Автоматический контроль (самодиагностика)
Эта ремонтная группа отменяется.
Для этой цели следует применить «„Автоматический контроль автомобиля“», «„Измерительную технику“» и «„Обнаружение неисправностей“» Тестер.
Меры безопасности при работе на системе питания
Внимание! При любых сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве, из-за недостатка места, соблюдайте следующие правила: Любого рода (трубо)проводы (напр. для топлива, гидросистемы, системы бачка с активированным углем, охлаждающего устройства, тормозной жидкости, вакуум-проводы) и электропровода следует класть таким образом, чтобы восстановить их первоначальное состояние. Проследить за соблюдением достаточно свободного хода всех движущихся или нагретых деталей.
- Топливный насос активируется включением зажигания и дверным выключателем двери водителя. Поэтому в целях безопасности необходимо, если не отсоединена аккумуляторная батарея, отсоединить разъём [стрелка] от топливного насоса, прежде чем приступить к открытию системы питания.
Во время извлечения и установки датчика указателя уровня топлива или топливного насоса (топливоподкачивающего устройства) из полностью или частично заправленного топливного бака нужно соблюдать следующее:
Внимание! Система питания – под давлением! Прежде чем разъединять соединения шлангов, нужно обложить место соединения чистой тряпкой. Затем понижать давление путем осторожного удаления шланга.
- В целях отсасывания паров, выделяющихся из топлива, следует еще до начала произведения работ положить вблизи от монтажного отверстия топливного бака отсасывающий шланг включенной вытяжной установки. Если в вашем распоряжении нет никакой вытяжной установки для удаления ОГ, то можно воспользоваться радиальным вентилятором (двигатель находится вне воздушного потока) c объемной подачей больше, чем 15 м^3/ч.
- Предотвратить соприкосновение кожи c топливом! Пользоваться защитными перчатками из материала, стойкого к топливу!
Правила соблюдения чистоты при работе на системе питания
Во время выполнения работ на системе питания или же впрыскивания топлива необходимо соблюдать следующие пять правил, касающиеся чистоты и порядка:
- Прежде, чем приступить к разъединению, основательно очистить места соединений и участки вокруг них.
- Извлеченные детали следует класть на чистое основание и закрывать их. Не пользоваться тряпками из линеющих ворсистых тканей!
- Если ремонт осуществляется не сразу, то следует тщательно прикрыть или же закрыть извлеченные или вскрытые детали конструкции.
- Монтировать только чистые детали: Извлекать запчасти из упаковки только непосредственно перед их установкой. Не пользоваться деталями, которые хранились вне упаковки (напр. в инструментальном ящике).
- При работе на извлеченной системе: Не работать, по возможности, co сжатым воздухом. Не приводить, по возможности, автомобиль в движение.
Меры безопасности при работах на системе впрыскивания топлива и зажигания
Внимание! Система питания - под давлением! Прежде чем открывать систему, нужно подложить под место соединения тряпку. Затем снять давление путем осторожного открытия соединения.
Чтобы предотвратить ранение лиц или приведение в негодность системы впрыскивания топлива и зажигания, нужно соблюдать следующие указания:
- Не прикасаться к проводам высокого напряжения системы зажигания и не разъединять их в том случае, если двигатель работает или во время его пуска.
- Присоединение и отсоединение проводов системы впрыскивания топлива и зажигания, равно как и проводов контрольно-измерительных приборов, можно осуществлять только при выключенном зажигании.
- Если двигатель должен быть прокручен без запуска, напр., при проверке компрессии, необходимо вынуть предохранитель питания впрыскивающих клапанов и катушек зажигания из блока предохранителей Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
Если в ходе испытательных пробегов нужно применять контрольно-измерительные приборы, то нужно соблюдать следующее:
- Всегда нужно закреплять контрольно-измерительные приборы на заднем сиденье и обслуживать их оттуда силами второго механика.
- Если бы контрольно-измерительные приборы находились на сиденье рядом c водителем, то вследствие срабатывания надувной подушки безопасности "Airbag" для пассажира переднего сиденья возможно нанесение ранения лицу, сидящему на этом сиденье.
Общие указания по впрыскиванию
Ремонт системы зажигания
- Блок управления двигателем располагает системой автоматического контроля. Прежде, чем начать ремонтные работы и для того, чтобы отыскать неисправности, нужно сначала отсчитать память неисправностей. Кроме того нужно проверить заборные шланги и присоединения (подсос воздуха через неплотности).
- Топливные шланги в моторном отсеке можно фиксировать только пружинными хомутиками. Применение прижимных скоб или резьбовых хомутиков не допускается.
- Чтобы электрические детали работали безупречно, необходимо напряжение по крайней мере 11,5 В.
- Не пользоваться уплотняющими средствами, содержащими силикон. Всосанные двигателем следы силиконовых компонентов в двигателе не сжигаются, причиняя вред лямбда-зонду.
- В ходе некоторых контрольных работ может случиться, что блок управления распознаст неисправность и загрузит ee в память. Поэтому после завершения всех контрольных и ремонтных работ необходимо отсчитать память неисправностей и, соотв., сбросить ee содержимое Тестер.
Меры безопасности
Общие указания по системе зажигания
- Отсоединять и присоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании, а то, в противном случае, может повредиться блок управления двигателем.
- Блок управления двигателем и другие детали оснащены системой автоматического контроля; контроль Тестер.
- Чтобы электрические детали работали безупречно, необходимо напряжение по крайней мере 11,5 В.
- В ходе некоторых контрольных работ может случиться, что блок управления распознаст неисправность и загрузит ee в память. Поэтому после завершения всех контрольных и ремонтных работ необходимо отсчитать память неисправностей и, соотв., сбросить ee содержимое Тестер.
Меры безопасности
Опорные значения регулируемых параметров, свечи зажигания Инспекционный сервис и уход Выпуск Octavia II.
Дополнительные указания по сборочным работам на кондиционере
Внимание! Нельзя открывать контур с охлаждающим средством кондиционера.
ПримечаниеУказание Во избежание повреждения конденсатора, трубопроводов и шлангов системы охлаждения нужно проследить за тем, чтобы слишком не натягивать, черезчур перегибать или же изгибать трубопроводы и шланги.
Извлечение и установка двигателя без открытия контура с охлаждающим средством:
- Удалить хомут(ы) трубопроводов охлаждающего средства.
- Удаление компрессора кондиционера .
- Закрепить компрессор кондиционера на кузове таким образом, чтобы снять нагрузку c трубопроводов/шлангов охлаждающего средства.