ПримечаниеУказание Топливопроводы зафиксированы с помощью быстродействующих муфт. Топливные шланги на двигателе можно крепить только с помощью пружинных хомутов см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей). Для монтажа пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов.
Соблюдать меры безопасности .
Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Монтажная деталь — Монтажная деталь
- Запорная крышка при повреждении заменить уплотнительное кольцо круглого сечения — Запорная крышка
- Соединение с массой Обратить внимание на надёжность крепления — Соединение с массой
- 11 Нм — 11 Нм
- Направляющая — Направляющая
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Топливный бак при снятии подпереть подъёмником для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A) Снятие и установка — Топливный бак
- Зажимной диск — Зажимной диск
- Держатель для выпускной трубы — Держатель
- Стяжной хомут Обратить внимание на положение установки — Стяжной хомут
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить вставить насухо в отверстие топливного бака при монтаже узла подачи топлива смочить топливом только внутри. — Уплотнительное кольцо
- Узел подачи топлива с датчиком указателя уровня топлива Снятие и установка Соблюдать правильное положение установки в топливный бак Илл. Проверка топливного насоса Очистить сетчатый фильтр в случае загрязнения Датчик указателя уровня топлива Снятие и установка — Узел подачи топлива
- Запорное кольцо, 110 Н*м отворачивать и затягивать с помощью ключа (T30101 (3087)) Обратить внимание на правильность положения — Запорное кольцо, 110 Н*м
- Возвратный трубопровод от топливного фильтра закреплён на топливном баке Обратить внимание на правильность положения синий — Возвратный трубопровод
- Подводящий трубопровод к топливному фильтру закреплён на топливном баке Обратить внимание на правильность положения чёрный — Подводящий трубопровод
- Узел лючка горловины топливного бака с резиновым колпачком Снятие и установка (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 55) — Узел лючка горловины топливного бака
Метка [3] на фланце узла подачи топлива показывает против направления движения.
ПримечаниеУказание Узел подачи топлива можно установить только в этом положении.
Возвратный трубопровод [1], синий.
Подающий трубопровод [2], чёрный.
ПримечаниеУказание После установки узла подачи топлива проверить, правильно ли закреплены подающий и возвратный трубопроводы на топливном баке.
- Узел лючка горловины топливного бака с резиновым колпачком Снятие и установка (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 55) — Узел лючка горловины топливного бака
- Запорная крышка при повреждении заменить уплотнительное кольцо круглого сечения — Запорная крышка
- Монтажная деталь — Монтажная деталь
- Соединение с массой Обратить внимание на надёжность крепления — Соединение с массой
- 10 Н*м — 10 Н*м
- Струйный насос подключить к датчику запаса топлива 2 (G169) Снятие и установка — Струйный насос
- Запорное кольцо, 110 Н*м Снятие и установка с помощью ключа (T30101 (3087)) Обратить внимание на надёжность крепления — Запорное кольцо, 110 Н*м
- Датчик 2 запаса топлива (G169) Соблюдать положение установки в топливный бак Илл. Снятие и установка — Датчик 2 запаса топлива (G169)
- Уплотнительное кольцо вставить насухо в отверстие топливного бака при повреждении заменить перед установкой фланца смазать топливом только внутри — Уплотнительное кольцо
- Топливный бак при снятии подпереть подъёмником для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A) Снятие и установка — Топливный бак
- Стяжной хомут Обратить внимание на положение установки — Стяжной хомут
- 25 Н*м заменить — 25 Н*м
- 25 Н*м — 25 Н*м
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Узел подачи топлива с датчиком указателя уровня топлива (G) Снятие и установка Соблюдать положение установки в топливный бак Илл. Проверка топливного насоса Очистить сетчатый фильтр в случае загрязнения Датчик указателя уровня топлива (G) Снятие и установка — Узел подачи топлива
- Подводящий трубопровод к топливному фильтру закреплён на топливном баке Обратить внимание на надёжность крепления чёрный — Подводящий трубопровод
- Возвратный трубопровод от топливного фильтра закреплён на топливном баке Обратить внимание на надёжность крепления синий — Возвратный трубопровод
Метки на фланцах должны совпадать с метками на топливном баке [см. стрелки].
ПримечаниеУказание Метки на топливном баке видны очень плохо. После установки узла подачи топлива проверить, правильно ли закреплены подающий и возвратный трубопроводы на топливном баке.
Топливный фильтр - общая схема монтажа
Топливные фильтры для двигателей с буквенным обозначением CFFB, CFGB, CFHA, CFHC, CFHF, CFJA
ПримечаниеУказание Перед отсоединением топливных шлангов отметить их расположение относительно патрубков. После установки топливного фильтра:
- Заполнить топливную систему и удалить из неё воздух. Для этого подключить автомобильную диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505X) и выполнить функцию «„Удалить воздух из топливной системы“». Во время этой процедуры топливный насос активизируется на 180 секунд.
