Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как разобрать и собрать муфту Haldex - детали и узлы
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как разобрать и собрать муфту Haldex - детали и узлы Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 19 иллюстраций ~3 мин чтения
  • Многодисковая муфта Детали и узлы Илл. снятие и установка — Многодисковая муфта
  • Болты 6 Нм — Болты
  • Насос муфты Haldex (V181) снятие и установка — Насос муфты Haldex (V181)
  • Сальник диаметр 32 мм насоса муфты Haldex (V181) перед установкой смазать маслом для муфт Haldex заменять каждый раз — Сальник
  • Сальник диаметр 30 мм насоса муфты Haldex (V181) перед установкой смазать маслом для муфт Haldex заменять каждый раз — Сальник
  • Заглушка 35 Нм — Заглушка
  • Сальник крышки перед установкой смазать маслом для муфт Haldex заменять каждый раз — Сальник
  • Кронштейн масляного фильтра — Кронштейн масляного фильтра
  • Сальник кронштейна масляного фильтра перед установкой смазать маслом для муфт Haldex заменять каждый раз — Сальник
  • Сальник масляного фильтра перед установкой смазать маслом для муфт Haldex заменять каждый раз — Сальник
  • Масляный фильтр муфты Haldex снятие и установка — Масляный фильтр
  • Пружина — Пружина
  • Корпус муфты Haldex снятие и установка насоса муфты Haldex в сборе снять с многодисковой муфты — Корпус муфты Haldex
  • Гайка 210 Нм зафиксировать резьбовым лаком (D 000 600) — Гайка
  • Фланец карданного вала снятие и установка — Фланец карданного вала
  • Уплотнительное кольцо фланца/ карданного вала заменить — Уплотнительное кольцо фланца/ карданного вала
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Шарикоподшипник снятие и установка — Шарикоподшипник
  • Блок управления полного привода (J492) с клапаном управления замыкания муфты (N373) с датчиком давления и температуры масла (G437) снятие и установка — Блок управления полного привода (J492)
  • Болты 6 Нм — Болты
  • Сальник перед установкой смазать маслом для муфт Haldex заменять каждый раз — Сальник

ламели не снимаются

3 шт.

3 шт.

монтажное положение: ролик обращен наружу

3 шт.

Монтажное положение: ролик направлен вовнутрь

Толстая шайба направлена к многодисковой муфте [1]

Толстая шайба направлена к многодисковой муфте [1]

Толстая шайба направлена к многодисковой муфте [1]

Замена радиального шарикоподшипника муфты Haldex

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Опорная пластина (VW 402)
  • Оправка (VW 412)
  • Оправка (VW 431)
  • Оправка (VW 454)
  • Оправка (3296)
  • Забивная втулка (41 - 501)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Ключ для регулировки (VW 278 B)
  • Монтажное приспособление (T10030/6)
  • Промышленный фен (V.A.G 1416)
  1. Разъединить систему выпуска ОГ у зажимной втулки [стрелки] и снять заднюю часть системы выпуска ОГ (см. Группа ремонта26).

ПримечаниеИнструкция Не допускается сгибать соединительный элемент со стяжными хомутами более чем на 10 , так как это может привести к его повреждению!

  1. Снять заднюю упругую муфту:
  • Golf «„R32“» NAR
  • Passat «„R36“» и Passat Variant «„R36“»
  1. Отвернуть шестигранную гайку крепления фланца/карданного вала.
  1. Снять фланец карданного вала. Если ход затруднён, то использовать трёхзахватный съёмник (например, Kukko 12-1).
  1. Извлечь манжетное уплотнение с помощью отжимного рычага (VW 681).
  1. Снять муфту Haldex
  1. Положить муфту Haldex на чистый верстак.
  2. Снять корпус муфты Haldex

A - двухзахватный съемник (Kukko 20-20)

  1. Снять стопорное кольцо [1]
  1. Напрессовать радиальный шарикоподшипник
  1. Запрессовать до упора новый радиальный шарикоподшипник.
  1. Установить стопорное кольцо [1].
  1. Разогреть радиальный шарикоподшипник [2] с помощью фена (V.A.G 1416) до температуры ок. 80° C.
  2. Центрировать упорные игольчатые роликоподшипники [5 ..7] на многодисковой муфте [1] Илл..
  1. От руки насадить корпус муфты Haldex на многодисковую муфту [1]

ПримечаниеИнструкция Упорные игольчатые роликоподшипники [5 ..7] при насаживании корпуса не должны менять своего центрального положения.

  1. Перед установкой слегка смазать новое уплотнительное кольцо по внешней окружности и между рабочими кромками маслом для муфт Haldex.
  1. Запрессовать до упора новое уплотнительное кольцо с помощью оправки (T10019). При этом не допускать перекоса уплотнительного кольца.
  2. Запрессовать фланец карданного вала.
  1. Предварительно смазав резьбу резьбовым лаком (D 000 600), установить и затянуть новую шестигранную гайку. Момент затяжки Поз.
  1. Установить муфту Haldex
  2. Установить заднюю упругую муфту:
  • Golf «„R32“» NAR
  • Passat «„R36“» и Passat Variant «„R36“»
  1. Установить систему выпуска ОГ и выровнять ее без механических напряжений (см. Группа ремонта26).
  2. Залить масло для муфт Haldex и проверить уровень масла в муфте Haldex .
Снятие и установка масляного фильтра муфты Haldex

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Поддон для сервисных кранов (VAS 6208)

Снятие

  1. Установить поддон (VAS 6208) под главную передачу.
  2. Выкрутить крышку [стрелка].
  3. Извлечь блок масляного фильтра.

Установка

Установка в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:

  1. Насадить сальник [2] на кронштейн масляного фильтра [1].
  2. Вставить пружину [4] в масляный фильтр [3].
  3. Ввернуть и затянуть крышку [стрелка] с новым сальником. Момент затяжки Поз.
  1. Проверить уровень масла в муфте Haldex

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, бл. дифф.