ПримечаниеИнструкция Если при ремонте двигателя в масле обнаружено наличие стружек металла или же истертых частиц металла в повышенном количестве, то необходимо, во избежание последующего ущерба, помимо тщательной очистки всех смазочных каналов еще и заменить радиатор моторного масла, масляные опрыскивающие форсунки и масляный фильтр. Нельзя, чтобы уровень масла превысил отметку максимума - опасность приведения в негодность катализатора ОГ!
Проверка давления масла .
Проверка уровня моторного масла, заправочный объем и спецификации масла Подробное техническое обслуживание Octavia II
Масляный поддон и масляный насос - сборочная схема
- Датчик уровня/температуры масла (G266) — Датчик уровня/температуры масла (G266)
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- 8 Нм + повернуть дополнительно на 45° (^1/8 оборота) заменить порядок затягивания — 8 Нм + повернуть дополнительно на 45° (^1/8 оборота)
- Нижняя деталь масляного поддона извлечение и установка — Нижняя деталь масляного поддона
- 9 Нм — 9 Нм
- Перегородка заменить — Перегородка
- 9 Нм — 9 Нм
- Масляный насос извлечение и установка — Масляный насос
- Центрирующая втулка — Центрирующая втулка
- Натяжное устройство цепи — Натяжное устройство цепи
- 9 Нм — 9 Нм
- 9 Нм только у двигателей с буквенными обозначениями CDAA, CDAB, CCZA — 9 Нм
- Регулирующий клапан давления масла (N428) только у двигателей с буквенными обозначениями CDAA, CDAB, CCZA — Регулирующий клапан давления масла (N428)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения только у двигателей с буквенными обозначениями CDAA, CDAB, CCZA заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Приводная цепь масляного насоса прежде чем снять, отметить на нем направление движения — Приводная цепь масляного насоса
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Маслоотделитель — Маслоотделитель
- 9 Нм порядок затягивания Илл. — 9 Нм
- Верхняя деталь масляного поддона извлечение и установка — Верхняя деталь масляного поддона
- 9 Нм — 9 Нм
- 15 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить порядок затягивания — 15 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Впускной трубопровод засоренную сетку следует вычистить — Впускной трубопровод
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Резьбовая пробка маслосливного отверстия, 30 Нм заменить — Резьбовая пробка маслосливного отверстия, 30 Нм
- 9 Нм — 9 Нм
- Винты следует затянуть в последовательности [с 1 по 9] с приложением момента 9 Нм.
Извлечение и установка нижней детали масляного поддона
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Очищающее и обезжиривающее средство, напр. D 000 401 04 (D 000 401 04)
- Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
- Силиконовая уплотняющая мастика (D 174 003 A2)
Извлечение
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Слить моторное масло.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать все нормы и правила по ликвидированию отходов!
- Отсоединить разъём от датчика уровня/температуры масла (G266).
- Вывинтить винты с [1] по [20].
- Удалить нижнюю деталь масляного поддона. В случае надобности следует освободить нижнюю деталь масляного поддона легким постукиванием по нему пластмассовым молотком.
Установка
Внимание! Работая со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством, следует пользоваться защитными перчатками и очками.
- Устранить с уплотняющей поверхности на верхней детали масляного поддона и нижней детали масляного поддона остатки уплотняющего средства при помощи химического средства для устранения.
- Обезжирить уплотняющие поверхности.
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на срок пригодности уплотняющего средства. Масляный поддон необходимо установить и затянуть сразу после нанесения уплотняющего средства.
- Отрезать ножницами наконечник тюбика на передней отметке (∅ форсунки - ок. 3 мм).
- Нанести силиконовое уплотняющее средство (см. рис.) на чистую уплотняющую поверхность нижней детали масляного поддона. Гусеничная лента уплотняющего средства должна:
- быть толстой 2...3 мм
- в местах отверстий под болты проходить на внутренней стороне [стрелка]
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы гусеничная лента уплотняющего средства был толще, ибо в противном случае лишнее уплотняющее средство попадет в масляный поддон и может закупорить сетку в маслозаборной трубе масляного насоса.
- Установив сразу нижнюю деталь масляного поддона, затянуть ее новыми винтами в последовательности [с 1 по 20] таким образом, как это указано ниже.
- Затянуть винты с приложением момента 8 Нм.
- Винты следует дополнительно повернуть на 45°.
ПримечаниеИнструкция После установки масляного поддона уплотняющее средство должно высыхать прибл. 30 минут. Только затем можно заправить моторное масло.
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:
- Заправить моторным маслом Подробное техническое обслуживание Octavia II.
Извлечение и установка масляного насоса
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный инструмент (T10118)
Извлечение
- Удалить нижнюю деталь масляного поддона .
- Удалить перегородку [стрелки].
- Вывинтить винты [стрелки].
ПримечаниеИнструкция Для следующего действия необходимо привлечение 2-го механика.