- Возвратный шланг к топливному баку синяя маркировка или надпись синего цвета подключается к синему проводу в месте разреза в моторном отсеке справа — Возвратный шланг
- Подводящий шланг от топливного бака белая маркировка или надпись белого цвета подключается к чёрному проводу в месте разреза в моторном отсеке справа — Подводящий шланг
- Верхняя часть топливного фильтра Поднять у монтажного паза угловой отвёрткой (VAS 6543): Инспекционный сервис и уход Выпуск Octavia II Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II Инспекционный сервис и уход Выпуск Yeti — Верхняя часть топливного фильтра
- 5 Н*м — 5 Н*м
- Возвратный шланг от двигателя синяя маркировка или надпись синего цвета — Возвратный шланг
- Подводящий шланг к дополнительному топливному насосу белая маркировка или надпись белого цвета — Подводящий шланг
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Сменный элемент топливного фильтра Соблюдать интервал замены: Инспекционный сервис и уход Выпуск Octavia II Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II Инспекционный сервис и уход Выпуск Yeti — Сменный элемент топливного фильтра
- 8 Нм — 8 Нм
- 8 Нм для снятия топливного фильтра винт только ослабить — 8 Нм
- Топливный фильтр - нижняя часть со встроенным кронштейном — Топливный фильтр - нижняя часть
Топливные фильтры для двигателей с буквенным обозначением CLCA, CLCB, CLJA
ПримечаниеУказание Перед отсоединением топливных шлангов отметить их расположение относительно патрубков. После установки топливного фильтра:
- Заполнить топливную систему и удалить из неё воздух. Для этого подключить автомобильную диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505X) и выполнить функцию «„Удалить воздух из топливной системы“». Во время этой процедуры топливный насос активизируется на 180 секунд.
- Возвратный шланг к топливному баку синяя маркировка или надпись синего цвета подключается к синему проводу в месте разреза в моторном отсеке справа — Возвратный шланг
- Подводящий шланг от топливного бака белая маркировка или надпись белого цвета подключается к чёрному проводу в месте разреза в моторном отсеке справа — Подводящий шланг
- Винт для удаления воды, 7 Н*м Удаление воды из топливного фильтра: Инспекционный сервис и уход Выпуск Octavia II Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II Инспекционный сервис и уход Выпуск Yeti — Винт для удаления воды, 7 Н*м
- Верхняя часть топливного фильтра Поднять у монтажного паза угловой отвёрткой (VAS 6543): Инспекционный сервис и уход Выпуск Octavia II Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II Инспекционный сервис и уход Выпуск Yeti — Верхняя часть топливного фильтра
- 5 Н*м — 5 Н*м
- Возвратный шланг от двигателя синяя маркировка или надпись синего цвета — Возвратный шланг
- Подводящий шланг к дополнительному топливному насосу (V393) и к топливному насосу 2 (V277) белая маркировка или надпись белого цвета — Подводящий шланг
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Сменный элемент топливного фильтра Интервалы замены: Инспекционный сервис и уход Выпуск Octavia II Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II Инспекционный сервис и уход Выпуск Yeti Обратить внимание на номер детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) для двигателей BS-4 с трубкой для удаления воды, обратить внимание на положение установки верхней части топливного фильтра Поз. — Сменный элемент топливного фильтра
- 8 Нм — 8 Нм
- 8 Нм для снятия топливного фильтра винт только ослабить и не выкручивать — 8 Нм
- Топливный фильтр - нижняя часть со встроенным кронштейном — Топливный фильтр - нижняя часть
Откачка топлива из топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Переходник шланга, например, V.A.G 1318/16 (V.A.G 1318/16)
- Переходник, например, V.A.G 1318/17 (V.A.G 1318/17)
- Комплект вспомогательных средств измерения, например, V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C)
- Аккумуляторная батарея (АКБ)
- Приемная емкость для топлива
ПримечаниеУказание Если топливный насос неисправен, откачать топливо с помощью устройства для откачки топлива, , например, VAS 5190 (VAS 5190).
Порядок выполнения работ
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
Автомобили Octavia II и Superb II
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
Автомобили Yeti
- Снять заднее сиденье с держателями (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Вынуть покрытие пола под задними сиденьями.
Далее для всех автомобилей
- Освободить удерживающие фиксаторы [см. стрелки] накладки узла подачи топлива и снять накладку.
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо дополнительно отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
Внимание! Подающий топливопровод находится под давлением! Надеть защитные очки и защитную одежду для предотвращения травм и контактов топлива с кожей. Перед разъединением соединений трубопроводов вокруг места соединения положить ветошь. Затем сбросить давление, осторожно отсоединяя трубопровод.
- Снять 5-полюсный разъем [1] и черный подводящий трубопровод [2]. Разблокировать вставные соединения и отсоединить .
ПримечаниеУказание У автомобилей с приводом на все колёса иное положение разъёма и топливопроводов.
- Соединить переходник (V.A.G 1318/17) и переходник шланга (V.A.G 1318/16), и надеть, собранный таким образом «„сливной трубопровод“», на входной штуцер топливного насоса.
- «„Опустить сливной трубопровод“» в подходящую ёмкость для топлива.
