перед снятием муфты демонтировать крышку над муфтой
Снятие крышки фрикционной муфты
Краткое описание
Крышка удерживается на своем месте стопорным кольцом. После снятия стопорного кольца крышку можно снять. Крышка и стопорное кольцо подлежат обязательной замене. Категорически запрещается устанавливать новую крышку при помощи молотка. Среднее уплотнение запрещается смазывать маслом, а также прикасаться к нему руками, поскольку в противном случае это станет причиной негерметичности крышки.
- Снятие коробки передач
Порядок действий при работах с крышкой:
- Закрепить коробку передач на монтажном стенде
- Слить масло
До даты выпуска «„20 сентября 2004 года“» коробка передач изготавливалась с двумя пробками.
За счет окончательного отказа от второй пробки слив и проверка уровня масла производится только через одну пробку [A].
Посредством длины пластмассовой переливной трубки с внутренним шестигранным углублением 8 мм (момент затяжки 3 Нм) устанавливается уровень масла в коробке передач.
- Снять маслопроводную трубку
- Слить масло
- Снова вкрутить от руки переливную трубку, момент затяжки 3 Нм.
- Вкрутить пробку сливного отверстия [А] с новым уплотнительным кольцом.
Момент затяжки: 45 Нм.
- Снять фильтр
- Установить новый фильтр пояском вниз и затянуть его корпус моментом 20 Нм
- Снять с крышки стопорное кольцо, для этого отжать крышку отверткой
Установка крышки фрикционной муфты
- Крышку и стопорное кольцо заменять всегда
- Не устанавливать новую крышку с помощью молотка
- Не смазывать среднюю прокладку или касаться ее руками
Внимание! Не брать новую крышку за центральное отверстие. В этом месте крышку нельзя трогать, смазывать и иным образом загрязнять. Иначе она станет негерметичной.
- Брать крышу только так, как показано на рисунке
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажная втулка (T10302)
ПримечаниеИнструкция Уплотнение центрального отверстия новой крышки должно быть сухим и чистым от смазки!
- При необходимости, почистить края муфты
- Удалить, возможно, имеющуюся наклейку на внутренней стороне крышки
Смазать маслом для КП с двойным сцеплением (G 052 182) только наружную кромку уплотнения
- Установить втулку на ровную поверхность
- Подготовить предварительно среднее уплотнение новой крышки
- Удерживая крышку горизонтально, надеть ее равномерно на втулку, при этом уплотнительные кромки устанавливаются в монтажное положение
- Вывести втулку вверх из крышки и установить на выступ муфты
- Удерживая крышку горизонтально, надеть ее на втулку и равномерно прижать, чтобы она заняла правильное положение.
Внимание! Избегать ударов по крышке, это может привести к ее негерметичнгости.
- Отжать осторожно крышку отверткой с места посадки для установки нового стопорного кольца
- Установить новое стопорное кольцо
Снятие фрикционной муфты
Порядок действий:
- Зафиксировать коробку передач в вертикальном положении на монтажном стенде.
- Снять крышку фрикционной муфты .
- Снять стопорное кольцо крышки муфты.
- Снять с муфты крышку.
- Снять стопорное кольцо [стрелка].
Внимание! Вынимать фрикционную муфту следует осторожно. Проследить за тем, чтобы крышка или другие детали муфты не выпали. Поэтому муфту ни в коем случае не проворачивать!
Вставить вручную барабан муфты Символ, определяющий позицию иллюстрации
- Извлечь муфту.
- Извлечь вал насоса [A].
- Отложить и предохранить вал насоса до его применения после установки новой муфты
Подготовка к установке многодисковой фрикционной муфты
Детали и узлы
- Многодисковая фрикционная муфта предохранить крышку со стопорным кольцом осторожно снять — Многодисковая фрикционная муфта
- Десять стопорных колец шаг изменения толщины 0,1 мм — Десять стопорных колец
- Передняя крышка не допускать повреждения внутренней уплотняющей кромки . — Передняя крышка
- Стопорное кольцо крышки — Стопорное кольцо
- при извлечении муфты прижать крышку муфты во избежание сползания крышки и барабана муфты
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на правильность посадки четырех поршневых колец!
Замки колец не должны располагаться друг над другом.
Кольца должны вращаться свободно, без заеданий.
