Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Маслосборник (V.A.G 1782)
Снятие масляного насоса
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
- Снять подкрылок левой передней колесной ниши (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта66 Подкрылок; Детали и узлы переднего подкрылка).
- Подставить под коробку передач маслосборник (V.A.G 1782).
- Отвернуть пробку [A] сливного отверстия.
Должно вытечь примерно 5,0 л масла.
- Не убирать пока Маслосборник (V.A.G 1782) из-под коробки передач.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять крышку [A] масляного насоса.
Под крышкой масляного насоса еще остается масло.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять масляный насос [1] с центровочных штифтов и приводного вала.
Установка масляного насоса
- Ввести вал [A] привода масляного насоса до упора внутрь коробки передач, немного поворачивая его при этом.
- Заменить прокладку [B] масляного насоса, установленную на картере коробки передач.
- Центровочные штифты [C] (2 шт.) должны быть вставлены в картер.
- Надеть масляный насос [1] на приводной вал, следя за тем, чтобы детали правильно вошли в зацепление.
- Также следить за тем, чтобы масляный насос [1] правильно установился на центровочных штифтах.
- От руки ввернуть новые винты [стрелки], после чего затянуть их крест накрест сначала моментом 5 Нм, а затем довернуть на 90° (^1/4 оборота).
- Надеть новую крышку [A] масляного насоса и затянуть новые винты [стрелки] в несколько заходов крест накрест моментом 8 Нм.
- Заменить прокладку [стрелка] пробки сливного отверстия.
- Ввернуть пробку сливного отверстия [A] и затянуть ее моментом 45 Нм.
В коробке передач отсутствует масло. При последующей замене масла и фильтра в КП DSG выворачивать пробку сливного отверстия больше не нужно.
- Заменить в КП DSG масло и масляный фильтр .
- Установить подкрылок левой передней колесной ниши (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта66 Подкрылок; Детали и узлы переднего подкрылка).
- Установить шумоизолирующий кожух (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
Замена манжетного уплотнения рычага штока выбора передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Втулка (VW 423)
- Крюк для снятия манжетного уплотнения (T20143)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Отсоединить от коробки передач трос управления КП .
- Осторожно отсоединить от штока переключения передач рычаг [A].
- Извлечь манжетное уплотнение.
- Слегка смазать новое манжетное уплотнение по внешней окружности.
- Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128).
- Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора, не допуская его прекоса.
- Установить рычаг и затянуть гайку его крепления моментом 20 Нм.
Рычаг возможно установить на зубчатку штока только в одном положении.
- Подсоединить к коробке передач трос управления КП и отрегулировать его .