Как заменить игольчатый подшипник (многогранного подшипника) и уплотнительного кольца на правом валу с фланцем (6-скоростная коробка передач 02S с приводом на все колеса) Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

Снять правое колесо.
Снять звукоизоляцию под двигателем / коробкой передач и нижнюю часть локера переднего правого крыла (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта66 Демонтаж и монтаж локера; локер переднего крыла).
Если имеется экранирующий лист правого приводного вала, отвинтить его от углового редуктора [стрелки].

Снять правый карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт карданных валов; Снятие и установка карданных валов).
Подставить под коробку передач поддон .
Выкрутить крепежные винты правого вала с фланцем [стрелка 1] при помощи вкладыша (T10107 A), для этого вкрутить 2 винта во фланец и удерживать за них вал от проворачивания при помощи монтировки.

ПримечаниеИнструкция При снятии правого вала с фланцем использовать съемник (T10037), чтобы не повредить многогранный подшипник на валу с фланцем.

Вложить между кронштейном КП и гайкой с насечкой [T10037/1] распорку (напр. прижим (VW 434)).
При помощи нижней опоры [А] выровнять съемник параллельно фланцу.
Извлечь правый вал с фланцем.

Установить монтажное приспособление T10047 (T10047) следующим образом:

Разместить обе части приспособления так, чтобы обозначения «„В“» были обращены друг к другу.
Выступы [стрелки] должны находиться под подшипником.
Теперь плотно свинтить обе половинки приспособления.
Извлечь стопорное кольцо [А] для игольчатого подшипника.

Чтобы не повредить поверхность скольжения подшипника по валу, необходимо поворачивать вал во время процесса прессования [стрелка].

Следите за тем, чтобы уплотнительное кольцо не было перекручено.

Установить зажимное приспособление (T10047) Символ, определяющий позицию иллюстрации.
Чтобы не повредить поверхность скольжения подшипника по валу, необходимо поворачивать вал во время процесса прессования [стрелка].

Зафиксировать игольчатый подшипник новым стопорным кольцом.
Осторожно вставить вал с фланцем, поворачивая его при этом.
Зафиксировать вал с фланцем болтом и затянуть болт с соответствующим моментом затяжки .
Установить правый карданный вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; Снятие и установка карданных валов).
Если имеется экранирующий лист правого приводного вала, прикрутить его к угловой передаче [стрелки].

Проверить уровень масла в угловом редукторе .
Установить передний правый подкрылок (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Подкрылки; Снятие и установка переднего подкрылка).
Установить шумоизоляцию (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция)
Установить колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление; рем. гр. 44; моменты затяжки для колесных болтов).

Деталь		Нм
Вал с фланцем на дифференциале	25

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, бл. дифф.