Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать сцепление (Шестиступенчатая механическа…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать сцепление (Шестиступенчатая механическая КПП 02S) Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 17 иллюстраций ~6 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Опора (3067)
  • Оправка (3190 A)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Консистентная смазка для зубчатого зацепления дисков сцепления (G 000 100)
Различие марок сцепления (автомобили с турбодизельными двигателями 1,9 л - 66 кВт и 1,9 л - 77 кВт)

Марку сцепления установленной коробки передач можно различить следующим образом:

  1. Снять звукоизоляцию (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Звукоизоляция).

Между двигателем [А] и коробкой передач [В] в нижней части масляного поддона находятся несколько выемок [стрелки].

  1. Сквозь эти выемки проверить внешний контур маховика.
  2. Дополнительно можно проверить внешний контур маховика и после демонтажа малого щитка [А].

Круглый внешний контур [стрелка] = сцепление Sachs = [А]

  1. Снятие и установка сцепления производства Sachs
  2. Ремонт сцепления Sachs .

Угловатый внешний контур [стрелки 1] и дополнительно круглая канавка [стрелка 2] = сцепление производства LuK = [B].

или

Круглый внешний контур [стрелки 1] и круговая канавка [стрелка 2] = сцепление производства LuK = [B]

  1. Снятие и установка сцепления производства LuK
  2. Ремонт сцепления производства LuK
Снятие и установка сцепления производства Sachs
Снятие
  1. Снять коробку передач, Golf .
  2. Снять коробку передач, Golf Plus .
  3. Снять коробку передач, Eos .
  4. Снять коробку передач, Passat .
  5. Снять коробку передач, Passat СС .
  6. Снять коробку передач, Scirocco. .
  7. Вставить опору (3067) для отпускания винтов.
  8. Отпускать винты понемногу, крест-накрест.
  • При выкручивании упор [2] с винтом [1] должен ослабляться.
  1. Если упор не откручивается: поверните болт в направлении двухмассового маховика.
  2. Снять нажимной диск и диск сцепления.
Установка

Монтаж в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующие пункты:

ПримечаниеИнструкция Заменять нажимной диск и диск сцепления только вместе. Определить нажимной диск и диск сцепления по буквенным обозначениям двигателя в (см. электронном каталоге запасных частей „ETKA“). Проверить, имеются ли пригнанные втулки для центровки двигателя/коробки передач в блоке цилиндров, при необходимости вставить их. При отсутствии пригнанных втулок возникают трудности при переключении, проблемы сцепления и, соответственно, шум в коробке передач (треск в приводных колесах).

  • Надпись «„Сторона коробки передач“» обращена к коробке передач.
  • Допускается износ мембранной пружины [стрелки] до половины ее толщины.
  1. Проверить шпоночные соединения между корзиной сцепления и крышкой на наличие трещин, а также клепаные соединения на прочность посадки.

ПримечаниеИнструкция Заменить диски сцепления и нажимные диски с поврежденными или отсутствующими соединениями на заклепках. Нажимной диск и диск сцепления заменять вместе. Сопоставить нажимной диск и диск сцепления по маркировке двигателя (см. электронного каталога запчастей (ETKA)). Чтобы уменьшить запах в случае сгоревшего сцепления необходимо тщательно очищать колпачок сцепления, а также маховик и двигатель со стороны коробки передач. Очистить зубчатое соединение первичного вала и при использовании диска сцепления - зубчатое соединение ступицы, удалить коррозию и нанести на зубчатое соединение очень тонкий слой консистентной смазки для зубчатого соединения диска сцепления (G 000 100). Затем подвигать диск сцепления в одну и другую сторону, пока ступица не будет легко ходить на валу. Обязательно удалить избыточную смазку. Нажимные диски имеют защиту от коррозии и смазаны жиром. У них можно очищать только рабочую поверхность, в противном случае существенно сократится срок службы сцепления. Рабочая поверхность нажимного диска и накладка диска сцепления должны плотно прилегать к маховику. Только потом можно вставить крепежные винты.

  1. При установке вставить опору (3067).
  1. Надеть нажимной диск на центровочные штифты.
  2. Для центровки диска сцепления использовать центрирующий стержень (3190 A).
  3. Равномерно закрутить от руки крепежные винты, пока нажимной диск не будет прилегать к головке болта.
  4. Затягивать винты постепенно крест-накрест, чтобы не повредить центрирующие отверстия нажимного диска и центрирующие штифты двухмассового маховика.

Момент затяжки: Поз.

