Внимание! Во время открытия уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
ПримечаниеИнструкция Если двигатель прогрет, то система охлаждения - под давлением. Перед тем как приступить к ремонту, следует, в случае надобности, понизить давление. Все соединения шлангов нужно зафиксировать пружинными хомутиками для шлангов. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики. Заменить уплотнения и уплотнительные кольца. Стрелки, находящиеся на трубах и на шлангах для охлаждающей жидкости, должны находиться друг против друга.
Составные части системы охлаждения, находящиеся на кузове – сборочная схема
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку со стороны на головке блока цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Крышка пробное давление: 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) контроль Символ, определяющий позицию иллюстрации — Крышка
- разъём — разъём
- 3 Нм — 3 Нм
- Уравнительный бак для охлаждающей жидкости — Уравнительный бак для охлаждающей жидкости
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку терморегулятора на блоке цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35) извлечение и установка — Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35)
- разъём — разъём
- разъём — разъём
- Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7) с блоком управления вентилятором для дополнительного охлаждения (J293) извлечение и установка — Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7)
- Обечайка вентиляторов извлечение и установка — Обечайка вентиляторов
Составные части системы охлаждения на двигателе - сборочная схема
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Удерживающий зажим проверить прочность установки — Удерживающий зажим
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- Шланг к охладителю системы рециркуляции ОГ монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Шланг
- Присоединительный патрубок на головке блока цилиндров с датчиком температуры охлаждающей жидкости (G62) — Присоединительный патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- От теплообменника возвратный топливопровод монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — От теплообменника
- 40 Нм — 40 Нм
- Шланг к головке блока цилиндров — Шланг
- Шланг к верхней трубе системы жидкостного охлаждения — Шланг
- Разветвление — Разветвление
- Шланг к разветвлениям — Шланг
- Шланг к присоединительному патрубку на головке блока цилиндров — Шланг
- Шланг к радиатору наверху — Шланг
- Разветвление — Разветвление
- 15 Нм — 15 Нм
- Шланг от масляного радиатора — Шланг
- От уравнительного бака для охлаждающей жидкости внизу монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — От уравнительного бака для охлаждающей жидкости внизу
- Труба для охлаждающей жидкости — Труба для охлаждающей жидкости
- Шланг от радиатора внизу — Шланг
- Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83)
- Присоединительный патрубок с регулятором температуры охлаждающей жидкости с датчиком температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83) — Присоединительный патрубок
- Терморегулятор извлечение и установка контроль: нагреть терморегулятор в водяной баненачало открытия - ок. 87 °Сполное открытие: прибл. 102 °C ход: по крайней мере 7 mm — Терморегулятор
- Шланг от присоединения на блоке цилиндров — Шланг
- Масляный радиатор извлечение и установка — Масляный радиатор
- Насос системы жидкостного охлаждения проверить легкость хода соблюдать положение для сборки извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- К уравнительному баку для охлаждающей жидкости наверху монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — К уравнительному баку для охлаждающей жидкости наверху
- Верхняя труба для охлаждающей жидкости привинчена к впускному трубопроводу — Верхняя труба для охлаждающей жидкости
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости
Для автомобилей без независимого дополнительного отопителя
- Уравнительный бак для охлаждающей жидкости с резьбовой пробкой контроль предохранительного клапана в пробке Символ, определяющий позицию иллюстрации — Уравнительный бак для охлаждающей жидкости
- Головка блока цилиндров и блок цилиндров после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров и блок цилиндров
- Охладитель системы рециркуляции ОГ после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник системы отопителя после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник системы отопителя
- Масляный радиатор после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Масляный радиатор
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Терморегулятор извлечение и установка — Терморегулятор
- Насос системы жидкостного охлаждения извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
Для автомобилей с дополнительным независимым отопителем
- Уравнительный бак для охлаждающей жидкости с резьбовой пробкой контроль предохранительного клапана в пробке Символ, определяющий позицию иллюстрации — Уравнительный бак для охлаждающей жидкости
- Головка блока цилиндров и блок цилиндров после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров и блок цилиндров
- Охладитель системы рециркуляции ОГ после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник системы отопителя после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник системы отопителя
- Масляный радиатор после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Масляный радиатор
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Терморегулятор извлечение и установка — Терморегулятор
- Насос системы жидкостного охлаждения извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- Дополнительный независимый отопитель — Дополнительный независимый отопитель
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
- Рефрактометр (T10007)
Слив
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
Внимание! Во время открытия уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Подложить под двигатель улавливающую ванну.
- Извлечь шланг для наддувочного воздуха вправо, для чего следует немного высунуть удерживающие зажимы [стрелки].
Внимание! Закупорить отверстие охладителя наддувочного воздуха, напр. чистым куском пенистого пластика, чтобы внутрь не могло попасть никакое количество охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости вправо от охладителя; для этого следует немного вытащить удерживающий зажим [стрелка].
- Извлечь впускной патрубок на модуле передней стенки и рукаве воздухозаборника .