- Соединить АКБ и контакты топливного насоса с помощью вспомогательных проводов [A] из комплекта вспомогательных средств измерения следующим образом:
- плюсовой полюс АКБ (+) к контакту [1] топливного насоса.
- минусовой полюс АКБ (+) к контакту [5] топливного насоса.
Топливный насос работает и откачивает топливо.
Внимание! Во избежание перелива топлива топливный насос не должен работать без присмотра.
Снятие и установка узла подачи топлива - Octavia II с передним приводом
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ключ для запорного кольца (T30101 (3087))
- Защитные перчатки
Снятие
- Топливный бак должен быть заполнен макс. на ^3/4.
ПримечаниеУказание При необходимости опорожнить топливный бак . Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Освободить удерживающие фиксаторы [см. стрелки] накладки узла подачи топлива и снять накладку.
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо дополнительно отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
- Отсоединить 5-полюсный разъём [1], чёрный подающий трубопровод [2] и синий возвратный трубопровод [3]. Разблокировать вставные соединения и отсоединить .
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо еще отсоединить всасывающий трубопровод дозирующего насоса (V54) (раскрыть нижний хомут).
- Раскрыть запорное кольцо с помощью ключа (T30101).
ПримечаниеУказание При снятии/установке обратить внимание на то, чтобы не изгибался рычаг поплавка датчика указателя уровня топлива (G).
- Вынуть узел подачи топлива и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.
ПримечаниеУказание При необходимости замены узла подачи топлива необходимо перед утилизацией опорожнить старый узел подачи топлива.
Установка
- Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Высушить новое уплотнительное кольцо и вставить в отверстие топливного бака. Уплотнительное кольцо при монтаже узла подачи топлива смочить топливом только внутри. Не погнуть при установке рычаг поплавка датчика указателя уровня топлива (G). Обратить внимание на положение установки узла подачи топлива. Метка [3] на фланце должна показывать против направления движения. Узел подачи топлива можно установить только в этом положении. Не перепутать подающий и возвратный трубопроводы. Затянуть запорное кольцо моментом . Обратить внимание на надёжное крепление соединительных элементов трубопроводов. После установки узла подачи топлива проверить, правильно ли закреплены подающий и возвратный трубопроводы на топливном баке.
Перед пуском двигателя необходимо удалить воздух из топливной системы следующим образом:
- Включить зажигание и сразу же выключить, как только топливный насос остановится. Повторить этот процесс как минимум »5 раз“.
Снятие и установка узла подачи топлива - Superb II, Yeti и автомобили Octavia II с полным приводом
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ключ для запорного кольца (T30101 (3087))
- Защитные перчатки
Снятие
- Топливный бак должен быть заполнен макс. на ^3/4.
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
- При необходимости опорожнить топливный бак .
Автомобили Octavia II и Superb II
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
Автомобили Yeti
- Снять заднее сиденье с держателями (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Вынуть покрытие пола под задними сиденьями.
Далее для всех автомобилей
- Освободить удерживающие фиксаторы [см. стрелки] накладки узла подачи топлива и снять накладку.
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо дополнительно отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
Автомобили Octavia II
- Отсоединить 5-полюсный разъём [1], чёрный подающий трубопровод [2] и синий возвратный трубопровод [3].
Автомобили Superb II и Yeti
- Отсоединить разъём, а также чёрный подающий топливопровод [1] и синий возвратный топливопровод [2] от фланца. Разблокировать вставные соединения и отсоединить .
Далее для всех автомобилей
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо еще отсоединить всасывающий трубопровод дозирующего насоса (V54) (раскрыть нижний хомут).
- Раскрыть запорное кольцо с помощью ключа (T30101).
- Немного приподнять глухой фланец и проверить, закреплена ли ещё пружина [2] на фланце [1].
- Вынуть глухой фланец и уплотнительное кольцо узла подачи топлива из отверстия топливного бака и отвести в сторону вместе с подсоединёнными трубопроводами.
- Отсоединить через отверстие топливного бака топливопровод [1] к струйному насосу, для этого вдавить кнопку разблокировки.
- Отсоединить подающий топливопровод [2] от узла подачи топлива.
ПримечаниеУказание Перед выниманием узла подачи топлива надеть защитные перчатки. Вынуть узел подачи топлива из топливного бака так, чтобы при этом не повредить электрические провода и топливные шланги и чтобы не изогнуть рычаг поплавка датчика указателя уровня топлива (G). При необходимости замены узла подачи топлива необходимо перед утилизацией опорожнить старый узел подачи топлива.
- Вынуть узел подачи топлива из отверстия топливного бака.
Установка
Установка узла подачи топлива осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:
- Вставить узел подачи топлива в топливный бак при отложенном в сторону глухом фланце. Не погнуть при этом рычаг поплавка датчика указателя уровня топлива (G).
- Установить узел подачи топлива и топливопровод.
- Высушить новое уплотнительное кольцо, вставить в отверстие топливного бака при монтаже глухого фланца смочить только внутри топливом.
- Пружина [2] должна быть закреплена на удерживающих выступах [1] глухого фланца.
