Монтажное положение рычага управления КП (кулиса переключения передач)
[Стрелка А] движение переключения
[Стрелка В] движение выбора
ПримечаниеИнструкция Для автомобилей с кодированным радиоприемником учитывать защитный код. Для проведения работ с рычагом управления КП отключить в моторном отсеке кабель массы от аккумулятора (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумулятор; отключение и подключение аккумулятора) При повторном подключении аккумулятора обратить внимание на выполнение действий после подключения аккумулятора (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумулятор; отключение и подключение аккумулятора). Для проведения работ с приводом включения в моторном отсеке снять корпус воздушного фильтра в сборе, если он находится над приводом включения (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска). Для замены троса управления снять рычаг управления КП . Не перегибать трос управления.
Демонтаж и монтаж рычага управления КП
Монтаж рычага управления
Демонтаж и монтаж выключателя и крышки
- Накладка с изображением схемы переключения передач осторожно поддев, можно извлечь из пластмассового или кожаного наконечника рычага переключения передач — Накладка с изображением схемы переключения передач
- выключатель с манжетой нельзя отделять друг от друга выключатель и манжету заменять всегда вместе демонтировать и установить, Golf снятие и установка, Passat — выключатель
- хомут для крепления выключателя на рычаге переключения обязательно заменить закрепить с помощью клещей для хомутов (V.A.G 1275) на рукоятке рычага управления коробкой передач Поз. — хомут
- Крышка центральной консоли в некоторых комплектациях объединена с верхней частью центральной консоли — Крышка центральной консоли
- звукоизоляция имеется не на всех автомобилях стрелка на шумоизоляции показывает в направлении движения выступы размещены на различных расстояниях поэтому установка возможна только в одном положении — звукоизоляция
Демонтаж и установка манжеты с шаровой головкой рычага переключения передач и шумоизоляции
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для установки хомутов (V.A.G 1275)
Снятие
- Вытащить манжету из рамы средней консоли вверх или осторожно поддеть ее чем-нибудь [стрелки].
При некоторых вариантах исполнения манжету нужно поддевать в ее передней части.
- Открыть хомут [стрелка] и вытащить выключатель вместе с манжетой.
Рама центральной консоли при некоторых вариантах оформления остается в центральной консоли.
- Тогда стянуть раму центральной консоли или осторожно поддеть ее [стрелка 1].
- Снять звукоизоляцию [стрелка 2].
Установка
- Сначала установить звукоизоляцию.
[Стрелка A] показывает направление движения.
Фиксаторы [стрелки B] должны быть защелкнуты в центральной консоли.
- Затем вставить с нажимом рамку в среднюю консоль.
- Выкрутить манжету внутренней стороной наружу.
Насадить наконечник на рычаг до упора.
- Установить рукоятку рычага селектора и чехол и зажать новый хомут [стрелка].
- Далее вставить с нажимом манжету в рамку на средней консоли.
Снятие и установка манжеты с кнопкой переключения и шумоизоляции, Passat
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для установки хомутов (V.A.G 1275)
- дополнительно для автомобилей Passat крюк для передней панели (3370)
Снятие
- Открыть пепельницу.
- Снять манжету с пластиковой рамкой из рамки для средней консоли [1][стрелки].
- Прочно удерживать рамку для средней консоли [1].
Ее нельзя снимать.
Можно непреднамеренно отсоединить разъёмы различных выключателей.
- Снять шумоизоляцию.
Установка
- Вставить вначале шумоизоляцию.
[Стрелка A] указывает направление движения автомобиля.
Защёлки [стрелки B] должны зафиксироваться в центральной консоли.
- Повернуть внутреннюю сторону манжеты наружу.
Насадить наконечник на рычаг до упора.
- Установить рукоятку рычага селектора и чехол и зажать новый хомут [стрелка].
- Насаживать манжету с рамкой из синтетического материала, начиная с задней части.
Ремонт рычага переключения передач и корпуса кулисы (до 10.06)
ПримечаниеИнструкция Смазать опорные поверхности и поверхности скольжения консистентной смазкой (G 000 450 02).
