Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить манжетные уплотнения валов с фланцами
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить манжетные уплотнения валов с фланцами Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 8 иллюстраций ~1 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Маркировка [стрелка] на »нижней стороне« главной передачи показывает, какая главная передача установлена.

Пример обозначения на главной передаче «„02D“»

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Выталкивающий рычаг (VW 681)
  • Плита из съемника (T10037)
  • Прижим (T10049)
  • Поддон для сервисных кранов (VAS 6208)
  • Герметизирующая пластичная смазка (G 052 128 A1)
Снятие манжетного уплотнения вала с фланцем

ПримечаниеИнструкция Главную передачу для этого не снимать. Описание действительно для обеих сторон.

  1. Снять приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта42 Детали и узлы приводного вала; Снятие и установка приводного вала).
  2. Подставить поддон под заднюю главную передачу.

Снятие фланцевого вала

  1. Прикрутить пластину [A]съемника (T10037) от руки двумя болтами M8 X 30 [1] к фланцу.

Выступы [стрелки] большего диаметра фланца указывают наружу.

  1. Попеременно вкручивать болты по полоборота за один прием, пока фланец не будет прилегать к пластине [стрелки], не больше!

Внимание! Работать в перчатках, надежно удерживать фланец.

Легкими ударами по пластине [стрелка] выпрессовать фланец из главной передачи.

Внимание! Чтобы не повредить главную передачу и инструмент, разрешается использовать только пластиковый молоток.

  1. Извлечь манжетное уплотнение вала с фланцем с помощью отжимного рычага (VW 681).
Установка манжетного уплотнения вала с фланцем
  1. Смазать новое манжетное уплотнение по внешней окружности маслом и запрессовать его до упора с помощью оправки (T10049), не допуская перекоса.
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).

Заменить стопорное кольцо

  1. Зажать вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение.
  1. Вытолкнуть старое стопорное кольцо из канавки вала новым стопорным кольцом [A].
  2. С помощью молотка из пластмассы и при необходимости дорна установить вал с фланцем.
  3. Установить приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта42 Детали и узлы приводного вала; Снятие и установка приводного вала).
  4. Проверить уровень масла в задней главной передаче .

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, бл. дифф.