Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как проверить и заливка трансмиссионного масла (Шестиступен…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как проверить и заливка трансмиссионного масла (Шестиступенчатая механическая КПП 02S) Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Проверка уровня трансмиссионного масла выкручиванием резьбовой пробки отверстия для заливки масла невозможна.

Из-за наклона агрегата двигатель / коробка передач нижний край отверстия для заливки масла [стрелка 1] находится ниже уровня масла [стрелка 2].

Уровень масла в коробке передач можно проверить только при полном выпуске трансмиссионного масла и его новой заливке.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Шланг (длина около 600 мм, внешний диаметр 10 мм) с воронкой, стандартный
Подготовка

Трансмиссионное масло для механических коробок передач (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“).

  1. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска)
  2. Снять звукоизоляцию (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Звукоизоляция).

Вычистить коробку передач.

Внимание! Для выпуска трансмиссионного масла цапфа для вилок включения в коробке передач должна быть снята. Для того, чтобы положение вилок включения не изменилось, напр., из-за непреднамеренного нажатия привода переключения, необходимо установить вал переключения.

Зафиксировать вал переключения следующим образом:

  1. Нажать на вал переключения вниз [направление стрелки 1].
  2. При надавливании на вал переключения повернуть уголок [А] в [направлении стрелки 2] вверх и одновременно осторожно нажимать на него внутрь, пока он не защелкнется на валу переключения.
Выпуск трансмиссионного масла

Для сбора трансмиссионного масла использовать чистый приемный сосуд емкостью 3,0 л со шкалой

  • Вал переключения закреплен Илл.
  1. Выкрутить резьбовую пробку [стрелка 1], затем снять цапфу [стрелка 2] и выпустить трансмиссионное масло.
  1. Установить цапфу [стрелка 2] с новым уплотнительным кольцом Поз..
  2. Закрутить резьбовую пробку [стрелка 1] Поз.
  1. Теперь вернуть уголок [А] в исходное положение [направление стрелки], чтобы вал переключения снова имел свободный ход
Заливка трансмиссионного масла

Долить трансмиссионное масло в емкости до 1,9 литра

Трансмиссионное масло (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“).

  1. Снять переключатель фонарей заднего хода (F4)[стрелка].
  1. Соединить шланг (длина около 600 мм, внешний диаметр 10 мм) со стандартной воронкой.
  2. Вставить шланг в отверстие крепления включателя фонарей заднего хода (F4) (2-й механик) и залить трансмиссионное масло.
  3. Снова установить переключатель фонарей заднего хода (F4)[стрелка] Поз..
  4. Проверить функционирование привода переключения передач
  5. Установить корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
  6. Установить звукоизоляцию (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Звукоизоляция).