- стопорная шайба демонтаж и монтаж Илл. — стопорная шайба
- втулка — втулка
- нажимная пружина — нажимная пружина
- втулка — втулка
- винт типа "Torx", 5 Нм — винт типа "Torx", 5 Нм
- крышка — крышка
- изоляция — изоляция
- изоляция — изоляция
- вкладыш подшипника — вкладыш подшипника
- селектор переключения передач — селектор переключения передач
- демпфирующий диск — демпфирующий диск
- уплотнение между корпусом переключателя и днищем самосклеивающееся наклеить на корпус переключателя — уплотнение
- рычаг переключения — рычаг переключения
- корпус переключателя — корпус переключателя
- опорная втулка — опорная втулка
- опорный палец — опорный палец
- направляющая втулка — направляющая втулка
- нажимная пружина монтаж Илл. — нажимная пружина
- кронштейн селектора — кронштейн селектора
- винт типа "Torx", 5 Нм — винт типа "Torx", 5 Нм
- уплотнение заменять всегда — уплотнение
- плита основания для демонтажа разогнуть серьгу заменять всегда — плита основания
- трос селектора на кронштейне селектора демонтаж и монтаж Илл. — трос селектора
- трос переключения демонтаж с селектора переключения передач и монтаж на селектор переключения передач Илл. — трос переключения
- стопорная шайба заменять всегда — стопорная шайба
- шестигранная гайка М8, 25 Нм; шестигранная гайка М6, 8 Нм 4 шт. — шестигранная гайка М8, 25 Нм; шестигранная гайка М6, 8 Нм
- опорная втулка может быть вставлена только в одном положении — опорная втулка
- стопорная шайба заменять всегда — стопорная шайба
- Снять стопорную шайбу с троса переключения [А] и троса селектора [В].
Затем с помощью отвертки поднять серьгу [стрелка 1] и отжать стопорную шайбу [стрелка 2].
- Снять трос переключения [А] с крепления рычага переключения.
- Снять трос селектора [В] с крепления кронштейна селектора.
- Для снятия и установки стопорной шайбы [стрелка А] нажать отверткой на распорную втулку [стрелка В] до упора в [направлении стрелки С] и снять шайбу.
ПримечаниеИнструкция Не перекашивать втулку при надавливании. Прорезь крепления в рычаге переключения для стопорной шайбы должна быть видна. Осторожно освободить пружину.
- Установить нажимную пружину так, чтобы перемычка [А] прилегала сверху к цапфе [стрелка].
- Затем потянуть за перемычку [В] вниз так, чтобы она попала на нижнюю сторону цапфы [стрелка].
Ремонт рычага переключения передач и корпуса кулисы (от 11.06)
ПримечаниеИнструкция Смазать все опоры и поверхности скольжения смазкой (G 000 450 02). Разборка и сборка кулисы селектора .
- Основание для снятия отжать язычки заменять каждый раз — Основание
- Прокладка заменять каждый раз — Прокладка
- Рычаг переключения передач может быть снят и установлен без снятия селектора переключения передач Поз. — Рычаг переключения передач
- Демпфирующий диск сдвинуть до упора [стрелка] на селектор — Демпфирующий диск
- Стопорная шайба при снятии не повредить тросовые тяги заменять каждый раз — Стопорная шайба
- Трос привода селектора отжать от кронштейна селектора насадить на кронштейн кулисы селектора КП монтажное положение — Трос привода селектора
- Втулка — Втулка
- Тросовый привод переключения передач отжать от направляющей селектора насадить на направляющую селектора внутри селектора монтажное положение — Тросовый привод переключения передач
- Изоляция — Изоляция
- Вкладыш подшипника при снятии повреждается заменять каждый раз — Вкладыш подшипника
- Втулка — Втулка
- Стопорная шайба снятие и установка Илл. — Стопорная шайба
- Нажимная пружина снятие и установка Илл. — Нажимная пружина
- Втулка — Втулка
- Направляющая селектора — Направляющая селектора
- Шестигранная гайка M8, 25 Нм; шестигранная гайка M6, 8 Нм 4 шт. — Шестигранная гайка M8, 25 Нм; шестигранная гайка M6, 8 Нм
- Прокладка между корпусом селектора и днищем самоклеивающаяся наклеить на корпус селектора — Прокладка
- Корпус селектора с нажимной пружиной и кронштейном селектора нажимную пружину и кронштейн селектора можно не снимать — Корпус селектора
Разборка и сборка кулисы селектора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
Подложка для запрессовки (T10083)
Разборка
- Снять привод переключения передач .
- Отогнуть язычки [стрелки] основания кулисы селектора с помощью отвертки и снять основание; (язычки в передней области основания не показаны).
