Ремонт карданного вала - Golf «„R32“» NAR
Ремонт карданного вала – Passat «„R36“» и Passat Variant «„R36“»
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажное приспособление для приводных валов (VW 391)
- Опорная пластина (VW 401)
- Опорная пластина (VW 402)
- Оправка (VW 407)
- Оправка (VW 408A)
- Распорная втулка (VW 244B)
- Опорная втулка (VW 522)
- Зажимное устройство (40 - 204 A)
- Клещи для шланговых зажимов (V.A.G 1275)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Клещи для пружинных стопорных колец (VW 161A)
- Съемное приспособление (2 - Kukko 18/0)
- Разделительное приспособление (3 - Kukko 17/1)
- Нажимной диск (40 - 105)
- Двухзахватный съёмник (1 Kukko 20/10)
- Ограничительная пластина (T10108/1)
Ремонт карданного вала - Golf «„R32“» NAR
ПримечаниеИнструкция Для того чтобы добиться максимально возможной плавности хода, на заводе-изготовителе карданный вал балансируется в сборе. Средствами мастерской балансировка всего карданного вала невозможна. Поэтому при его повреждении замене подлежит весь карданный вал в сборе. Не допускать перегиба вала, можно складировать и транспортировать его только в горизонтальном положении. Перед снятием пометить расположение всех сопрягаемых деталей друг относительно друга. Сборка осуществляется в том же положении, иначе возникает повышенный дисбаланс, что может вызвать повреждения опор и повышенную шумность. Снятие и установка карданного вала
- Угловой редуктор — Угловой редуктор
- Болт для упругой муфты впереди к карданному валу M 10 x 30 50 Нм и довернуть на 90° заменять каждый раз — Болт
- Упругая муфта впереди монтажное положение: открытая сторона теплозащитного экрана обращена к коробке передач снятие и установка — Упругая муфта впереди
- Болт 60 Нм соответствие Илл. — Болт
- Центрирующая втулка — Центрирующая втулка
- Карданный вал следить за тем, чтобы при снятии и установке не повредить центрирующую втулку [5] и уплотнительное кольцо в центре фланца не может быть разделён на шарнире [стрелка] — Карданный вал
- Болт M 8 x 38 25 Нм дополнительно закрепляет теплозащитный экран — Болт
- Промежуточная опора выровнять без перекосов и натяжения — Промежуточная опора
- Болт для упругой муфты сзади на карданном валу M 10 x 52 50 Нм и довернуть на 90° обязательно заменить — Болт
- Центрирующая втулка — Центрирующая втулка
- Болт для упругой муфты на главной передаче M 10 x 45 60 Нм применяемость Илл. — Болт
- Упругая муфта с демпфером Тепловой экран обращен к карданному валу — Упругая муфта с демпфером
- Картер главной задней передачи — Картер главной задней передачи
Ремонт карданного вала – Passat «„R36“» и Passat Variant «„R36“»
ПримечаниеИнструкция Для того чтобы добиться максимально возможной плавности хода, на заводе-изготовителе карданный вал балансируется в сборе. Средствами мастерской балансировка всего карданного вала невозможна. Поэтому при его повреждении замене подлежит весь карданный вал в сборе. Не допускать перегиба карданного вала. Вал разрешается складировать и транспортировать только в вытянутом положении. Перед снятием пометить расположение всех сопрягаемых деталей друг относительно друга. Сборку осуществлять согласно сделанным отметкам, обеспечивающим первоначальное расположение деталей друг относительно друга. Это исключит возможность повреждения подшипников и возникновение шумов, вызванных появившимся дисбалансом. Снятие и установка карданного вала
- Угловой редуктор — Угловой редуктор
- Болт для упругой муфты впереди к карданному валу M 10 x 30 50 Нм и довернуть на 90° обязательно заменить — Болт
- Упругая муфта впереди монтажное положение: открытая сторона теплозащитного экрана обращена к коробке передач снятие и установка — Упругая муфта впереди
- Болт 60 Нм применяемость Илл. — Болт
- Центрирующая втулка — Центрирующая втулка
- Карданный вал следить за тем, чтобы при снятии и установке не повредить центрирующую втулку [5] и уплотнительное кольцо в центре фланца не может быть разделён на шарнире [стрелка] — Карданный вал
- Болт M 8 x 38 25 Нм дополнительно закрепляет теплозащитный экран — Болт
- Промежуточная опора выровнять без перекосов и натяжения — Промежуточная опора
- Болт для упругой муфты сзади на карданном валу M 10 x 52 50 Нм и довернуть на 90° обязательно заменить — Болт
- Центрирующая втулка — Центрирующая втулка
- Болт для упругой муфты на главной передаче M 10 x 45 60 Нм применяемость Илл. — Болт
- Упругая муфта с балансировочным грузом Тепловой экран обращен к карданному валу — Упругая муфта с балансировочным грузом
- Задняя главная передача — Задняя главная передача
Закрепление в тисках карданного вала с упором (T10108/1)
- Закрепить на упругой муфте задней части карданного вала упор (T10108/1).
- Для этого вставить гайки [B] между упором (T10108/1) и упругой муфтой, насадив их на болты [A].
Монтажное положение упругой муфты с демпфером
Поясок на внешнем диаметре [стрелка] расположен на стороне противоположной задней части вала привода задней оси.