- Блок управления полного привода (J492) откалиброван для совместной работы с клапаном управления замыкания муфты (N373) Поз. заменяется только в сборе с клапаном Поз. снятие — Блок управления полного привода (J492)
- Болт, момент затяжки 6 Нм — Болт, момент затяжки 6 Нм
- Крышка с привулканизированной уплотнительной прокладкой подлежит обязательной замене — Крышка
- Клапан управления замыкания муфты (N373) откалиброван для совместной работы с блоком управления полного привода (J492) заменяется только в сборе с блоком управления Поз. — Клапан управления замыкания муфты (N373)
- Уплотнительное кольцо »измененное« исполнение с расположенными крест-накрест центрировочными кромками заменить уплотнительное кольцо Поз. следить за правильной посадкой центрировочных кромок в канавке смазать маслом для муфт Н aldex и вставить обязательно заменить — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо »прежнее« исполнение в комплекте уплотнений имеется »измененное« исполнение Поз. — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо диаметр 12 мм клапана управления замыкания муфты (N373) перед установкой смазать маслом для муфт Haldex подлежит обязательной замене — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо диаметр 11 мм клапана управления замыкания муфты (N373) перед установкой смазать маслом для муфт Haldex подлежит обязательной замене — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо для датчика давления и температуры масла (G437) перед установкой смазать маслом для муфт Haldex подлежит обязательной замене — Уплотнительное кольцо
- Датчик давления и температуры масла (G437) при замене блока управления датчик заменять не надо — Датчик давления и температуры масла (G437)
- Тарельчатая пружина монтажное положение Илл. — Тарельчатая пружина
Выгнутая сторона с меткой [стрелка] обращена к датчику давления [1].
Снятие и установка блока управления полного привода (J492)
Снятие блока управления полного привода (J492)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ 2…10 Нм (V.A.G 1783)
- Поддон для сервисных кранов (VAS 6208)
- Выключить зажигание.
- Отсоединить от блока управления разъемы [1] и [2].
- Установить поддон под главную передачу.
- Выкрутить болты [стрелки].
Следить за тем, чтобы при снятии блока управления из него не выпали детали.
- Осторожно снять блок управления [A].
- Клапан управления замыкания муфты (N373)[A] осторожно извлечь, захватив клещами за металлический корпус [стрелка].
- Извлечь датчик давления [B].
- Извлечь уплотнительное кольцо [стрелка] из корпуса.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
ПримечаниеИнструкция Уплотнительные кольца для клапана имеют разные внутренние диаметры.
- [1] внутренний ∅ 11 мм
- [2] внутренний ∅ 12 мм
- [3] уплотнительное кольцо корпуса клапана
- Сначала смазать уплотнительное кольцо [1] маслом для муфт Haldex и насадить на клапан управления степенью открытия муфты (N373).
- Затем уплотнительные кольца [2] и [3].
- Вдавить центрировочные кромки (4 шт.) уплотнительного кольца [3] в канавку.
- Установить новую крышку [2] на блок управления [1].
ПримечаниеИнструкция Крышка подходит только в одном положении.
- Вставить клапан управления степенью открытия муфты (N373)[3] в блок управления [1].
ПримечаниеИнструкция Клапан входит только в одном положении.
- Вставить датчик давления и температуры масла (G437)[4] в блок управления [1].
ПримечаниеИнструкция Датчик входит только в одном положении.
- Осторожно вставить блок управления [A] и затянуть винты [стрелки] с предписанным моментом Поз..
- Проверить уровень масла в муфте Haldex .
Снятие и установка насоса муфты Haldex (V181)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ 2…10 Нм (V.A.G 1783)
- Поддон для сервисных кранов (VAS 6208)
Снятие
- Выключить зажигание.
- Подставить поддон.
- Выкрутить сливную пробку [A] и полностью слить масло муфты Haldex.
- Ввернуть пробку [А] с новым уплотнительным кольцом и затянуть ее моментом 30 Нм.
- Заднюю главную передачу немного опустить вниз, для этого выкрутить болт крепления [стрелка] передней опоры главной передачи приблизительно на 7 оборотов.
- Отсоединить от блока управления разъем [стрелка] насоса.
- Разблокировав фиксатор, снять с корпуса держатель [A] вместе со жгутом электрической проводки.
- Защелки [B] сжать вместе и протолкнуть как можно дальше в отверстие в корпусе.
- Болт крепления [стрелка] опять затянуть от руки.
- Установить под главную передачу емкость для отработанного масла.
- Выкрутить винты крепления насоса [1].
- Извлечь насос [стрелка] из корпуса муфты Haldex в сборе с электрическим жгутом под защитным чехлом [2].
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом следует соблюдать следующие предписания:
- Заменить уплотнительные кольца [1] и [2].
- Слегка смазать новые уплотнительные кольца [1] и [2]маслом для муфт Haldex.
- Вставить насос [стрелка] и вдавить его до упора. Следить за правильной укладкой защитного чехла электрического жгута [2].
- Затянуть винты [1] с предписанным моментом .
- Выкрутить болт крепления [стрелка] из передней опоры задней главной передачи.
- Защелкнуть держатель жгута проводов муфты Haldex и подсоединить электрический разъем [стрелка] к блоку управления.
- Вкрутить новый болт [стрелка] крепления главной передачи к заднему подрамнику (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта42 Перечень монтажных работ: Задний подрамник, задняя главная передача).
- Залить масло для муфт Haldex, проверить уровень масла в муфте Haldex .
Момент затяжки
| Узел | Нм | |
|---|---|---|
| Насос к муфте Haldex | 6 |