Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Полный привод - замена уплотнительных колец валов с фланцам…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Полный привод - замена уплотнительных колец валов с фланцами при установленной коробке передач с угловым редуктором Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 11 иллюстраций ~3 мин чтения
Замена манжетного уплотнения левого вала с фланцем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Инерционный съёмник (VW 771)
  • Крюк (VW 771/37)
  • Оправка (3305)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
  • Герметизирующая пластичная смазка (G 052 128 A1)
Снятие
  1. Снять левое колесо.
  2. Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух).
  3. Снять нижнюю часть переднего левого подкрылка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Подкрылок колесной арки).
  4. Снять левый приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; Снятие и установка приводных валов).
  5. Подставить под коробку передач поддон.
  6. Выкрутить болт крепления вала с фланцем. Для этого ввернуть во фланец два болта и удерживать за них вал от проворачивания с помощью монтировки.
  1. Извлечь вал с фланцем вместе с пружиной.
  2. Извлечь манжетное уплотнение вала с фланцем с помощью приспособлений VW 771 (VW 771) и VW 771/37 (VW 771/37).
Установка
  1. Запрессовать ударами новую манжету до упора, не допуская ее перекоса.
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Вставить фланцевый вал.
  3. Закрепить вал с фланцем винтом с конической головкой. Затянуть винт моментом Поз..
  4. Установить левый приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; снятие и установка приводного вала).
  5. Установить нижнюю часть переднего левого подкрылка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Подкрылок колёсной арки).
  6. Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление; рем. гр. 44; момент затяжки колесных болтов).
  7. Проверить уровень масла в коробке передач .
  8. Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух).
Замена манжетного уплотнения правого вала с фланцем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник (T10037)
  • Оправка (T10049)
  • Вкладыш (T10107) (SW 6 мм)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Герметизирующая пластичная смазка (G 052 128 A1)
Снятие
  1. Снять правое колесо.
  2. Если имеется, снять шумоизоляционный экран из-под двигателя / коробки (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Шумоизоляционный экран).
  3. При наличии снять с углового редуктора теплозащитный экран приводного вала [стрелки] (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводного вала).
  1. Снять в автомобилях с сажевым фильтром при необходимости опору сажевого фильтра. (см. Группа ремонта26 Детали выхлопной системы; передняя выхлопная трубка с сажевым фильтром - узлы и детали)
  2. Снять правый приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; снятие и установка приводных валов).
  3. Подставить под коробку передач поддон.
  4. Выкрутить крепежные винты правого вала с фланцем [стрелка 1] при помощи вкладыша (T10107), для этого вкрутить 2 винта во фланец и удерживать за них вал от проворачивания при помощи монтировки.
  1. Прикрутить съемник (T10037) к правому валу с фланцем.

ПримечаниеИнструкция При снятии правого вала с фланцем использовать съемник (T10037), чтобы не повредить многогранный подшипник на валу с фланцем.

  1. Вложить между кронштейном КП и гайкой с насечкой [T10037/1] распорку (напр. прижим (VW 434)).
  2. При помощи нижней опоры [А] выровнять съемник параллельно фланцу.
  3. Извлечь правый вал с фланцем.
  4. Извлечь уплотнительное кольцо при помощи монтажной лопатки.
Установка
  1. Слегка смазать новое манжетное уплотнение по внешней окружности.
  2. Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора, не допуская его перекоса.
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  1. Осторожно вставить правый вал с фланцем, поворачивая его при этом.
  2. Закрепить вал с фланцем винтом с конической головкой. Затянуть винт моментом Поз..

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  1. Если в автомобилях с сажевым фильтром была снята опора сажевого фильтра, установить ее. (см. Группа ремонта26 Детали выхлопной системы; передняя выхлопная трубка с сажевым фильтром - узлы и детали)
  2. Установить правый карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; Снятие и установка карданных валов).
  1. При наличии установить теплозащитный экран приводного вала [стрелки] (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводного вала).
  2. Проверить уровень масла в угловом редукторе .
  3. Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух).
  4. Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление; рем. гр. 44; момент затяжки колесных болтов).

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, бл. дифф.