Первичный вал / разборка и сборка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Опорная пластина (VW 401)
- Опорная пластина (VW 402)
- Оправка (VW 407)
- Оправка (VW 412)
- Оправка (VW 431)
- Оправка (VW 432)
- Оправка (VW 454)
- Оправка (30-505)
- Нажимной диск (40-105)
- Втулка (2040)
- [1]Съемник с внутренним захватом (Kukko 21/5)
- [2]Стяжка (Kukko 18/1)
- [3]Расстыковочное устройство (Kukko 17/1)
- [3]Расстыковочное устройство (Kukko 17/2)
- [4]Опора (Kukko 22/2)
ПримечаниеИнструкция Вставить все подшипники на первичный вал смазанные трансмиссионным маслом.
- Стопорное кольцо снятие и установка — Стопорное кольцо
- Шайба наружный диаметр = 78,6 мм могут устанавливаться только на измененных картерах коробок передач (на коробках передач выпуска с 10.04.06) Илл. применяемость по (см. Электронному каталогу запчастей (ETKA)) — Шайба
- Корпус коробки передач у КП с датой выпуска после 10.04.06 в зоне гнезда роликового шарикоподшипника Поз., шайб Поз. и Поз. подогнан Илл. и Илл. применяемость по (см. Электронному каталогу запчастей (ETKA)) — Корпус коробки передач
- Шайба наружный диаметр = 85 мм могут устанавливаться только на измененных картерах коробок передач (на коробках передач выпуска с 10.04.06) Илл. применяемость по (см. Электронному каталогу запчастей (ETKA)) — Шайба
- Стопорное кольцо при замене радиального шарикоподшипника Поз. и первичного вала Поз. определить заново Илл. — Стопорное кольцо
- Радиальный шарикоподшипник заменять всегда стягивание Илл. напрессовка Илл. — Радиальный шарикоподшипник
- Шестерня 5-й передачи выпрессовка Илл. установочное положение: кольцевая канавка [стрелка]направлена на радиальный шарикоподшипник Поз. напрессовка Илл. — Шестерня 5-й передачи
- Первичный вал с шестернями 3 - 4 и 6 передач — Первичный вал
- Цилиндрический роликоподшипник со стопорным кольцом снятие Илл. запрессовка Илл. установочное положение: стопорное кольцо подшипника обращено к первичному валу — Цилиндрический роликоподшипник
- Картер сцепления — Картер сцепления
Чтобы шайбу можно было установить Поз., область над радиальным шарикоподшипником Поз. сделана более глубокой.
| Область над радиальным шарикоподшипником | Размер «„a“» |
|---|---|
| с даты изготовления КП 10 04 6 | 10,7 мм |
| до даты изготовления КП 09 04 6 | 10 мм |
Гнездо для радиального шарикоподшипника Поз. для установки шайбы Поз. стало немного поглубже [стрелка].
- Снять предварительно стопорное кольцо с первичного вала.
- Перед закреплением съемника установить на торец первичного вала оправку (VW 431) и пресс-шайбу (40-105).
- Вставить приспособление для разделения [B] в паз по периметру стопорного кольца в подшипнике.
- Подобрать и установить стопорное кольцо Илл..
- Вставить в желобок первичного вала стопорное кольцо [A] толщиной 1,86 мм и отжать его вверх.
- Измерить зазор между радиальным шарикоподшипником [B] и надетым стопорным кольцом [A] с помощью пластинчатого калибра [C].
- Снять стопорное кольцо, использованное для измерения.
- Определить размер стопорного кольца по таблице.
ПримечаниеИнструкция Подбирать стопорные кольца по (см. Электронному каталогу запчастей „ETKA“).
Имеются следующие стопорные кольца:
| измеренное значение (мм) | Толщина стопорного кольца (мм) | Осевой зазор (мм) |
|---|---|---|
| 0,01…0,05 | 1,86 | 0,01…0,05 |
| 0,05…0,07 | 1,89 | 0,01…0,05 |
| 0,07…0,10 | 1,92 | 0,01…0,05 |
| 0,10…0,13 | 1,95 | 0,01…0,05 |
| 0,13…0,16 | 1,98 | 0,01…0,05 |
- При извлечении сжать стопорное кольцо [стрелка] цилиндрического роликоподшипника зажимом [C].
- При запрессовке сжать стопорное кольцо [стрелка] цилиндрического роликоподшипника клещами [C].
- Перед установкой подшипника в монтажное положение убрать клещи; стопорное кольцо должно быть зафиксировано в пазу картера сцепления.