- Снять прокладку с корпуса кулисы.
- Снять тросовый привод переключения передач и трос привода селектора с корпуса селектора .
- Приподнять верхний прицеп [A] нажимной пружины над язычком кронштейна селектора.
- Вдавить отверткой язычки [стрелки] вкладыша подшипника в направлении опорного шарика направляющей селектора; при необходимости, сломать язычки.
- Отжать вкладыш подшипника [A] с направляющей кулисы [B] из корпуса кулисы.
- Затем отжать вкладыш подшипника из опорного шарика направляющей кулисы и извлечь его.
- При дальнейшем снятии обращать внимание на направляющие [A].
- Они не должны быть сломаны.
- Отжать нижний прицеп [стрелка 1] нажимной пружины до упора на выступ к кронштейну селектора.
- Далее приподнять направляющую селектора до упора и извлечь шаровую цапфу из кронштейна селектора [стрелка 2].
- Затем повернуть селектор в [направлении стрелки 1]
- Цапфа [стрелка 2] должна находиться в отверстии корпуса переключателя.
- Затем откинуть селектор с рычагом переключения в [направлении стрелки 3].
Сборка
Внимание! Нижний прицеп нажимной пружины ([стрелка 1] ⇒, верхний рис.) при дальнейшем обращении может неконтролируемо соскочить с выступа кронштейна селектора.
- Поэтому осторожно отжать его вниз с выступа кронштейна селектора.
Затем зажать прицепы нажимной пружины «„крест-накрест“» с сильным шумом.
- Ослабить прицепы [A] и [B] путем их поворота вправо.
- Прицепы [A] и [B] должны быть направлены в противоположном направлении.
- Вставить направляющую селектора в корпус селектора.
- Цапфа [стрелка 1] всё ещё находится в отверстии корпуса переключателя.
- Повернуть селектор в [направлении стрелки 2], чтобы сферическая цапфа [A] встала над отверстием корпуса переключателя.
- Вставить корпус селектора с направляющей селектора в большое углубление [стрелка]подложки для запрессовки (T10083).
- Направляющая селектора должна до упора выйти из корпуса селектора.
- Вставить прицеп [A] нажимной пружины сверху в направляющую.
- Опустить прицеп [B] нажимной пружины вниз и вставить его около направляющей (в направлении шаровой головки) ein.
ПримечаниеИнструкция Для наглядности представления кронштейн селектора показан неполностью.
- Осторожно снять корпус переключателя с селектором переключения с подложки для запрессовки (T10083) в направлении вниз.
- Переместить кронштейн селектора до упора назад (в сторону, противоположную отверстиям для крепежа тросового привода переключения передач и троса привода селектора) [стрелка 1].
- Смазать шаровую цапфу.
- Вдавить шаровую цапфу в кронштейн селектора [стрелка 2].
- Не повредить при этом направляющие [A] и язычки [B].
- Вставить корпус селектора с направляющей селектора в большое углубление [стрелка]подложки для запрессовки (T10083).
- Направляющая селектора должна до упора выйти из корпуса селектора.
- Приподнять верхний прицеп [A] нажимной пружины над цапфой кронштейна селектора.
- Использовать новый вкладыш подшипника [B].
- Смазать вкладыш подшипника и опорный шарик направляющей селектора.
- Насадить вкладыш подшипника до упора на опорный шарик направляющей селектора.
- Снять корпус селектора с подложки для запрессовки (T10083).
- Вставить нижний прицеп [C] нажимной пружины в направляющую.
- Приподнять верхний прицеп [A] нажимной пружины над цапфой кронштейна селектора в направляющей.
- Вдавить вкладыш подшипника в корпус селектора [стрелки].
- Должны зафиксироваться все 4 защёлки.
- Установить селектор, тросовый привод переключения передач, трос привода селектора и основание .
- Установить кулису селектора .
Демонтаж и монтаж тросов управления - детали и узлы
ПримечаниеИнструкция Смазать опорные поверхности и поверхности скольжения консистентной смазкой (G 000 450 02).
