
- Запорная крышка Проверка давления — Запорная крышка
- Разъём — Разъём
- Резьбовой переходник, 2 Н*м — Резьбовой переходник, 2 Н*м
- Кожух вентилятора — Кожух вентилятора
- 5 Н*м — 5 Н*м
- Расширительный бачок Проверка системы охлаждения на герметичность Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости: Для двигателей с буквенным обозначением AMF Для двигателей с буквенным обозначением BNM, BNV: — Расширительный бачок
- Дополнительный вентилятор Автомобили с кондиционером — Дополнительный вентилятор
- Держатель вентилятора — Держатель вентилятора
- Зажим провода вентилятора Проверить надёжность крепления — Зажим
- Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
- Держатель разъёма вентилятора — Держатель
- Нижний шланг охлаждающей жидкости закреплён зажимами на радиаторе Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости: Для двигателей с буквенным обозначением AMF Для двигателей с буквенным обозначением BNM, BNV: — Нижний шланг охлаждающей жидкости
- Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Н*м Температуры переключения: 1. Ступень включение: 92…97 °C выключение: 84…91 °C 2. Ступень включение: 99…105 °C выключение: 91…98 °C — Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Н*м
- Нижняя опора радиатора — Нижняя опора радиатора
- 5 Н*м — 5 Н*м
- Верхняя опора радиатора — Верхняя опора радиатора
Детали системы охлаждения на стороне двигателя - общая схема монтажа
Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости
Для двигателей с буквенным обозначением AMF
Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости
Для двигателей с буквенным обозначением BNM, BNV
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Поддон для сбора масла, например VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутов
- Рефрактометр (T10007) или T10007A (T10007A)
Слив
ПримечаниеУказание Слитую охлаждающую жидкость, подлежащую утилизации или повторному использованию, собрать в чистую ёмкость.
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Снять нижний шумоизолирующий кожух двигателя [см. стрелки].
- Подставить поддон для сбора масла под двигатель.
- Повернуть сливную резьбовую пробку [см. стрелку] на радиаторе влево и вынуть движением назад, при необх. надеть вспомогательный шланг на штуцер.
- Дополнительно для слива охлаждающей жидкости из двигателя отсоединить шланги охлаждающей жидкости от масляного радиатора [см. стрелки].
ПримечаниеУказание Выполняйте предписания по утилизации охлаждающей жидкости.
Заливка
- Выбрать соответствующую добавку для охлаждающей жидкости в Электронном каталоге оригинальных деталей или в перечне аттестованных добавок Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia.
- Смешать в чистой ёмкости воду и добавку для охлаждающей жидкости в предписанном соотношении Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia.
- Ввернуть сливную резьбовую пробку охлаждающей жидкости.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к масляному радиатору.
- Залить охлаждающую жидкость до отметки «„Max“» на расширительном бачке.
- Закрыт расширительный бачок.
- Запустить двигатель и дать поработать до тех пор, пока не включится вентилятор.
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить жидкость. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен доходить до отметки «„Max“», при холодном двигателе - находиться между отметками «„Min“»- и «„Max“».
Проверка системы охлаждения на герметичность
Проверить систему охлаждения с помощью контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274 (V.A.G 1274) на герметичность
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контрольный прибор системы охлаждения, например V.A.G 1274 (V.A.G 1274)
- Переходник, например V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Переходник, например V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Процесс проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Установить контрольный прибор системы охлаждения (например, V.A.G 1274 (V.A.G 1274)) с переходником (например, V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)) на расширительный бачок.
- С помощью ручного насоса контрольного прибора создать избыточное давление ок. 0,1 МПа (1 бар).
- При падении давления найти и устранить негерметичности.
Проверка предохранительного клапана в крышке
Проверить систему охлаждения с помощью контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B) на герметичность
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274B)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
- Переходник (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Процесс проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Ввернуть переходник для контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8) в расширительный бачок ОЖ.