- Сначала вставить направляющую трубку [3] в направляющее отверстие [4].
- Затем опустить глухой фланец так, чтобы направляющая трубка [6] вошла в направляющее отверстие [5].
ПримечаниеУказание Обратить внимание на то, чтобы эл. провода [1] и подающий топливопровод [3] проложены, как указано на рисунке, и рычаг поплавка [2] не заблокирован.
- Отжать глухой фланец движением вниз и установить в положение установки.
- Выступ [2] на глухом фланце должен находиться между выступами [1] и [3].
Толстая [стрелка] показывает в направлении движения.
- Затянуть запорное кольцо моментом 110 Н*м.
ПримечаниеУказание Не перепутать подающий и возвратный трубопроводы. Обратить внимание на надёжность крепления топливопроводов. После установки узла подачи топлива проверить, хорошо ли закреплены подающий и возвратный трубопроводы на топливном баке.
Перед пуском двигателя необходимо удалить воздух из топливной системы следующим образом:
- Включить зажигание и сразу же выключить, как только топливный насос остановится. Повторить этот процесс как минимум »5 раз“.
Датчик указателя уровня топлива (G) Снятие и установка
Снятие
- Снять узел подачи топлива:
- для автомобилей Octavia II с передним приводом
- для автомобилей Superb II, Yeti и автомобилей Octavia II с полным приводом
- Расфиксировать удерживающие язычки [см. стрелки] отвёрткой и вынуть датчик указателя уровня топлива (G) движением вверх.
- Расфиксировать и отсоединить разъёмы эл. проводов [1] (коричневый), [2] (синий) и [3] (чёрный).
Установка
- Присоединить трубопроводы и проверить плотность посадки разъемов.
- Вставить датчик указателя уровня топлива (G) в направляющие на узле подачи топлива и отжать вниз до фиксации.
- Установить узел подачи топлива:
- для автомобилей Octavia II с передним приводом
- для автомобилей Superb II, Yeti и автомобилей Octavia II с полным приводом
Снятие и установка датчика запаса топлива 2 (G169)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ключ для запорного кольца (T30101 (3087))
- Защитные перчатки
- Топливный бак должен быть заполнен макс. на ^1/2.
ПримечаниеУказание При необходимости опорожнить топливный бак . Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты при работах на системе подачи топлива/системе впрыска . Обратить внимание на то, чтобы не погнуть рычаг поплавка датчика 2 запаса топлива (G169).
Снятие
Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
Автомобили Octavia II и Superb II
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
Автомобили Yeti
- Снять заднее сиденье с держателями (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Вынуть покрытие пола под задними сиденьями.
Далее для всех автомобилей
- Снять левую накладку и отсоединить разъём от датчика запаса топлива 2 (G169).
- Разблокировать запорное кольцо на фланце с помощью ключаТ30101 (T30101).
- Немного вытянуть датчик запаса топлива 2 (G169) из отверстия топливного бака, расфиксировать удерживающие язычки [см. стрелки] и отсоединить струйный насос.
- Снять уплотнительное кольцо.
Установка
- Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
Внимание! При установке не погнуть рычаг поплавка датчика 2 запаса топлива (G169).
- Вставить датчик 2 запаса топлива (G169) в топливный бак.
- Надеть струйный насос в топливном баке на датчик запаса топлива 2 (G169) и вдавить удерживающие язычки до фиксации[см. стрелки].
- Новое сухое уплотнительное кольцо фланца вставить в отверстие топливного бака и смочить топливом только с внутренней стороны (со стороны фланца).
- Проверить положение установки Илл. и установить фланец датчика запаса топлива 2 (G169) в отверстие топливного бака.
- Проверить правильное положение уплотнительного кольца.
- Затянуть запорное кольцо с помощью ключа T30101 (T30101) моментом 110 Н*м.
- Подсоединить разъём и установить левую накладку.
Снятие и установка струйного насоса
ПримечаниеУказание Форма конструкции топливного бака, который (на автомобилях с полным приводом) состоит из левой и правой камеры, требует чтобы топливо перекачивалось из левой камеры [3] из зоны датчика 2 запаса топлива (G169) при помощи струйного насоса [1] к узлу подачи топлива [2]. Проверку струйного насоса следует выполнять только тогда, когда двигатель глохнет вследствие недостатка топлива, хотя указатель уровня топлива ещё показывает на ^1/4 заполненный топливный бак.
Порядок выполнения работ
- Снять узел подачи топлива .
- Снять датчик 2 запаса топлива (G169) .
- Вынуть струйный насос со стороны датчика 2 запаса топлива (G169).
- Проверить, надёжно ли установлены топливопроводы на струйном насосе и не имеют ли они повреждений.
- Дополнительно проверить всасывающий струйный насос на отсутствие возможных загрязнений и засорение.
