- Маслоизмерительный щуп с направляющей трубкой — Маслоизмерительный щуп
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- 8 Н*м — 8 Н*м
- Возвратный топливопровод — Возвратный топливопровод
- 9 Н*м — 9 Н*м
- Впускной трубопровод Снятие и установка — Впускной трубопровод
- Держатель для переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) — Держатель
- 9 Нм — 9 Нм
- Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) — Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- 9 Н*м — 9 Н*м
- Соединительная труба к радиатору системы рециркуляции ОГ Осторожно! Обратить внимание на то, чтобы гофрированный чехол соединительной трубы не сгибался и не перекручивался. Существует опасность растрескивания. — Соединительная труба
- Зажимной хомут, 5 Н*м заменить — Зажимной хомут, 5 Н*м
- Штуцер системы рециркуляции ОГ — Штуцер
- 8 Н*м — 8 Н*м
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Устройство управления дроссельной заслонкой (J338) Снятие и установка — Устройство управления дроссельной заслонкой (J338)
- 8 Нм — 8 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Удерживающий зажим для направляющей трубки маслоизмерительного щупа — Удерживающий зажим
Снятие и установка устройства управления дроссельной заслонкой (J338)
Снятие
- Снять кожух двигателя .
- Снять шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Снять шланг наддувочного воздуха, для этого ослабить хомуты [1 и 2].
- Вывернуть винты [см. стрелки].
- Освободить шланг охлаждающей жидкости [3] .
- Ослабить хомут [2].
- Отсоединить разъём [1] на датчике давления наддува (G31) с датчиком температуры всасываемого воздуха (G42) и снять правый трубопровод наддувочного воздуха.
- Отсоединить разъём [2] от устройства управления дроссельной заслонкой (J338).
- Вывернуть винт [1] направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
- Вывернуть винты [см. стрелки], снять устройство управления дроссельной заслонкой (J338).
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Моменты затяжки .
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
Снятие и установка впускного коллектора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадка T30 с шаровой головкой (T10405)
Снятие
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Снять кожух двигателя .
- Снять шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Снять шланг наддувочного воздуха, для этого ослабить хомуты [1 и 2].
- Вывернуть винты [см. стрелки].
- Ослабить хомут [2] на устройстве управления дроссельной заслонкой (J338), отсоединить правый трубопровод наддувочного воздуха и оставить в положении установки.
- Отсоединить разъём на свечах накаливания .
- Вынуть переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)[см. стрелку слева] из держателя и отложить в сторону.
- Вывернуть винт [2] и накидные гайки [1] и [3] трубопровода высокого давления и снять его.
- Снять распределитель топлива .
- Отсоединить разъём [2] от устройства управления дроссельной заслонкой (J338).
- Вывернуть винт [1] направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
- Раскрыть хомут [1] и снять.
- Вывернуть винты [см. стрелки] впускного коллектора от наружных к внутренним в перекрёстном порядке насадкой (T10405).
- Аккуратно вынуть впускной коллектор.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Моменты затяжки .
ПримечаниеУказание Заменить уплотнитель.
- Затянуть винты крепления впускного коллектора от внутренних к наружным в перекрёстном порядке.
Воздушный фильтр - общая схема монтажа
Снять и установить воздушный фильтр .
- Всасывающий шланг к турбонагнетателю ОГ — Всасывающий шланг
- Патрубок для вентиляции с подогревом для автомобилей в холодных климатических зонах — Патрубок для вентиляции
- Соединительная труба для вентиляции картера двигателя для снятия сжать кнопки разблокировки — Соединительная труба
- 2 Нм — 2 Нм
- Расходомер воздуха (G70) — Расходомер воздуха (G70)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 2 Нм Винты крепления верхней части воздушного фильтра — 2 Нм
- 8 Нм Винт крепления воздушного фильтра (нижняя часть воздушного фильтра) — 8 Нм
- Втулка — Втулка
- Шайба — Шайба
- Верхняя часть воздушного фильтра — Верхняя часть воздушного фильтра
- Сменный элемент воздушного фильтра Соблюдать интервал замены: Инспекционный сервис и уход Выпуск Octavia II Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II Инспекционный сервис и уход Выпуск Yeti — Сменный элемент воздушного фильтра
- Нижняя часть воздушного фильтра — Нижняя часть воздушного фильтра
- Соединительный элемент трубки для удаления воды — Соединительный элемент
- Перепускной клапан — Перепускной клапан
- Шланг для слива воды — Шланг
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Всасывающий патрубок привёрнут на передней несущей панели на двигателях BS-4 с перфорированной диафрагмой (»диафрагма Monsun“) — Всасывающий патрубок
- 2 Нм — 2 Нм
- Воздуховод всасываемого воздуха — Воздуховод всасываемого воздуха
- Крышка воздуховода всасываемого воздуха — Крышка
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
- Всасывающий патрубок Соблюдать положение установки к турбонагнетателю ОГ с винтом крепления, 9 Н*м — Всасывающий патрубок
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Снятие и установка воздушного фильтра
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для пружинных хомутов
Снятие
- Снять кожух двигателя .
- Снять крышку воздуховода всасываемого воздуха, для чего разблокировать боковые зажимы [см. стрелки].
- Вывернуть винты [см. стрелки] всасывающего патрубка [1] и снять соединительный шланг [2] с направляющей.
- Вдавить фиксирующие выступы [1] и [3] и отсоединить соединительный шланг [4] от воздушного фильтра [2].
- Отсоединить разъём [1] от расходомера воздуха (G70).
- Отсоединить вакуумный шланг [3] и всасывающий шланг [2].
- Вывернуть винт [4] и снять воздушный фильтр вместе с расходомером воздуха (G70).
Снятие всасывающего шланга
ПримечаниеУказание Из-за плохого доступа клещей для пружинных хомутов к нижнему всасывающему шлангу лучше снять всасывающий патрубок с турбонагнетателя ОГ.
- Отсоединить вакуумные трубопроводы [2] и [3] от всасывающего шланга.
- Отсоединить соединительную трубку вентиляции картера двигателя [1].
- Полностью вывернуть винт всасывающего патрубка [2].
- Отвести всасывающий патрубок [3] в направлении [стрелки A] и снять вместе с всасывающим шлангом [1].
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения. При установке всасывающего патрубка [3] на турбонагнетатель ОГ обратить внимание, чтобы всасывающий патрубок правильно встал на шпильку [см. стрелку B].