  1. Установить коробку передач, Golf .
  2. Установить коробку передач, Golf Plus .
  3. Установить коробку передач, Eos .
  4. Установить коробку передач, Passat .
  5. Установить коробку передач, Passat СС .
  6. Установить коробку передач, Scirocco. .
Ремонт сцепления производства Sachs
  • Двухмассовый маховик снятие и установка (см. Группа ремонта13) простой маховик: после 05.06: с двигателем 1,4 л - 125 кВт простой маховик: с двигателем 1,4 л - 103 кВт и 1,4 л - 118 кВт снятие и установка (см. Двигатель, механика Группа ремонта13) убедиться в надежности установки центрирующих штифтов на поверхности прилегания к накладке сцепления не должно быть канавок, масла или смазки — Двухмассовый маховик
  • Ведомый диск сцепления привязка (см. Электронный каталог запасных частей „ETKA“) Снятие и установка заменять только вместе с корзиной сцепления установочное положение Илл. — Ведомый диск сцепления
  • Нажимная плита с регулировочным устройством заменять только вместе с диском сцепления привязка (см. Электронный каталог запасных частей „ETKA“) Снятие и установка проверить концы мембранной пружины Илл. проверить шпоночные и клепаные соединения Илл. — Нажимная плита
  • Болт M6, 13 Нм, болт M7, 20 Нм применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) болты затягивать и выкручивать крест-накрест, постепенно в поворачивая каждый раз на небольшой угол — Болт M6, 13 Нм, болт M7, 20 Нм
Снятие и установка сцепления производства LuK
Снятие
  1. Снять коробку передач, Golf .
  2. Снять коробку передач, Golf Plus .
  3. Снять коробку передач, Eos .
  4. Снять коробку передач, Passat .
  5. Снять коробку передач, Passat СС .
  6. Снять коробку передач, Scirocco. .
  7. Вставить опору (3067) для отпускания винтов.
  8. Отпускать винты понемногу, крест-накрест.
  9. Снять нажимной диск и диск сцепления.
Установка

Монтаж в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующие пункты:

ПримечаниеИнструкция Заменять нажимной диск и диск сцепления только вместе. Определить нажимной диск и диск сцепления по буквенным обозначениям двигателя в (см. электронном каталоге запасных частей „ETKA“). Проверить, имеются ли пригнанные втулки для центровки двигателя/коробки передач в блоке цилиндров, при необходимости вставить их. При отсутствии пригнанных втулок возникают трудности при переключении, проблемы сцепления и, соответственно, шум в коробке передач (треск в приводных колесах).

  • Надпись «„Сторона коробки передач“» обращена к коробке передач.
  • Допускается износ мембранной пружины [стрелки] до половины ее толщины.
  1. Проверить наличие повреждений шпоночных соединений [стрелки А], а также прочность крепления соединений на заклепках [стрелки В].
  • Обе кромки [A] регулировочного кольца должны находится между двумя прорезями [стрелки B].
  • Если регулировочное кольцо при наличии нового нажимного диска занимает другое положение, нельзя устанавливать нажимной диск и диск сцепления.
  • При установке бывших в употреблении сцеплений регулировочное кольцо может занять позицию вне прорезей.

ПримечаниеИнструкция Заменить диски сцепления и нажимные диски с поврежденными или отсутствующими соединениями на заклепках. Заменять диск сцепления и нажимной диск только вместе. Определить нажимной диск и диск сцепления по буквенным обозначениям двигателя (см. Электронный каталог запасных частей „ETKA“). Чтобы уменьшить запах в случае сгоревшего сцепления, необходимо тщательно очищать колпачок сцепления, а также маховик и двигатель со стороны коробки передач. Очистить зубчатое соединение первичного вала и при использовании диска сцепления - зубчатое соединение ступицы, удалить коррозию и нанести на зубчатое соединение очень тонкий слой консистентной смазки для зубчатого соединения диска сцепления (G 000 100). Затем подвигать диск сцепления в одну и другую сторону, пока ступица не будет легко ходить на валу. Обязательно удалить избыточную смазку. Нажимные диски имеют защиту от коррозии и смазаны жиром. У них можно очищать только рабочую поверхность, в противном случае существенно сократится срок службы сцепления. Рабочая поверхность нажимного диска и накладка диска сцепления должны плотно прилегать к маховику. Только потом можно вставить крепежные винты.

  1. При установке вставить опору (3067).
  1. Надеть нажимной диск на центровочные штифты.
  2. Для центровки диска сцепления использовать центрирующий стержень (3190 A).
  3. Равномерно затягивать вручную все винты, пока головка винта не будет прилегать к нажимному диску.
  4. Затягивать винты постепенно крест-накрест, чтобы не повредить центрирующие отверстия нажимного диска и центрирующие штифты двухмассового маховика.

Момент затяжки: Поз.

  1. Установить коробку передач, Golf .
  2. Установить коробку передач, Golf Plus .
  3. Установить коробку передач, Eos .
  4. Установить коробку передач, Passat .
  5. Установить коробку передач, Passat СС .
  6. Установить коробку передач, Scirocco. .
Ремонт сцепления производства LuK
  • Двухсекционный маховик снятие и установка (см. Группа ремонта13) убедиться в надежности установки центрирующих штифтов на поверхности прилегания к накладке сцепления не должно быть канавок, масла или смазки — Двухсекционный маховик
  • Ведомый диск сцепления привязка (см. Электронный каталог запасных частей „ETKA“) Снятие и установка заменять только вместе с опорной SAC-пластиной Установочное положение: Илл. — Ведомый диск сцепления
  • Опорная SAC-пластина SAC (= self adjusting clutch) означает «„саморегулирующееся сцепление“» заменять только вместе с диском сцепления Привязка (см. Электронный каталог запасных частей „ETKA“) Снятие и установка проверить концы мембранной пружины Илл. проверить шпоночное соединение и соединения на заклепках Илл. Проверить положение регулировочного устройства только с новыми нажимными дисками Илл. — Опорная SAC-пластина
  • Болт M6, 13 Нм, болт M7, 20 Нм применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) болты затягивать и выкручивать крест-накрест, поворачивая каждый раз на небольшой угол — Болт M6, 13 Нм, болт M7, 20 Нм

Другие статьи — Сцепление, привод