Отсоединить вставные соединения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рычаг (T10468)
Выбрать вставные соединения
ПримечаниеУказание Вставные соединения топливопроводов, вакуумных и вентиляционных трубопроводов имеют цветовую маркировку. Соответствующие вставные соединения и кнопки разблокировки имеют такую же цветовую маркировку.
| Вставное соединение | Цветовая маркировка на вставном соединении |
|---|---|
| Подача топлива | чёрный |
| Возвратный топливопровод | синий |
| Вентиляция | Белый, бежевый |
| Вакуум | Зелёный |
Внимание! Подающий топливопровод находится под давлением! Надеть защитные очки и защитную одежду для предотвращения травм и контактов топлива с кожей. Перед разъединением соединений шлангов вокруг места соединения положить ветошь. Затем сбросить давление, осторожно отсоединяя трубопровод.
Вариант 1
Вставное соединение с кнопками разблокировки [см. стрелки] справа и слева.
Открыть
Место рассоединения [1] в моторном отсеке необходимо удерживать.
- Вставить рычаг (T10468) между теплозащитным щитком и упором [см. стрелку] топливопровода [2] и удерживать его.
Далее для всех мест разреза
- Нажать на вставное соединение [1] в [направлении стрелки A].
- Нажать на кнопки разблокировки и отсоединить вставное соединение [1] в [направлении стрелки B] от топливопровода [2].
При установке соблюдать цветовую маркировку Ссылка.
- Проверить плотность посадки, потянув вставные соединения в противоположные стороны!
Вариант 2
Вставное соединение с вытяжной разблокировкой [см. стрелку].
Открыть
- Нажать на вставное соединение [1] в [направлении стрелки A].
- Потянуть за вытяжную разблокировку [2] в [направлении стрелки B].
- Отсоединить вставное соединение [1] в [направлении стрелки B] от топливопровода [3].
При установке соблюдать цветовую маркировку Ссылка.
- Проверить плотность посадки, потянув вставные соединения в противоположные стороны!
Вариант 3
Вставное соединение с передней кнопкой [см. стрелку].
Открыть
- Нажать на кнопку разблокировки [см. стрелку] и снять вставное соединение.
При установке соблюдать цветовую маркировку Ссылка.
- Проверить плотность посадки, потянув вставные соединения в противоположные стороны!
Вариант 4
Вставное соединение с кнопками разблокировки [см. стрелки] справа и слева.
Открыть
- Нажать на вставное соединение в [направлении стрелки A].
- Нажать на кнопки разблокировки [см. стрелки] и отсоединить вставное соединение.
При установке соблюдать цветовую маркировку Ссылка.
- Проверить плотность посадки, потянув вставные соединения в противоположные стороны!
Вариант 5
Вставное соединение с кнопками разблокировки [см. стрелки] справа и слева.
Открыть
- Нажать на кнопки разблокировки [см. стрелки] и отсоединить вставное соединение.
При установке соблюдать цветовую маркировку Ссылка.
- Проверить плотность посадки, потянув вставные соединения в противоположные стороны!
Снятие и установка топливного бака - Octavia II с передним приводом
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Подъёмник для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A)
Снятие
- По причине большого веса топливный бак при демонтаже должен быть пустым.
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты при работах на системе подачи топлива/системе впрыска .
- Опорожнить топливный бак .
- Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Освободить удерживающие фиксаторы [см. стрелки] накладки узла подачи топлива и снять накладку.
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо ещё отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
- Отсоединить 5-контактный разъём [стрелка] от узла подачи топлива.
- Открыть лючок топливного бака и очистить вокруг заливной топливной горловины.
- Отвернуть запорную крышку с топливной заливной горловины.
- Заглушить отверстие заливной топливной горловины куском чистого пеноматериала, чтобы в него не могла попасть грязь.
- Отвинтить правое заднее колесо (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44).
- Снять кожух правой задней колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Вывернуть винты крепления [1] заливной горловины на конструкции.
- Освободить жгут проводов из держателей [2] сверху и снизу на заливной горловине.
- Снять заднюю перемычку туннеля .
- Ослабить переднюю зажимную втулку на выпускной трубе и сдвинуть назад.
- Отсоединить среднюю и заднюю секцию системы выпуска ОГ от всех удерживающих петель.
- Немного опустить среднюю и заднюю части системы выпуска ОГ и подвязать проволокой к кузову.
- Отсоединить подающий и возвратный топливопроводы на топливном баке справа спереди. Разблокировать вставные соединения и отсоединить .
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо ещё отсоединить топливопровод дозирующего насоса (V54).
- Отвернуть стяжной хомут.
- Подпереть топливный бак с помощью подъёмника для двигателей/коробок передач (V.A.G 1383 A).
- Вывернуть винты крепления.
- Опустить топливный бак.
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:
- Уложить топливопроводы без перегибов.
- Не перепутать подающий топливопровод (чёрный) и возвратный топливопровод (синий).
- Обратить внимание на надёжность крепления соединительных элементов топливопроводов.
- Проверить подающий и возвратный трубопроводы у топливного бака на надёжность крепления.
- Проверить соединение с массой топливного бака/кузова на заливной горловине.
Перед пуском двигателя необходимо удалить воздух из топливной системы следующим образом:
- Включить зажигание и сразу же выключить, как только топливный насос остановится. Повторить этот процесс как минимум »5 раз“.
