Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить уплотнительные кольца валов с фланцами при уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить уплотнительные кольца валов с фланцами при установленной коробке передач с угловым редуктором (6-скоростная коробка передач 02S с приводом на все колеса) Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 11 иллюстраций ~3 мин чтения
Замена уплотнительного кольца для левого вала с фланцем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Инерционный съемник (VW 771)
  • Крюк для демонтажа уплотнений (VW 771/37)
  • Прижим (T10160)
  • Поддон (V.A.G 1306)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Демонтаж
  1. Снять левое колесо.
  2. Снять звукоизоляцию под двигателем / коробкой передач и нижнюю часть локера переднего левого крыла (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта66 Демонтаж и монтаж локера; локер переднего крыла).
  3. Открутить приводной вал от вала с фланцем (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; снятие и установка приводных валов)
  4. Закрепить приводной вал как можно выше. При этом не повреждать лакокрасочное покрытие приводного вала.
  5. Подставить под коробку передач поддон .
  6. Выкрутить болт крепления вала с фланцем. Для этого вкрутить во фланец два болта и удерживать за них вал от проворачивания с помощью монтировки.
  1. Вытащить вал с фланцем с нажимной пружиной.
  2. Извлечь уплотнительное кольцо для вала с фланцем при помощи инерционного съемника (VW 771) и крюка (VW 771/37).
Монтаж
  1. Вставить новое уплотнительное кольцо до упора, не допуская его прекоса.
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Вставить вал с фланцем.
  3. Закрепить вал с фланцем болтом.
  4. Соединить приводные валы с коробкой передач (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; демонтаж и монтаж приводных валов)
  5. Проверить и залить трансмиссионное масло .
  6. Установить нижнюю часть переднего левого подкрылка (см. Наружные кузовные монтажные работы Группа ремонта66 Подкрылок).
  7. Установить шумоизоляцию (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция)
  8. Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта44 Моменты затяжки колесных болтов).
Момент затяжки:
ДетальНм
Фланцевый вал к коробке передач (конический болт)25
Замена уплотнительного кольца для правого вала с фланцем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник (T10037)
  • Прижим (T10049)
  • Вкладыш (T10107 A) (SW 6 мм)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Герметизирующая пластичная смазка (G 052 128 A1)
  • Оправка (VW 434)
Снятие
  1. Снять правое колесо.
  2. Снять звукоизоляцию под двигателем / коробкой передач и нижнюю часть локера переднего правого крыла (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта66 Демонтаж и монтаж локера; локер переднего крыла).
  3. Если имеется экранирующий лист правого приводного вала, отвинтить его от углового редуктора [стрелки].
  1. Снять правый карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; Снятие и установка карданных валов).
  2. Подставить под коробку передач поддон .
  3. Выкрутить крепежные винты правого вала с фланцем [стрелка 1] при помощи вкладыша (T10107 A), для этого вкрутить 2 винта во фланец и удерживать за них вал от проворачивания при помощи монтировки.
  1. Прикрутить съемник (T10037) к правому валу с фланцем.

ПримечаниеИнструкция При снятии правого вала с фланцем использовать съемник (T10037), чтобы не повредить многогранный подшипник на валу с фланцем.

  1. Вложить между кронштейном КП и гайкой с насечкой [T10037/1] распорку (напр. прижим (VW 434)).
  2. При помощи нижней опоры [А] выровнять съемник параллельно фланцу.
  3. Извлечь правый вал с фланцем.
  4. Извлечь уплотнительное кольцо при помощи монтажной лопатки.
Монтаж
  1. Слегка смазать новое уплотнительное кольцо по внешней поверхности.
  2. Вставить новое уплотнительное кольцо до упора, не допуская его прекоса.
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  1. Осторожно вставить правый вал с фланцем, поворачивая его при этом.
  2. Закрепить фланцевый вал коническим болтом и затянуть заданным моментом затяжки .

Дальнейший монтаж выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

  1. Установить правый карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; Снятие и установка карданных валов).
  2. Если имеется экранирующий лист правого приводного вала, прикрутить его к угловой передаче [стрелки].
  1. Проверить уровень масла в угловом редукторе .
  2. Установить передний правый подкрылок (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Подкрылки; Снятие и установка переднего подкрылка).
  3. Установить шумоизоляцию (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция)
  4. Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление; рем. гр. 44; моменты затяжки для колесных болтов).
Момент затяжки
ДетальНм
Вал с фланцем на дифференциале25