- Отсоединив шланг для охлаждающей жидкости сзади на масляном радиаторе [стрелка], слить оставшуюся охлаждающую жидкость.
Заправка
- Присоединить шланг для охлаждающей жидкости вправо к радиатору [стрелка].
- Присоединить шланг для охлаждающей жидкости сзади к масляному радиатору [стрелка].
Для выбора соответствующей охлаждающей жидкости следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) или же выбрать ее из списка утвержденных охлаждающих жидкостей Подробное техническое обслуживание Octavia II.
- В чистой посуде следует смешать в правильной пропорции воду с охлаждающей жидкостью Подробное техническое обслуживание Octavia II.
- Заправлять систему через горловину уравнительного бака для охлаждающей жидкости до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не установится на отметке для максимума.
- Выключить отопитель и кондиционер.
- Завести двигатель и оставить его работать на частоте вращения прибл. 1500 об/мин. максимум 2 мин. При этом следует заправлать уравнительный бак для охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью вплоть до отметки максимума.
- Затянуть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Затянуть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Оставить двигатель на ходу, пока не сработает вентилятор.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости при закрытом уравнительном баке для охлаждающей жидкости.
- Если двигатель прогрет на рабочую температуру, то уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке max, а у холодного двигателя уровень должен находиться в пределах отметок min и max.
Внимание! Во время открытия уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- В случае надобности заправить охлаждающую жидкость.
В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий.
Удаление и установка обечайки вентилятора для дополнительного охлаждения (V7) и вентилятора для дополнительного охлаждения вправо (V35)
Извлечение
- Снять кожух двигателя .
- Извлечь впускной патрубок на модуле передней стенки и рукаве воздухозаборника .
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Разъединить разъём [1].
- Вывинтив винты [стрелки], отнять раму вентиляторов вместе с вентиляторами для дополнительного охлаждения по направлению вверх.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Моменты затяжки:
Извлечение и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
- Выключив зажигание, извлечь ключ из замка зажигания.
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить верхний шланг для охлаждающей жидкости от радиатора [стрелка].
- Извлечь обечайку вентиляторов вместе с вентиляторами .
- Отсоединить разъём выключателя-датчика падения давления масла (G65).
- Вывинтив винты [стрелки], извлечь радиатор по направлению вверх.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
- Моменты затяжки:
- В том случае, если установлен новый радиатор, нельзя заправить старую (слитую) охлаждающую жидкость.
- Налить охлаждающую жидкость .
Извлечение и установка насоса системы жидкостного охлаждения
Извлечение
- Слить охлаждающую жидкость .
- Удалить зубчатый приводной ремень .
- Вывинтив поддерживающие винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения, извлечь насос системы жидкостного охлаждения [2].
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [3].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Очистить или же выгладить уплотняющую поверхность для уплотнительного кольца круглого сечения.
- Смазать новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить насос системы жидкостного охлаждения [2].
- Положение для сборки: запорная пробка в корпусе направлена вниз.
- Затянуть винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения с приложением момента 15 Нм.
Извлечение и установка регулятора температуры охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
- Отсоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Ослабить винт [1] на один оборот.
- Вывинтить винт [2] и гайку [3].
- Топливный фильтр вместе с присоединенными шлангами следует отложить в сторону.
- Отвинтив генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27), отложить его вправо вверх. Трубки остаются присоединены.
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости [2] от присоединительного патрубка.
- Отсоединить разъём [1] от датчика температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83).
- Вывинтив винты [стрелки], отнять присоединительный патрубок.
- Повернув терморегулятор [1] примерно на 90° (^1/4 оборота) против часовой стрелки [стрелка], извлечь его из присоединительного патрубка.
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [2].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения. При этом необходимо соблюсти следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Очистить или же выгладить уплотняющую поверхность для уплотнительного кольца круглого сечения.
- Вложить терморегулятор с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.
- Положение для сборки: хомут крепления терморегулятора должен находиться в вертикальном положении.
- Смазать уплотнительное кольцо круглого сечения охлаждающей жидкостью.
- Установить присоединительный патрубок на блок цилиндров, затянуть винты с приложением момента 15 Нм и присоединить шланг, ведущий от радиатора.
- Установить генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- Выполнить работы, связанные с присоединением аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для проверки системы охлаждения, напр. V.A.G 1274 (V.A.G 1274)
- Приставка (адаптер), напр.V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Приставка (адаптер), напр.V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)
Условие осуществления контроля
- Двигатель прогрет на рабочую температуру.
Образ действий при испытании
Внимание! Во время открытия уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/8) на уравнительный бак для охлаждающей жидкости.
- Создать для контроля системы охлаждения избыточное давление ок. 0,1 МПа (1,0 бар).
Если значение давления падает:
- Обнаружить негерметичные места и устранить нарушения герметичности.
Контроль предохранительного клапана в пробке
- Установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/9) на уравнительный бак для охлаждающей жидкости.
- С целью выполнения контроля предохранительного клапана создать избыточное давление.
- При наличии избыточного давления 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться.
Если предохранительный клапан не откроется:
- Заменить пробку.