Снятие и установка топливного бака - Superb II, Yeti и автомобили Octavia II с полным приводом
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Подъёмник для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A)
- По причине большого веса топливный бак при демонтаже должен быть пустым.
Снятие
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Опорожнить топливный бак .
- Все потребители электроэнергии выключить и вынуть ключи из замка зажигания.
Автомобили Octavia II и Superb II
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
Автомобили Yeti
- Снять заднее сиденье с держателями (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Вынуть покрытие пола под задними сиденьями.
Далее для всех автомобилей
- Снять крышку с узла подачи топлива и крышку фланца с датчиком 2 запаса топлива (G169).
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо ещё отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
- Отсоединить разъём от узла подачи топлива и от фланца датчика 2 запаса топлива (G169)[см. стрелки].
- Открыть лючок топливного бака и очистить вокруг заливной топливной горловины.
- Отвернуть запорную крышку с топливной заливной горловины.
- Заглушить отверстие заливной топливной горловины куском чистого пеноматериала, чтобы в него не могла попасть грязь.
- Отвинтить правое заднее колесо (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44).
- Снять кожух правой задней колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Вывернуть винты крепления [1] заливной горловины на конструкции.
- Освободить электрический провод из зажимов на держателе [2] сверху и снизу на заливной горловине.
- Отсоединить подающий и возвратный топливопроводы на топливном баке справа спереди. Разблокировать вставные соединения и отсоединить .
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо ещё отсоединить топливопровод дозирующего насоса (V54).
- Снять перемычку туннеля [см. стрелки].
- Снять заднюю часть системы выпуска ОГ :
- Общая схема монтажа задней части системы выпуска ОГ
- Общая схема монтажа для автомобилей Superb II с двигателями с буквенным обозначением CFFB, CFGB
Автомобили с приводом на все колёса
- Снять карданный вал (см. Ходовая часть Ремонтная группа 39).
- Отсоединить разъём [см. стрелку] от ЭБУ привода на все колёса (J492).
Далее для всех автомобилей
- Сначала вывернуть винты [2, 5] и [6].
- Подпереть топливный бак с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач (V.A.G 1383 A).
- Вывернуть винты стяжных лент [1, 3, 4] и [7].
- Немного опустить топливный бак с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач (V.A.G 1383 A).
- Затем снять топливный бакс подъёмника для двигателей и коробок передач (V.A.G 1383 A) и при содействии второго механика провести заливную горловину между кузовом и задним мостом.
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Уложить топливопроводы без перегибов. Не перепутать подающий топливопровод (чёрный) и возвратный топливопровод (синий). Обратить внимание на надёжность крепления соединительных элементов топливопроводов. Проверить подающий и возвратный трубопроводы у топливного бака на надёжность крепления.
- Проверить соединение на массу топливного бака / кузова на заливной горловине, при необх. удалить ржавчину.
- Разъём [1] должен плотно надеваться на кольцо из листового металла [2].
- Контактный язычок [4] должен быть присоединен к топливному баку [3] и зафиксирован распорной втулкой [5].
- При содействии второго механика просунуть заливную горловину между кузовом и задним мостом. Затем уложить топливный бак на подъёмник для двигателей и коробок передач (V.A.G 1383 A).
Моменты затяжки:
Перед пуском двигателя необходимо удалить воздух из топливной системы следующим образом:
- Включить зажигание и сразу же выключить, как только топливный насос остановится. Повторить этот процесс как минимум »5 раз“.
Проверка топливного насоса
Проверить функционирование и электропитание топливного насоса
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Комплект вспомогательных средств измерения, например, V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C)
Условия проверки
- напряжение АКБ не менее 12 В.
- Предохранители в порядке Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
- Все потребители электроэнергии такие как, например, освещение и обогрев заднего стекла должны быть выключены.
Процесс проверки
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
Автомобили Octavia II и Superb II
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
Автомобили Yeti
- Снять заднее сиденье с держателями (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Вынуть покрытие пола под задними сиденьями.
Далее для всех автомобилей
- Освободить удерживающие фиксаторы [см. стрелки] накладки узла подачи топлива и снять накладку.
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо дополнительно отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
- Включить зажигание.
- Должно быть слышно, как заработал топливный насос.
- Выключить зажигание.
Если топливный насос не работает:
- Выполнить поиск неисправности с помощью мультиметра Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
Проверить давление подачи топливного насоса
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Манометр (VAS 6551)
- Шланговый переходник (VAS 6551/1)
- Шланговый переходник (VAS 6551/2)
Условия проверки
- напряжение АКБ не менее 12 В.
- Предохранители в порядке Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
- Все потребители электроэнергии такие как, например, освещение и обогрев заднего стекла должны быть выключены.
Процесс проверки
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Отсоединить подающий топливопровод [2], для этого вдавить стопорное кольцо. Разблокировать вставные соединения и отсоединить .
- Подсоединить манометр (VAS 6551) с переходниками (VAS 6551/1) и VAS 6551/2 (VAS 6551/2) к открытым отверстиям подающего топливопровода.
