Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать привод переключения передач со стороны …
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать привод переключения передач со стороны коробки передач (6-ступенчатая механическая коробка передач 02Q для полного привода) Volkswagen Golf Mk5

Трансмиссия 5 иллюстраций ~2 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Смазать опорные поверхности и поверхности скольжения консистентной смазкой (G 000 450 02).

  • Шестигранная гайка, 23 Нм снятие и установка Поз. — Шестигранная гайка, 23 Нм
  • Рычаг переключения передач установить так, чтобы прерывистый шаг зубьев правильно сопрягался с валом переключения можно заменять при установленном приводе переключения передач после установки установить механизм привода переключения Установочное положение Илл. — Рычаг переключения передач
  • Ползун зафиксировать в промежуточном рычаге Поз. — Ползун
  • Втулка подшипника при использовании промежуточного рычага из пластика не нужен — Втулка подшипника
  • Промежуточный рычаг установочное положение Илл. после установки установить механизм привода переключения с 03.07 промежуточный рычаг из пластика — Промежуточный рычаг
  • Вал переключеня с крышкой механизма переключения может быть снят и установлен без снятия коробки передач — Вал переключеня
  • Втулка подшипника для вала переключеня Снятие и установка Поз. — Втулка подшипника
  • Уплотнительное кольцо установить в кольцевую канавку крышки механизма переключения вставить, смазав трансмиссионным маслом обязательно заменить — Уплотнительное кольцо
  • Колпачок для удаления воздуха из коробки передач — Колпачок
  • Стопорная шайба заменять каждый раз при использовании промежуточного рычага из пластика не нужен — Стопорная шайба
  • Манжетное уплотнение вала переключения заменить — Манжетное уплотнение вала переключения
Замена манжетного уплотнения вала переключения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Втулка (VW 423)
  • Выталкивающий рычаг (T20143/1)
  • Герметизирующая пластичная смазка (G 052 128 A1)
  1. Снять корпус воздушного фильтра в комплекте, если он расположен над валом переключения передач (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).

Промежуточный рычаг из металла

  1. Снять предохранительный фиксатор [2] и нажать на промежуточный рычаг [3] по направлению к опоре.

ПримечаниеИнструкция Если промежуточный рычаг нельзя снять из-за консоли коробки передач, сто следует снять трос селектора с промежуточного рычага. Вывести ползун из рычага переключения коробки передач.

Промежуточный рычаг из пластика

  1. Снять промежуточный рычаг вместе с блокиратором троса

Продолжение для всех приводов переключения

  1. Открутить гайку [4] и снять рычаг переключения коробки передач [1].
  2. Поддеть манжетное уплотнение выталкивающим рычагом (T20143/1).
  1. Слегка смазать новое манжетное уплотнение по внешней окружности.
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Запрессовать уплотнительное кольцо при помощи трубчатой вставки (VW 423) до упора.

Дальнейший монтаж выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция Установка рычага переключения коробки передач возможна только в одном положении.

  1. Если был демонтирован, установить корпус воздушного фильтра в сборе. (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
Момент затяжки

Рычаг переключения передач к валу управления переключением передач Поз.