Проверка уровня трансмиссионного масла выкручиванием резьбовой пробки отверстия для заливки масла невозможна.
Из-за наклона агрегата двигатель / коробка передач нижний край отверстия для заливки масла [стрелка 1] находится ниже уровня масла [стрелка 2].
Уровень масла можно проверить, лишь полностью выпустив трансмиссионное масло и залив его заново:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Стандартный шланг с воронкой (длина приблизительно 600 мм, внешний диаметр 10 мм)
Подготовка
Спецификация трансмиссионного масла для механической коробки передач (см. Электронного каталога запасных частей„ЕТКА“).
- Полностью демонтировать корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23) или (см. Группа ремонта24)
- Демонтировать противошумную изоляцию (см. Наружные монтажные кузовные работы Группа ремонта50 Противошумная изоляция).
Очистить коробку передач
Внимание! Для выпуска трансмиссионного масла необходимо демонтировать шейку вала для вилок переключения передач в коробке передач. Чтобы позиция вилок переключения передач не изменилась вследствие непреднамеренного включения рычага управления КПП, необходимо зафиксировать вал управления переключением передач
Зафиксировать вал управления переключением передач следующим образом:
- Нажать на вал управления переключением передач по направлению вниз [направление стрелки 1].
- При нажатии на вал по направлению вниз повернуть угол [А] в [направлении стрелки 2] вверх и при этом одновременно осторожно нажать на него по направлению внутрь, пока он не зафиксируется в валу.
Слив трансмиссионного масла
Для сбора трансмиссионного масла использовать чистый приемный сосуд емкостью 3,0 л со шкалой
- Вал управления переключением передач зафиксирован Илл.
- Слить трансмиссионное масло, сняв резьбовую пробку маслосливного отверстия [стрелка 1] и затем шейку вала [стрелка 2].
- Установить шейку вала [стрелка 2] с новой уплотнительной манжетой. Поз.
- Навинтить резьбовую пробку маслосливного отверстия [стрелка 1] Поз..
- Затем повернуть угол [А] обратно в исходное положение [направление стрелки], чтобы вернуть валу управления переключением передач свободный ход.
Залив трансмиссионного масла
Долить трансмиссионное масло в емкости до 1,7 литра
Спецификация трансмиссионного масла для механической коробки передач (см. Электронного каталога запасных частей„ЕТКА“).
- Демонтировать выключатель фонарей движения заднего хода (F4)[стрелка].
- Соединить стандартный шланг (длина приблизительно 600 мм, внешний диаметр 10 мм) с воронкой.
- Вставить шланг в приемное отверстие выключателя фонарей движения заднего хода (второй механик) и залить трансмиссионное масло.
- Заново установить выключатель фонарей движения заднего хода (F4)[стрелка] Поз.
- Проверить действие рычага управления КП
- Полностью установить корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23) или (см. Группа ремонта24).
- Установить противошумную изоляцию (см. Наружные монтажные кузовные работы Группа ремонта50 Противошумная изоляция).