- Включить манометр (VAS 6551) кнопкой On/Off.
- Открыть запорные краны «„A“» и «„B“» манометра, запорный кран «„C“» закрыть.
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу.
- Закрыть запорный кран «„B“» максимум на 15 секунд и наблюдать в это время по манометру (VAS 6551) за давлением.
- Заданное значение: не менее 0,05 МПа (0,5 бар).
- Если давление впрыскивания периодически падает, то подающий топливный насос подлежит замене.
- Octavia II с приводом на передние колёса .
- Superb II, Yeti и автомобили Octavia II с полным приводом .
Если заданные значения достигаются:
- При неудовлетворительных динамических качествах заменить топливный фильтр, чтобы исключить закупоривания топливного фильтра.
Если заданные значения не достигаются:
Для автомобилей Octavia II, Superb II
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
Для автомобилей Yeti
- Снять заднее сиденье с держателями (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Вынуть покрытие пола под задними сиденьями.
Для всех автомобилей
- Освободить удерживающие фиксаторы [см. стрелки] накладки узла подачи топлива и снять накладку.
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо ещё отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
- Отсоединить от топливного насоса черный подающий трубопровод [А]. Разблокировать вставные соединения и отсоединить .
- Подсоединить манометр (VAS 6551) с переходниками (VAS 6551/1) и VAS 6551/2 (VAS 6551/2) к открытым отверстиям подающего топливопровода и топливного насоса.
- Включить манометр (VAS 6551) кнопкой On/Off.
- Открыть запорные краны «„A“» и «„B“» манометра, запорный кран «„C“» закрыть.
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу.
- Закрыть запорный кран «„B“» максимум на 15 секунд и наблюдать в это время по манометру (VAS 6551) за давлением.
- Заданное значение: не менее 0,05 МПа (0,5 бар).
Если заданные значения снова не достигаются:
- Проверить количество топливного насоса .
ПримечаниеУказание После сборки всех вставных соединений проверить их правильную фиксацию!
Проверить объём подачи топливного насоса
Проверить с помощью Автомобильной диагностической, измерительной и информационной системы (VAS 505x)
ПримечаниеУказание Для проверки объёма подачи топлива топливного насоса можно также использовать порядок действий с дистанционным управлением (V.A.G 1348/3A) Ссылка.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Мерный сосуд
Условия проверки
- напряжение АКБ не менее 12,5 В.
- Топливный фильтр в норме
- Топливный бак заполнен по крайней мере на ^1/2 .
- Зажигание выключено.
Процесс проверки
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Снять кожух двигателя .
Внимание! Подающий топливопровод находится под давлением! Перед разъединением соединений шлангов вокруг мест соединения положить чистую ветошь. Затем сбросить давление, осторожно отсоединяя шланги.
- Отсоединить подающий топливопровод [см. стрелку] от насоса высокого давления.
- Вставить подающий топливопровод [1] (удлинить при помощи подходящего шланга [2]) в мерный сосуд [3].
- Подсоединить Автомобильную диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505x) и выполнить функцию «„Проверить топливный насос“».
ПримечаниеУказание Топливный насос активизируется на 30 секунд.
- Заданное значение минимального объёма подачи в течение 30 секунд: не менее 600 мл
Если значение объёма подачи меньше минимального, могут возникнуть следующие неисправности:
- Слишком низкое напряжение АКБ.
- Пережат топливопровод, осмотреть.
- Засорился топливный фильтр.
- Топливная система негерметична, проверить на герметичность.
- Неисправен топливный насос: Проверка .
Проверить с помощью дистанционного управления (V.A.G 1348/3A)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Система дистанционного управления, например V.A.G 1348/3A (V.A.G 1348/3A)
- Комплект вспомогательных средств измерения, например, V.A.G 1594C (V.A.G 1594C)
- Переходник, например, V.A.G 1318/16 (V.A.G 1318/16)
- Переходник, например, V.A.G 1318/17 (V.A.G 1318/17)
- Мерный сосуд
Условия проверки
- напряжение АКБ не менее 12 В.
- Температура топлива 15 … 30 °C.
- Топливный бак заполнен по крайней мере на ^1/4 .
Процесс проверки
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Отвернуть запорную крышку с топливной заливной горловины.
Автомобили Octavia II и Superb II
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
Автомобили Yeti
- Снять заднее сиденье с держателями (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Вынуть покрытие пола под задними сиденьями.
Далее для всех автомобилей
- Освободить удерживающие фиксаторы [см. стрелки] накладки узла подачи топлива и снять накладку.
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо дополнительно отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
- Отсоединить 5-полюсный разъём от узла подачи топлива.
- Подсоединить систему дистанционного управления (V.A.G 1348/3A) с помощью соединительных проводов из комплекта вспомогательных средств измерения к контакту [1] топливного насоса и плюсовому полюсу АКБ.
- С помощью соединительных проводов из комплекта вспомогательных средств измерения соединить контакты [5] на разъёме и на топливном насосе.
