Как проверить или доливка трансмиссионный масло в угловом редукторе (6-ступенчатая коробка передач 02Q) Volkswagen Golf Mk5

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
• для доливки:
• Приспособление для заправки (VAS 6291)
• Адаптер (VAS 6291/2)

Угловой редуктор по сторонам прикручен к коробке передач и имеет собственную замкнутую масляную систему.

Спецификация масла для раздаточных коробок (см. Электронный каталог запчастей„ETKA“).

Проверить уровень масла в КП .

Проверка уровня масла в раздаточной коробке

Условия

• Раздаточная коробка должна находится в монтажном положении.

1. Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух).
2. Подставить под раздаточную коробку поддон.

3. Выкрутить резьбовую пробку заливного отверстия [стрелка].

Для достижения большей легкости хода в автомобилях с дополнительным отопителем, снять выхлопную трубу дополнительного отопителя с подрамника (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Подрамник, стабилизатор, несущий рычаг)

Войти

Резьбовую пробку заливного отверстия [стрелка] необходимо заменить.

Уровень масла достаточен, если раздаточная коробка заполнена до нижнего края заливного отверстия.

Если масло все же попало на наружную поверхность картера раздаточной коробки, тщательно удалить его.

4. При необходимости долить масло .
5. Ввернуть новую пробку [стрелка].
6. Затянуть её надлежащим моментом .

Установить при необходимости выхлопную трубу дополнительного отопителя в подрамник (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Подрамник, стабилизатор, несущий рычаг)

Доливка масла в раздаточную коробку

Условия

• Раздаточная коробка должна находится в монтажном положении.

1. Для долива использовать приспособление (VAS 6291).
2. Шланг устройства заливки (VAS 6291) проложить через моторный отсек.

Войти

3. При наличии, отвинтить экранирующий лист правого приводного вала от углового редуктора [стрелки].

Войти

4. Выкрутить резьбовую пробку заливного отверстия [стрелка].

Для достижения большей легкости хода в автомобилях с дополнительным отопителем, снять выхлопную трубу дополнительного отопителя с подрамника (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Подрамник, стабилизатор, несущий рычаг)

5. Разъединить переходник [А] и угольник [В].
6. Ввернуть адаптер [A] = адаптер (VAS 6291/2) до упора.
7. Для этого можно использовать насадку с шестигранником на 5 мм.

Войти

8. Сблокировать угольник [В] с переходником [А].

• Шланг не должен провисать.

9. Проверить, чтобы кран [стрелка] был закрыт.

Войти

10. Навернуть бачок [A] на приспособление (VAS 6291).
11. Открыть кран [стрелка] и держать бачок так, как это показано на рисунке.

Раздаточная коробка заправляется маслом.

12. Через несколько минут поднять автомобиль.

13. Поднять автомобиль.
14. Если масло выступило на адаптере [A], поставить бачок вниз (например на тележку).

Частично излишки масла сливаются в бачок.

15. Когда масло перестанет течь, снять приспособление, нажав на фиксатор [по направлению стрелки].

16. Вывернуть адаптер (VAS 6291/2).
17. Учесть, что есть еще масло в шланге устройства для заливки (VAS 6291).
18. Ввернуть новую пробку [стрелка].

Войти

19. Затянуть резьбовую пробку заливного отверстия соответствующим моментом .

• Если масло все же попало на наружную поверхность картера раздаточной коробки и другие узлы, тщательно удалить его.

20. Если имеется, установить экран правого приводного вала на угловой редуктор [стрелки] и затянуть с моментом затяжки .

Войти

Установить при необходимости выхлопную трубу дополнительного отопителя в подрамник (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Подрамник, стабилизатор, несущий рычаг)

21. Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух).

Момент затяжки