Как проверить работоспособность муфты Haldex поколения «„Haldex II“» Volkswagen Golf Mk5

Проверка работоспособности муфты Haldex - автомобили с механической коробкой передач

Войти

Перед ремонтом муфты Haldex необходимо как можно точнее определить причину дефекта с помощью тестера (VAS 5051) в режимах «„Ведомый поиск неисправностей“», «„Самодиагностика автомобиля“» и «„Измерительная техника“».

Проверка замыкания муфты Haldex

Условия проведения проверки:

• Уровень масла в муфте Haldex находится в пределах нормы.
• Проверить уровень масла в муфте Haldex .
• Установлены надлежащие блок управления двигателя и блок управления ABS (проверить кодирование и идентификационные номера блоков управления).

1. Установить автомобиль на подъемнике.

2. Выжать педаль сцепления.
3. Запустить двигатель.
4. Включить 2-ю передачу.
5. Затянуть ручной или стояночный тормоз и медленно отпустить педаль сцепления.

Двигатель должен заглохнуть.

• Двигатель заглох:

Муфта Haldex замкнута, то есть работает нормально.

• Двигатель не заглох:

Муфта Haldex разомкнута. Возможные причины неисправности:

• заедание регулировочного клапана основного давления
• механическая неисправность муфты Haldex
• неисправен блок управления полного привода (J492), расположенный на задней главной передаче

Проверка размыкания муфты Haldex

Условия проведения проверки:

• Уровень масла в муфте Haldex находится в пределах нормы.
• Проверить уровень масла в муфте Haldex .
• Установлены надлежащие блок управления двигателя и блок управления ABS (проверить кодирование и идентификационные номера блоков управления).

1. Поднять автомобиль.

2. Выжать педаль сцепления.
3. Запустить двигатель.
4. Выжать педаль сцепления, включить 1-ю передачу, а затем медленно отпустить педаль сцепления.

Все 4 колеса должны вращаться.

5. Затянуть ручной или стояночный тормоз

Задние колеса должны остановиться, а передние – продолжать вращаться.

• Задние колеса не вращаются:

Муфта Haldex разомкнута, то есть работает нормально.

• Задние колеса вращаются:

Муфта Haldex замкнута. Возможные причины неисправности:

• заедание регулировочного клапана основного давления
• механическая неисправность муфты Haldex
• неисправен блок управления полного привода (J492), расположенный на задней главной передаче
• неисправен датчик контроля стояночной тормозной системы (F9)
• или кнопка электромеханического стояночного тормоза (E538)

Проверка работоспособности муфты Haldex - автомобили с коробкой передач со сдвоенным сцеплением.

Войти

Перед ремонтом муфты Haldex необходимо как можно точнее определить причину дефекта с помощью тестера (VAS 5051) в режимах «„Ведомый поиск неисправностей“», «„Самодиагностика автомобиля“» и «„Измерительная техника“».

Проверка замыкания муфты Haldex

Условия проведения проверки:

• Уровень масла в муфте Haldex находится в пределах нормы.
• Проверить уровень масла в муфте Haldex .
• Установлен надлежащий блок управления двигателя. Блок управления ABS установлен (проверить кодирование и идентификационные номера блоков управления).

1. Установить автомобиль на подъемнике.

2. Запустить двигатель.
3. Перевести рычаг селектора в положение D и отпустить педаль тормоза.

Все 4 колеса должны вращаться.

4. Включить стояночный тормоз.
5. Слегка нажать на педаль газа.

При этом должно чувствоваться значительное усилие (для движения вперёд) против включённого ручного тормоза.

• Если это усилие в наличии:

Муфта Haldex замкнута, то есть работает нормально.

• Если это усилие отсутствует:

муфта Haldex разомкнута. Возможные причины неисправности:

• заедание регулировочного клапана основного давления
• механическая неисправность муфты Haldex
• неисправность блока управление полного привода (J492), расположенного на задней главной передаче

Проверка размыкания муфты Haldex

Условия проведения проверки:

• Уровень масла в муфте Haldex находится в пределах нормы.
• Проверить уровень масла в муфте Haldex .
• Установлен надлежащий блок управления двигателя. Блок управления ABS установлен (проверить кодирование и идентификационные номера блоков управления).

1. Установить автомобиль на подъемнике.

2. Запустить двигатель.
3. Перевести рычаг селектора в положение D и слегка нажать на педаль газа.

Все 4 колеса должны вращаться.

4. Включить стояночный тормоз.

Задние колеса должны остановиться, а передние – продолжать вращаться.

• Задние колеса не вращаются:

муфта Haldex разомкнута, то есть работает нормально.

• Задние колеса вращаются:

муфта Haldex замкнута. Возможные причины неисправности:

• заедание регулировочного клапана основного давления
• механическая неисправность муфты Haldex
• неисправность блока управление полного привода (J492), расположенного на задней главной передаче
• неисправен датчик контроля стояночной тормозной системы (F9)

Проверка работоспособности муфты Haldex - автомобили с автоматической коробкой передач

Войти

Перед ремонтом муфты Haldex необходимо как можно точнее определить причину дефекта с помощью тестера (VAS 5051) в режимах «„Ведомый поиск неисправностей“», «„Самодиагностика автомобиля“» и «„Измерительная техника“».

Проверка работы

• Имеется роликовый испытательный стенд

• Стояночный тормоз полностью выключен - контрольная лампа стояночного тормоза не горит

1. Выключите роликовый испытательный стенд и проверьте, что ролики »свободно« вращаются.
2. Медленно переместитесь передними колесами на ролики.
3. Снимите ногу с педали тормоза и медленно немного »увеличьте газ«.

Уже при »слегка увеличенном« числе оборотов автомобиль должен проявлять тенденцию съехать с роликов. Это значит, что муфта Haldex работает нормально.

При повышении числа оборотов автомобиль может быть выдавлен с роликов. Поэтому действовать надо осмотрительно.

Войти