Отверстия в блокираторах тросов имеют различные диаметры.
| Блокиратор троса для: | Размер «„a“» |
|---|---|
| 1 - трос переключения на рычаге переключения передач с 06.06 | 8,5 мм |
| 2 - трос переключения на рычаге переключения передач до 05.06 | 10 мм |
| 2. - трос выбора передач на промежуточном рычаге из металла | 8 мм |
| 2. - трос выбора передач на промежуточном рычаге из пластика | 10 мм |
| Блокиратор троса для: | Размер «„a“» |
|---|---|
| Трос переключения на рычаге переключения передач | 10 мм |
| Трос селектора на промежуточном рычаге | 8 мм |
- При установке рычага включения передачи на вал совместить паз рычага [стрелка A] с выступом вала [стрелка B].
Промежуточный рычаг из пластика
- Для снятия промежуточного рычага необходимо отделить фиксатор троса от троса.
Это поможкт избежать повреждение троса селектора.
- Предохранительный механизм потянуть вперёд до упора в [направлении стрелки 1] и затем застопорить движением влево в [направлении стрелки 2].
- Затем нажать на промежуточный рычаг по направлению вперёд ([направление стрелки 3]).
Фиксатор [стрелка 1] фиксирует промежуточный рычаг (⇒ предыдущий рис.).
- Нажать фиксатор [стрелка 1] (⇒ предыдущий рис.) до упора вниз и снять промежуточный рычаг вместе со блокиратором троса. При этом следует повернуть его в рабочем направлении.
Промежуточный рычаг с зажимом [стрелка 1]
- Снять зажим [стрелка 1] и вынуть промежуточный рычаг вместе со блокиратором троса.
Продолжение описания работ для всех автомобилей
Фиксатор троса должен находиться позади фиксатора [стрелка 2].
- Снимать фиксатор троса можно только после снятия промежуточного рычага Илл.
ПримечаниеИнструкция Для установки смазать все опоры и поверхности трения смазкой (G 000 450 02).
- Фиксатор троса установить на промежуточный рычаг Илл.
- Промежуточный рычаг устанавливать до упора вместе с фиксатором троса.
- Фиксатор [стрелка 1] фиксирует промежуточный рычаг (⇒ предыдущий рис.).
- Убедиться в надёжности фиксации.
- Фиксатор троса должен находиться за фиксатором [стрелка 2] (⇒ предыдущий рис.).
- Промежуточный рычаг снят
- Вставить плоскую отвёртку [A] между втулкой [B] и промежуточным рычагом.
- Промежуточный рычаг снят
- Фиксатор троса должен легко перемещаться на промежуточном рычаге
- Фиксатор троса должен находиться за фиксатором [стрелка 2] Илл.
Демонтаж и монтаж рычага управления КП
Демонтаж
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Консистентная смазка (G 000 450 02)
- Сначала проверить, установлен ли радиоприемник с защитным кодом. При его наличии запросить защитный код.
- При выключенном зажигании отсоединить кабель массы от аккумулятора (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумулятор; демонтаж и монтаж аккумулятора)
- Снятие и установка манжеты с шаровой головкой рычага переключения передач и шумоизоляции, Golf , Passat
- Снять среднюю консоль и крепежный уголок для нее (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; демонтаж и монтаж средней консоли).
- Открутить гайки [стрелки] корпуса переключателя.
- Снять корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
- Снять стопорную шайбу [3]для троса переключения с рычага переключения передач [1].
- Отсоединить трос переключения от цапфы
Промежуточный рычаг из металла
- Снять стопорную шайбу[4] троса привода с промежуточного рычага [2].
- Отсоединить трос выбора от цапфы
Промежуточный рычаг из пластика
- Для предотвращения повреждений троса выбора фиксатор троса должен быть отделён от троса выбора до снятия
- Предохранительный механизм потянуть вперёд до упора в [направлении стрелки 1] и затем застопорить движением влево в [направлении стрелки 2].
- Затем нажать на промежуточный рычаг по направлению вперёд ([направление стрелки 3]).
Продолжение для всех приводов переключения
- Снять опору троса с коробки передач [стрелки], соответственно, предварительно вынуть из зажима шланг [А] на кронштейне [В].
- Снять звукоизоляцию (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Звукоизоляция).
- Демонтаж туннельного моста (см. Группа ремонта26 Система выпуска ОГ; Демонтаж и монтаж элементов системы выпуска ОГ).
- Навесить задний глушитель на крепежный шлейф и снять заднюю часть системы выпуска ОГ.
- Снять приемную трубу (см. Группа ремонта26 Система выпуска ОГ; Демонтаж и монтаж элементов системы выпуска ОГ).
- Снять теплозащитный экран под приводным валом.
