Общие указания по проведению ремонтных работ (Приводной вал и задняя главная передача) Volkswagen Golf Mk5

Соблюдение чистоты и аккуратность, а также безукоризненное состояние инструментов - залог успешного и качественного ремонта коробки передач. Ремонтные работы проводить с соблюдением общепринятых правил техники безопасности.

Чтобы избежать многократного повторения одних и тех же указаний в руководстве по ремонту, общие указания действующие при проведении различных ремонтных операции собраны в разделе «„узлы и детали“» . Их действие распространяется на данное руководство по ремонту.

Масло

Главная передача заполнена «„трансмиссионным маслом“», а муфта Haldex - «„специальным маслом для муфт Haldex“».

Масло для «„главной передачи“» и «„муфты Haldex“» поставляется как запчасть (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“).

Не добавлять никаких »присадок« к маслу.

Слитое масло более не использовать.

Узлы и детали

Задняя главная передача

• При замене задней главной передачи проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в муфте Haldex и в главной передаче.
• Заправочный объем Golf .
• Заправочный объем Passat .
• Заправочный объем Tiguan .
• Заправочные объемы Passat CC .
• При установке опорных кронштейнов, а также деталей обработанных воском предварительно очистить поверхности прилегания. На прилегающих поверхностях не должны быть воска и смазочных материалов.

Ведомый поиск неисправностей, самодиагностика автомобиля и измерительная техника

Войти

• Перед ремонтом муфты Haldex необходимо как можно точнее определить причину дефекта с помощью тестера VAS 5051 (VAS 5051) в режимах «„Ведомый поиск неисправностей“», «„Самодиагностика автомобиля“» и «„Измерительная техника“».

Уплотнительные кольца круглого сечения, манжетные уплотнения, прокладки

• Уплотнительные кольца круглого сечения, манжетные уплотнения и прокладки подлежат обязательной замене.
• Установочные поверхности предварительно тщательно очистить.

Перед установкой:

• Слегка смазать радиальные манжетные уплотнения валов по внешней окружности маслом, а пространство между рабочими кромками [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
• Слегка смазать радиальные манжетные уплотнения фланцев вала привода задней оси по внешней окружности и в пространстве между рабочими кромками маслом (G 052 175 A1) для муфт Haldex.
• Манжетные уплотнения устанавливать открытой стороной к герметизируемой полости.

После установки:

• Проверить уровень масла в задней главной передаче или добавить масло, Golf Passat .
• Проверить уровень масла в задней главной передаче или добавить масло, Tiguan .
• Проверить уровень масла в муфте Haldex или добавить масло, Golf и Passat .
• Проверить уровень масла в муфте Haldex или добавить масло, Tiguan .

Стопорные кольца

• Не допускать перекручивания стопорных колец.
• Поврежденные или деформированные стопорные кольца подлежат обязательной замене.
• Следить за правильной посадкой стопорных колец по всей длине канавки.
• Замена зажимных втулок. Монтажное положение: Шлиц [A] должен располагаться вдоль направления приложения силы [стрелка].

Болты,винты и гайки

• Болты, винты и гайки крепления крышек и кожухов откручивать и закручивать крест-накрест.
• Легко деформируемые детали прикручивать и откручивать последовательно крест-накрест, не допуская возникновения перекоса.
• Моменты затяжки приведены для несмазанных маслом болтов, винтов и гаек.
• Самоконтрящиеся болты, винты и гайки подлежат обязательной замене.
• Следить за тем, чтобы на прилегающие поверхности, а также болты, винты и гайки всех резьбовых соединений, восковое покрытие наносилось при необходимости только после окончания сборочных работ.

Подшипники

• Игольчатые подшипники всегда устанавливать так, чтобы сторона с маркировкой (большая толщина кромки) была обращена к запрессовывающему дорну.
• Все подшипники главной передачи смазывать трансмиссионным маслом.
• Конические роликовые подшипники установленные на одном валу менять только комплектом. При установке новых подшипников следить за тем, чтобы все они были изготовлены одним производителем.
• Внутренние кольца перед установкой разогреть приблизительно до 100 °C.
• Не допускается менять внутренние и внешние кольца одинаковых по размеру подшипников, так как они подобраны попарно.

Регулировочные шайбы

• Регулировочные шайбы измерить в нескольких местах микрометром. Различные допуски позволяют точно подобрать требуемую толщину шайбы.
• Проверить шайбы на наличие задиров или повреждений.
• Устанавливать только не имеющие дефектов регулировочные шайбы.