- Отсоединить подающий топливопровод от фланца узла подачи топлива. Разблокировать вставные соединения и отсоединить .
- Соединить переходник (V.A.G 1318/17) и переходник (V.A.G 1318/16), надеть на входной штуцер, а второй конец опустить в мензурку.
- Привести в действие систему дистанционного управления (V.A.G 1348/3A) на 30 секунд.
- Измерить напряжение АКБ.
- Сравнить подаваемое количество топлива с заданным значением.
ПримечаниеУказание Необходимое количество подаваемого топлива зависит от напряжения на топливном насосе. График действителен для напряжения, поступающего на топливный насос, которое прим. на 2 В меньше напряжения АКБ.
Если минимальное подаваемое количество не достигается:
- Снять и проверить узел подачи топлива, не забит ли сетчатый фильтр насоса.
Если неполадка не обнаружена:
- Заменить узел подачи топлива:
- для автомобилей Octavia II с передним приводом
- для автомобилей Superb II, Yeti и автомобилей Octavia II с полным приводом
Проверить потребление тока топливного насоса
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Мультиметр, например V.A.G 1526D (V.A.G 1526D)
- Токоизмерительные клещи, например, V.A.G 1526B/2 (V.A.G 1526B/2)
- Переходник для системы измерений/DSO (5-полюсный), напр. VAS 5565 (VAS 5565)
ПримечаниеУказание Напряжение АКБ и температура дизельного топлива существенно влияют на потребление тока топливным насосом. По этой причине необходимо удостовериться, что напряжение АКБ при проверке составляет как минимум 12 В. В зависимости от времени года необходимо удостовериться, что в топливный бак залито, например, «„зимнее дизельное топливо“».
Условия проверки
- Напряжение АКБ не менее 12 В
- Температура топлива выше 10 °C
Автомобили Octavia II и Superb II
- Снять заднее сиденье (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72).
Автомобили Yeti
- Снять заднее сиденье с держателями (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
- Вынуть покрытие пола под задними сиденьями.
Далее для всех автомобилей
- Освободить удерживающие фиксаторы [см. стрелки] накладки узла подачи топлива и снять накладку.
ПримечаниеУказание У автомобилей с дополнительным или автономным отопителем необходимо дополнительно отсоединить разъём дозирующего насоса (V54).
- Сначала проверить разъём на правильное положение. Потянуть за разъём, не нажимая на механизм разблокировки. Если разъем установлен неправильно, он может вызвать ошибку.
- Отсоединить разъём от фланца узла подачи топлива.
- Установить переходник системы измерений/DSO (5-полюсный), например, VAS 5565 (VAS 5565), между разъёмом и фланцем.
- Подсоединить токовые клещи [A] к красному кабелю с надписью «„Токовые клещи“»переходника системы измерений/DSO (5-полюсный) (VAS 5565).
ПримечаниеУказание Также можно использовать токовые клещи портативного мультиметра (V.A.G 1715).
- Включить зажигание.
- Подсоединить Автомобильную диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505x) и выполнить функцию «„Проверить топливный насос“».
ПримечаниеУказание Топливный насос активизируется на 30 секунд.
- Считать потребление тока на портативном мультиметре (V.A.G 1526D).
- Заданное значение: не более, чем 7.5 А
Если потребление тока выше нормы, значит топливный насос неисправен.
- Заменить узел подачи топлива:
- Octavia II с приводом на передние колёса
- Superb II, Yeti и автомобили Octavia II с полным приводом
Снятие и установка дополнительного топливного насоса или топливного насоса 2
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты . В автомобилях Octavia II и Superb II установлен дополнительный топливный насос (V393), в автомобилях Yeti топливный насос 2 (V277) . В качестве запасной части дополнительный топливный насос (V393) и топливный насос 2 (V277) поставляется только в комплекте с кронштейном, см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
Снятие
Двигатели с буквенным обозначением CFFB, CFGB, CFHA, CFHC, CFHF, CFJA
- Отсоединить разъём [2] от датчика разности давлений (G505).
- Вывернуть винт [3] и снять держатель датчика разности давлений (G505) с кронштейна дополнительного топливного насоса в направлении [стрелки].
Внимание! Опасность повреждения! Датчик разности давлений (G505) очень чувствительный. При снятии он не должен об что-либо ударяться.
- Снять держатель с датчиком разности давлений (G505) и отложить назад.
- Топливные шланги [1, 2, 3] освободить из держателя и снять держатель [4].
Продолжение для всех двигателей
- Отсоединить разъём [1].
- Вывернуть винты [3] и [4] и снять кронштейн [2] с дополнительным топливным насосом.
- Раскрыть пружинные хомуты и отсоединить топливные шланги [2] и [4].
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Винты [3] и [4] затянуть моментом 20 Н*м.
Перед запуском двигателя, после замены дополнительного топливного насоса (V393) или топливного насоса 2 (V277) необходимо удалить воздух из топливной системы:
- Включить зажигание и сразу же выключить, как только топливный насос остановится. Повторить этот процесс как минимум »5 раз“.