Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зажимы для шлангов (3094)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Перевести селектор АКП в положение «„P“».
- Снять аккумуляторную батарею и кронштейн АКБ (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка аккумуляторной батареи).
- Для сбора вытекающей охлаждающей жидкости положить на масляный радиатор и коробку передач ветошь, не оставляющую свои волокна на деталях.
- Пережать шланги системы охлаждения зажимами (3094) и отсоединить их от масляного радиатора.
- Выкрутить болты [A] и снять масляный радиатор [B].
Внимание! Не допускать попадания охлаждающей жидкости внутрь коробки передач!
Установка
- Заменить уплотнительные манжеты [C] масляного радиатора [B].
- Установить масляный радиатор [B], при этом обратить внимание на правильность положения уплотнительных манжет [C].
- Вкрутить новые болты [A] и затянуть их сначала моментом 20 Нм, а затем довернуть на 90° (^1/4 оборота).
- Подсоединить к масляному радиатору шланги системы охлаждения и снять с них зажимы (3094).
- Установить новый фильтр пояском вниз и затянуть его корпус моментом 20 Нм
- Установить аккумуляторную батарею и ее кронштейн (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка аккумуляторной батареи).
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень охлаждающей жидкости (см. Группа ремонта19 Снятие и установка деталей и узлов системы охлаждения).
- По окончании ремонта заправить коробку передач маслом без замены фильтра .
Внимание! Не заводить двигатель во время проверки уровня охлаждающей жидкости, поскольку в коробку передач еще не было залито масло для КП DSG.