- Вначале проверить, есть ли на муфте маркировка [стрелка].
- При ее отсутствии нанести метку краской, чтобы «„выступ“» крышки в дальнейшем установить по этому отмеченному месту.
- Положить муфту так, чтобы исключить ее падение и переворачивание.
В таком положении муфта готова к установке .
Установка и регулировка фрикционной муфты
Внимание! Избегать извлечения или приподнимания барабана муфты, ибо пластины могут сместиться.
Краткое описание
- Закрепить коробку передач вертикально на монтажном стенде для проведения правильной регулировки осевого зазора. муфты.
- Закрепить коробку передач в зажимной стойке (VW 313) или кронштейне для двигателя и коробки передач (VAS 6095) и не проворачивать .
- Проследить за тем, чтобы большой барабан муфты не сместился с самой низкой пластины.
- Вал масляного насоса должен быть снят.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Фиксатор (T10303)
- Установить фиксатор (T10303) на проточку в картере, предназначенную для установки передней крышки.
- Вставить муфту.
- При этом фиксатор (T10303) удерживается вторым механиком.
- Снять осторожно крышку муфты и положить в стороне.
Внимание! Избегать извлечения или приподнимания барабана муфты, ибо пластины могут сместиться.
- Найти среди всех входящих в поставку стопорных колец кольцо толщиной 2 мм и временно установить.
Перед снятием кольца произвести два замера:
Первое измерение
- Фиксатор (T10303) остается на месте посадки крышки.
- Закрепить на фланце коробки передач универсальный штатив индикатора часового типа (VW 387).
- Установить шток индикатора на торец входного вала.
- Слегка вдавить шток индикатора, чтобы появился небольшой натяг, и установить шкалу индикатора на „0“.
- Приподнять до упора муфту вверх и снять показание с индикатора.
Второе измерение
- Фиксатор (T10303) остается на месте посадки крышки.
- Установить шток индикатора на ступицу большого барабана муфты.
ПримечаниеИнструкция Установить щуп именно на ступице, а не на стопорном кольце.
- Слегка вдавить шток индикатора, чтобы появился небольшой натяг, и установить шкалу индикатора на „0“.
- Вновь приподнять до упора муфту вверх и снять показание с индикатора.
- Рассчитать окончательное значение толщины устанавливаемого кольца по следующей формуле:
- Записать результат.
Шаг изменения толщины оставшихся девяти стопорных колец составляет 0,1 мм.
- Замерить все кольца и определить кольцо, толщина которого ближе всего к результату.
- Снять кольцо толщиной 2 мм и установить на его место выбранное кольцо.
- Оставшиеся кольца, включая двухмиллиметровое, утилизировать.
- Вставить вал насоса.
- Установить крышку муфты так, чтобы ее выступ совпадал с меткой.
- Извлечь фиксатор (T10303).
- Установить переднюю крышку
- После установки коробки передач произвести основное измерение блока Mechatronik КП DSG (J743).
Особая тщательность
Монтаж многодисковой муфты требует особой тщательности, поскольку все детали сбалансированы совместно при изготовлении. Их смещение друг относительно друга ведет к дисбалансу и, как следствие, к дискомфорту при переключении передач и ускоренному износу узла.
Если детали муфты сместились или барабан муфты оказался приподнятым, можно большой, а при необходимости, и малыйе барабан муфты вручную вставить легкими вращающими движениями во все внутренние пластины.
Обратить особое внимание на то, что крышка в поставляемой новой муфте должна всегда занимать соответствующее положение. Илл.
- Многодисковая фрикционная муфта/корпус муфты — Многодисковая фрикционная муфта/корпус муфты
- Уплотнительное кольцо 4 шт. — Уплотнительное кольцо
- Большой барабан муфты не вынимать — Большой барабан муфты
- Наружный диск 4 шт. — Наружный диск
- Внутренний диск 4 шт. — Внутренний диск
- Регулировочная шайба — Регулировочная шайба
- Стопорное кольцо заменять каждый раз Не устанавливать волнистые стопорные кольца. — Стопорное кольцо
- Стопорное кольцо при каждой новой установки проводить замеры — Стопорное кольцо
- Крышка муфты — Крышка муфты
- Стопорное кольцо заменять каждый раз Не устанавливать волнистые стопорные кольца. — Стопорное кольцо