Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить уплотнительный кольцо фланца ведомого механизм…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить уплотнительный кольцо фланца ведомого механизма углового редуктора (угловой редуктор снят) Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Опорный кронштейн (VW 313)
  • Труба (VW 516)
  • Пресс-шайба (40-105)
  • Оправка (T10049)
  • Монтажный кронштейн (T10108)
  • Приспособление (T10108/1)
  • Съёмник для конического роликового подшипника (V.A.G 1582)
  • Принимающая деталь (V.A.G 1582/6) или принимающая деталь (V.A.G 1582/6A)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1601)
  • [1]Съемник с двумя захватами (Kukko 20/10)
  • Съемник с тремя захватами (Kukko 45-2)
  • Инерционный съёмник (VW 771)
  • Крюк (VW 771/37)
  • Герметизирующая пластичная смазка (G 052 128 A1)
  • 2 винта M 10 x 30
  • 4 гайки M 12 x 10

Снятие

ПримечаниеИнструкция Манжетное уплотнение фланца выходного вала углового редуктора можно заменить только при снятом угловом редукторе.

В автомобилях с турбодизельным двигателем без сажевого фильтра и в автомобилях с 6-цилиндровым бензиновым двигателем

  1. Снятие углового редуктора .

Автомобили с турбодизельным двигателем с сажевым фильтром

  1. Снятие углового редуктора
  2. Приложить угловой редуктор к отмеченному цифрой [4][стрелка] отверстию монтажного кронштейна (T10108).
  1. Затем выровнять угловой редуктор по оставшимся трем отверстиям и зафиксировать его.
  2. Подставить поддон.
  3. Слить масло из углового редуктора.
  4. Застопорить фланец вал-шестерни углового редуктора приспособлением (T10108/1), вкрутив болты M 10 x 30 [стрелки].
  1. Отвернуть шестигранную гайку крепления фланца.
  2. Повернуть угловой редуктор фланцем вал-шестерни вверх.
  3. Снять фланец с вал-шестерни углового редуктора.

ПримечаниеИнструкция При снятии фланца ведомого вала внутреннее кольцо конического роликового подшипника остаётся на фланце ведомого вала, и кольцо необходимо снять Символ, определяющий позицию иллюстрации.

  1. Положить прижимной диск (40-105) на фланец ведомого вала.
  2. Стянуть внутреннее кольцо / конический роликовый подшипник с фланца ведомого механизма при помощи съемника для конического роликового подшипника.

ПримечаниеИнструкция Вместо принимающей детали (V.A.G 1582/6) можно использовать принимающую деталь (V.A.G 1582/6A).

  1. Извлечь манжетное уплотнение [A] фланца вал-шестерни.
  1. Очистить резьбовое отверстие в торце вала-шестерни от остатков фиксатора резьбовых соединений.

Установка

  • Необходимо установить прежнюю регулировочную шайбу [2] для предварительного натяжения подшипника хвостовой конической шестерни [1].
  1. Вложить внутреннее кольцо / конический роликовый подшипник [3] во внешнее кольцо в угловом редукторе.
  2. Слегка смазать маслом новое уплотнительное кольцо [4] для фланца ведомого механизма по наружному диаметру.
  3. Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора с помощью оправки (T10049).
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Напрессовать фланец вал-шестерни с помощью съёмника с двумя захватами[A].
  1. Зацепить захваты съёмника снизу за картер вал-шестерни.
  2. Нанести на резьбу новой гайки фиксатор D 000 600.
  3. Плотно прикрутить новую шестигранную гайку для фланца ведомого механизма.

Момент затяжки: 480 Нм.

В автомобилях с турбодизельным двигателем без сажевого фильтра и в автомобилях с 6-цилиндровым бензиновым двигателем

  1. Установить угловой редуктор .

Автомобили с турбодизельным двигателем с сажевым фильтром

  1. Установить угловой редуктор
  2. Проверить уровень масла в угловом редукторе .

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, бл. дифф.