- Снять приводной вал (см. Группа ремонта39 Демонтаж и монтаж приводного вала).
- При наличии снять термоизоляционный щиток над приводным валом.
- Отклонить корпус переключателя вниз и извлечь его с тросами селектора.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Отверстия в блокираторах тросов имеют различные диаметры.
Идентификация фиксаторов тросов Илл.
- Нанести небольшое количество смазки (G 000 450 02) на цапфы [стрелки] рычага переключения коробки передач [1] и промежуточного рычага [2].
- После каждой разборки заменять стопорные шайбы [3] и [4].
- Закрепите трос привода переключения стопорной шайбой[3]и трос привода выбора передач при необходимости стопорной шайбой[4].
Фиксатор троса с промежуточным рычагом из пластика
- Установить трос выбора в фиксатор троса.
Продолжение для всех приводов переключения
- Выровнять корпус переключателя параллельно кузову.
- Расстояние до кузова должно быть одинаковым с обеих сторон.
- Смонтировать среднюю консоль (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; демонтаж и монтаж средней консоли).
- При наличии установить термоизоляционный щиток над приводным валом.
- Установить приводной вал (см. Группа ремонта39 Демонтаж и монтаж приводного вала)
- Установить теплозащитный экран под приводным валом.
- Собрать систему выпуска ОГ без внутренних напряжений и смонтировать туннельные мосты (см. Группа ремонта26 Система выпуска ОГ; Демонтаж и монтаж элементов системы выпуска ОГ).
- Установить манжету с шаровой головкой рычага переключения передач и шумоизоляции, Golf .
- Установить манжету с шаровой головкой рычага переключения передач, Passat .
Монтаж рычага управления
- Установить корпус воздушного фильтра целиком (см. Группа ремонта24 Ремонт впрыска; схема монтажа воздушного фильтра).
- Обратить внимание на порядок действий после подключения аккумулятора (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумулятор; отключение и подключение аккумулятора).
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Корпус кулисы к кузову | Гайки M6 = 8Гайки M8 = 25 |
| Опора тросов к КПП | 20 Нм |
Монтаж рычага управления КП
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Вставной штифт (T10027 A)
ПримечаниеИнструкция Исходными условиями для правильной монтажа рычага являются следующие моменты: Безупречное исполнение элементов управления и передачи рычага управления КП. Рычаг управления имеет легкий ход. Коробка передач, сцепление и элементы включения сцепления должны находиться в безупречном состоянии.
- Коробка передач в положении холостого хода.
- Снять корпус воздушного фильтра, если из-за него нет доступа к уголку [А] и предохранительному механизму троса включения и выбора передач (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
- Сдвинуть муфты стопорных механизмов креплений тросов включения и выбора передачи до упора вперед в направлении [стрелки 1], после чего зафиксировать стопорные механизмы в открытом положении, повернув муфты против часовой стрелки [стрелки 2].
Закрепить вал переключения следующим образом:
- Нажать на вал переключения вниз [направление стрелки 1].
- При надавливании на вал переключения повернуть уголок [А] в [направлении стрелки 2] вверх и одновременно осторожно нажимать на него внутрь, пока он не защелкнется на валу переключения.
- Снять и установить манжету с кнопкой переключения и, если имеется, шумоизоляцию. Golf , Passat
Теперь следует закрепить рычаг переключения следующим образом:
- Поставить рычаг переключения передач в положение холостого хода.
- Ввести вставной штифт (T10027 A) через отверстие [А] в отверстие [В].
- Теперь повернуть предохранительный механизм на фиксаторе троса переключения и троса выбора до упора вправо в [направлении стрелки].
Пружина вернет предохранительный механизм в исходное положение.
- Теперь вернуть уголок [А] в исходное положение [направление стрелки].
ПримечаниеИнструкция Уголок [A] должен до упора выйти из корпуса кулисы и быть обращён назад.
- Извлечь фиксатор из отверстий [А] и [В].
- Снять и установить манжету с кнопкой переключения и шумоизоляцию. Golf , Passat
- Проверить вал переключения на лёгкость хода.
- Установить, при необходимости, корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
Функционирование
- Рычаг переключения должен находиться в положении холостого хода между 3-й /4-й передачами.
- Привести в действие сцепление.
- По нескольку раз пройти все передачи. Особенно обратить внимание на функционирование блокиратора задней передачи.
- Если при повторном включении передачи возникает заедание, снова отрегулировать рычаг управления КП .