- Ослабить при помощи монтажного инструмента (T10118) натяжение натяжного устройства цепи и откинуть масляный насос со звездочкой цепной передачи.
Установка
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:
- Моменты затяжки
- Прежде чем приступить к установке масляного насоса, следует проверить сетку в маслозаборной трубе и смазочные каналы верхней детали масляного поддона на загрязнение.
- Проверить, что установлены обе центрирующие втулки для масляного насоса.
- Заменить перегородку.
ПримечаниеИнструкция На перегородке имеется пластмассовое оребрение, которое в ходе затяжки безвозвратно деформируется. Пластмассовое оребрение гарантирует, что перегородка прилегает вплотную, а не щелкает. По этой причине необходимо всегда заменить перегородку.
- Установить нижнюю деталь масляного поддона .
Извлечение и установка верхней части масляного поддона
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный инструмент (T10118)
- Очищающее и обезжиривающее средство, напр. D 000 401 04 (D 000 401 04)
- Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
- Силиконовая уплотняющая мастика (D 174 003 A2)
Извлечение
- Удалить уплотнительную прокладку фланца на стороне коробки передач .
- Удалить масляный насос .
- Удалить вкладыш правой передней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта66).
Автомобили с независимым дополнительным отопителем
- Ослабив хомутик [1], вывинтить винт [2].
- Удалить демпфер дополнительного независимого отопителя.
Продолжение для всех автомобилей
- Вывинтить винты [стрелки].
- Извлечь трубу для наддувочного воздуха. Для этого следует приподнять зажимы [поз. 1 и 2].
- Отвинтить трубу для наддувочного воздуха от верхней детали масляного поддона.
- Отвинтить держатель жгута проводов на верхней детали масляного поддона.
Для двигателей с буквенными обозначениями CDAA, CDAB, CCZA
- Отсоединить разъём [1] от регулирующего клапана давления масла (N428)[3].
Продолжение для всех автомобилей
- Вывинтить винты [14 a 15] нижней крышки распределительной цепи.
Внимание! Чтобы предотвратить последующие нарушения герметичности, нельзя деформировать нижнюю крышку распределительной цепи и верхнюю деталь масляного поддона нельзя отжимать в местах между винтами.
Внимание! Опасность увечья! В ходе удаления верхней детали масляного поддона перескакивает пружина натяжного устройства цепи для привода масляного насоса от верхней детали масляного поддона к нижней крышке распределительной цепи. В ходе удаления верхней детали масляного поддона нельзя совать руку в пространство между верхней деталью масляного поддона и нижней крышкой распределительной цепи.
- Вывинтив винты [с 1 по 14], удалить верхнюю деталь масляного поддона. В случае надобности следует освободить верхнюю деталь масляного поддона легким постукиванием по нему пластмассовым молотком.
Установка
Внимание! Работая со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством, следует пользоваться защитными перчатками и очками.
- Устранить остатки уплотняющего средства с уплотняющих поверхностей на блоке цилиндров, на верхней части масляного поддона и на нижнем кожухе цепи привода распределительного вала химическим средством для устранения уплотнений.
- Обезжирить уплотняющие поверхности.
- Проверить, что не загрязнены смазочные каналы в верхней детали масляного поддона и в блоке цилиндров.
- Изготовить вспомогательное приспособление из проволоки ∅ с 1,8 по 2,0 мм согласно росунку. Размер [a] = примерно 10 мм.
- Притянув натяжную пружину натяжного устройства цепи масляного насоса монтажным инструментом (T10118) по [направлению стрелки], зафиксировать ее засовыванием вспомогательного приспособления в отверстие (∅ 2,2 мм) в натяжном устройстве.
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на срок пригодности уплотняющего средства. Верхнюю деталь масляного поддона необходимо установить и затянуть сразу после нанесения уплотняющего средства.
- Отрезать ножницами наконечник тюбика на передней отметке (∅ форсунки - ок. 3 мм).
- Нанести силиконовое уплотняющее средство (см. рис.) [стрелка] на чистую уплотняющую поверхность верхней детали масляного поддона.
- Слой уплотняющего средства должен иметь толщину 2...3 мм.
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы гусеничная лента уплотняющего средства был толще, ибо в противном случае лишнее уплотняющее средство попадет в масляный поддон и может закупорить сетку в маслозаборной трубе масляного насоса.
- Установив сразу верхнюю деталь масляного поддона, выровнять ее таким образом, чтобы она оказалась припасованной к блоку цилиндров, и затянуть новыми винтами в последовательности [с 1 по 14] таким образом, как это приводится ниже:
- 1. Затянуть винты с приложением момента 15 Нм.
- 2. Винты следует дополнительно повернуть на 90°.
- Затянув новые винты [14 и 15] с приложением момента 8 Нм, повернуть их дополнительно на 45° (^1/8 оборота).
- Вытащить вспомогательное приспособление при помощи отвертки из натяжного устройства цепи привода масляного насоса.
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:
- Установить уплотнительную прокладку фланца на стороне коробки передач .
- Установить масляный насос .