- Подсоединить соединительный элемент V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1) к переходнику для контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8).
- Соединить соединительный элемент V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1) с помощью входящего в комплект поставки соединительного шланга с контрольным прибором системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B).
- С помощью ручного насоса контрольного прибора создать избыточное давление ок. 0,1 МПа (1,0 бар).
Внимание! Опасность ожога! Прежде чем отсоединять контрольный прибор системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B) от соединительного шланга или соединительного элемента V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1), обязательно сбросить имеющееся давление. Для этого нажать на клапан сброса давления на контрольном приборе системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B)и подержать, пока манометр не покажет значение »0“.
Если давление падает:
- найти место негерметичности и устранить неисправность.
Проверка предохранительного клапана в крышке
- Ввернуть пробку в переходник для контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9).
- Подсоединить соединительный элемент V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1) к переходнику для контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9).
- Соединить соединительный элемент V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1) с помощью входящего в комплект поставки соединительного шланга с контрольным прибором системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B).
- Привести в действие ручной насос.
- При избыточном давлении 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открываться.
Если предохранительный клапан открывается раньше времени или с задержкой:
- Заменить крышку.
Снятие и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Поддон для сбора масла, например VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутов
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить разъём [1] от термовыключателя вентилятора радиатора (F18) и разъём [2] на кожухе вентилятора.
- Отсоединить верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости к соединительным патрубкам от радиатора.
Автомобили без кондиционера
- Привернуть держатель проводов [1] к стартеру [см. стрелку].
- Снятие переднего бампера (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 63).
- Вывернуть винты крепления опоры радиатора [см. стрелки].
- Немного отвести радиатор с вентилятором назад и вынуть движением вниз.
Автомобили с кондиционером
Внимание! Контур хладагента кондиционера нельзя открывать.
- Вывернуть винты крепления опоры радиатора [см. стрелки].
ПримечаниеУказание Конденсатор не должен висеть на трубопроводах. Шланги конденсатора не перегибать.
- Вывернуть винты крепления конденсатора [см. стрелки] и снять радиатор с вентилятором.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Залить охлаждающую жидкость .
- В случае автомобилей с кондиционером отрегулировать фары.
Снятие и установка насоса ОЖ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Поддон для сбора масла, например VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутов
Снятие
ПримечаниеУказание Уплотнители и уплотнительные кольца подлежат обязательной замене. Для защиты от охлаждающей жидкости накрыть зубчатый ремень перед снятием насоса ОЖ ветошью.
- Снять нижний шумоизолирующий кожух двигателя [см. стрелки].
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять зубчатый ремень .
- Вывернуть винты крепления [1] насоса ОЖ [2] и осторожно вынуть насос ОЖ.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Очистить уплотнительную поверхность уплотнительного кольца круглого сечения.
- Смочить новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью и надеть на насос ОЖ.
- Вставить насос ОЖ [2] в блок цилиндров и затянуть винты крепления [1].
ПримечаниеУказание Заглушки в корпусе насоса ОЖ показывают вниз.
- Установить и натянуть зубчатый ремень .
- Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка термостата
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Поддон для сбора масла, например VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутов
Снятие
ПримечаниеУказание Уплотнители и уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять трёхфазный генератор переменного тока (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- Снять шланг охлаждающей жидкости с соединительного патрубка.
- Вывернуть винты крепления [1] соединительного патрубка [2] и снять соединительный патрубок [2] с термостатом [4].
- Повернуть термостат на [4] 90° (^1/4 об.) влево и вынуть из соединительного патрубка [2].
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Смочить новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью.
- Вставить термостат [4] в соединительный патрубок [2] и повернуть вправо на 90° (^1/4 об. ).
ПримечаниеУказание Держатели термостата должны стоять примерно перпендикулярно.
- Вставить соединительный патрубок [2] с термостатом [4] в блок цилиндров.
- Залить охлаждающую жидкость .