Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как проверить и заливка трансмиссионного масла (6-скоростна…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как проверить и заливка трансмиссионного масла (6-скоростная коробка передач 02S с приводом на все колеса) Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Проверка уровня трансмиссионного масла выкручиванием резьбовой пробки отверстия для слива масла невозможна.

Из-за наклона агрегата двигатель / коробка передач нижний край отверстия для заливки масла [стрелка 1] находится ниже уровня масла [стрелка 2].

Уровень масла в коробке передач можно проверить только при полном выпуске трансмиссионного масла и его новой заливке.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Шланг (длина около 600 мм, внешний диаметр 10 мм) с воронкой, стандартный
Подготовка

Трансмиссионное масло для коробки передач (см. Электронный каталог запасных частей „ЕТКА“).

  1. Снять корпус воздушного фильтра целиком (см. Группа ремонта24 Ремонт впрыска; схема монтажа воздушного фильтра).
  2. Снять звукоизоляцию (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Звкоизоляция).

Вычистить коробку передач.

Внимание! Для выпуска трансмиссионного масла цапфа для вилок включения в коробке передач должна быть снята. Для того, чтобы положение вилок включения не изменилось, напр., из-за непреднамеренного нажатия рычага управления КП, необходимо установить вал переключения.

Закрепить вал переключения следующим образом:

  1. Нажать на вал переключения вниз [направление стрелки 1].
  2. При надавливании на вал переключения повернуть уголок [А] в [направлении стрелки 2] вверх и одновременно осторожно нажимать на него внутрь, пока он не защелкнется на валу переключения.
Выпуск трансмиссионного масла

Для сбора трансмиссионного масла использовать чистый приемный сосуд емкостью 3,0 л со шкалой

  • Вал переключения закреплен Илл..
  1. Выкрутить резьбовую пробку [стрелка 1], затем снять цапфу [стрелка 2] и выпустить трансмиссионное масло.
  1. Установить цапфу [стрелка 2] с новым уплотнительным кольцом Поз..
  2. Закрутить резьбовую пробку [стрелка 1] Поз..
  3. Теперь вернуть уголок [А] в исходное положение [направление стрелки], чтобы вал переключения снова имел свободный ход.
Заливка трансмиссионного масла

Долить трансмиссионное масло в приемном сосуде до 1,9л.

Трансмиссионное масло для коробки передач (см. Электронный каталог запасных частей „ЕТКА“).

  1. Снять датчик фары заднего хода (F4)[стрелка].
  1. Соединить шланг (длина около 600 мм, внешний диаметр 10 мм) со стандартной воронкой.
  2. Вставить шланг в отверстие для датчика заднего хода (F4) (2-й механик) и залить трансмиссионное масло.
  3. Снова установить датчик фары заднего хода (F4)[стрелка] Поз..
  4. Проверить функционирование рычага управления КП .
  5. Установить корпус воздушного фильтра целиком (см. Группа ремонта24 Ремонт впрыска; схема монтажа воздушного фильтра).
  6. Установить звукоизоляцию (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Звукоизоляция).