Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать картер сцепления (6-ступенчатая механич…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать картер сцепления (6-ступенчатая механическая коробка передач 02Q для полного привода) Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Выколотка (VW 407)
  • Втулка (30-21)
  • Стержень (T10168)
  • Оправка (T40008)
  • Внутренний съемник (1 - Kukko 21/2)
  • Внутренний съемник (1 - Kukko 21/4)
  • Опора (4 - Kukko 22/2)
  • Втулка подшипника для штоков переключения после каждого демонтажа заменить вытянуть Илл. запрессовать Илл. — Втулка подшипника
  • Ось вилки включения передачи заднего хода Ось невозможно снять средствами мастерской При установке нового корпуса привода сцепления необходимо запрессовать новую ось Илл. — Ось вилки включения передачи заднего хода
  • Игольчатый подшипник без внутреннего кольца для оси шестерни заднего хода после каждого демонтажа заменить вытянуть Илл. запрессовать Илл. — Игольчатый подшипник без внутреннего кольца
  • Пригнанная втулка 2 шт. — Пригнанная втулка
  • Картер сцепления при замене: отрегулировать вторичные валы и дифференциал — Картер сцепления
  • Уплотнительное кольцо для первичного вала замена При разобранной коробке передач уплотнительное кольцо можно снять при помощи втулки (30-21). — Уплотнительное кольцо для первичного вала
  • Манжетное уплотнение между коробкой передач и угловым редуктором замена при установленной коробке передач вытаскивать выталкивающим рычагом (VW 681) или выталкивающим рычагом (T20143/2) при разобранной коробке передач может быть вставлено до упора с помощью прижима (T40007) — Манжетное уплотнение
  • Шайба для дифференциала Положение при монтаже: уступ на внутреннем диаметре направлен на уплотнительное кольцо Поз. — Шайба
  • Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник для дифференциала Снятие и установка при замене: отрегулировать дифференциал — Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник
  • Маслоотражатель Монтажное положение: выемка у отверстия направлена на вторичный вал — Маслоотражатель
  • Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник для вторичного вала 1–4-й передач Снятие и установка при замене: отрегулировать вторичный вал 1 - 4-й передач — Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник
  • Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник для вторичного вала 5/6-й передач и передачи заднего хода Снятие и установка при замене: отрегулировать вторичный вал 5 - 6-й передач и передачу заднего хода — Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник
  • Шайба для вторичного вала 5/6-й передач и передачи заднего хода толщина всегда 0,65 мм — Шайба
  • Подшипник с цилиндрическими роликами для первичного вала Снятие и установка — Подшипник с цилиндрическими роликами
  • Электромагнит удерживается разделяющей поверхностью корпуса — Электромагнит
  • Колпак имеется не на всех картерах сцепления — Колпак

ПримечаниеИнструкция При извлечении игольчатый подшипник без внутреннего кольца разрушается и должен быть заменен.

  1. При запрессовке наложить на игольчатый подшипник упорную шайбу [B] вала шестерен заднего хода.