Пример [стрелка]:
Буквенное обозначение КП приводится также на заводских табличках с данными автомобиля.
Если эти таблички отсутствуют, или на автомобиле установлена нештатная коробка передач, или вы не можете однозначно определить, какая коробка передач установлена, то ищите маркировку КП на ее картере .
Доступ к маркировке коробки передач
Краткое описание
Некоторые коробки передач имеют дополнительную маркировку на картере вверху, рядом с тросом управления [стрелки].
Чтобы увидеть маркировку под кронштейном, сначала нужно вывесить силовой агрегат. Кронштейн [A] левой опоры силового агрегата необходимо снять. При этом важно опустить силовой агрегат ровно настолько, чтобы кронштейн можно было сдвинуть назад, и не более того. Если опустить силовой агрегат слишком низко, то можно повредить его нижнюю опору. По окончании сборки отрегулировать трос управления КП .
- Вывесить силовой агрегат с помощью траверсы (10 - 222 A), адаптеров (10 - 222 A /3), крюков (10 - 222 A /10) и адаптеров (10 - 222 A /13). Силовой агрегат не поднимать!
- Снять (полностью) корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта24 Снятие и установка воздушного фильтра).
- Снять аккумуляторную батарею и ее [кожух] (см. Группа ремонта27 Аккумуляторная батарея; Снятие и установка аккумуляторной батареи).
- Вывернуть все болты[1] и [2] крепления кронштейна [A].
Болты необходимо заменить.
Медленно и осторожно, вращая оба крюка (10 - 222 A /10), немного опустить силовой агрегат.
Чтобы извлечь кронштейн, достаточно 4 оборотов (не более!) [стрелка].
Сборка осуществляется в обратной последовательности.
- При этом необходимо соблюдать приведенные ниже инструкции.
- Заменить все болты крепления кронштейна левой опоры силового агрегата.
- Сначала ввернуть новые болты от руки.
- Последовательность действий при креплении кронштейна [A] к коробке передач с помощью болтов [1] и [2], см. на с указанием моментов затяжки.
- Отрегулировать трос управления КП .