Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель/Цепь привода распределительных валов
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Цепь привода распределительных валов Skoda Octavia Ii

Двигатель 12 иллюстраций ~3 мин чтения
Цепь привода распределительных валов - сборочная схема
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Натяжное устройство цепи подвергнуто давлению со стороны пружины прежде чем приступить к удалению, следует зафиксировать фиксирующим штифтом (T40011) — Натяжное устройство цепи
  • Натяжная планка — Натяжная планка
  • Направляющая цапфа, 20 Нм — Направляющая цапфа, 20 Нм
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Клапан управления, 35 Нм левая резьба у двигателя с буквенным обозначением BZB следует извлекать его при помощи монтажного инструмента (T10352) у двигателей с буквенными обозначениями CDAA, CDAB, CCZA следует извлекать его при помощи монтажного инструмента (T10352/1) — Клапан управления, 35 Нм
  • 8 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 8 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
  • Подкладная шайба — Подкладная шайба
  • Рама подшипников — Рама подшипников
  • Направляющая планка — Направляющая планка
  • Крышка головки блока цилиндров — Крышка головки блока цилиндров
  • Цепь привода распределительных валов прежде чем снять, следует отметить краской направление движения извлечение и установка — Цепь привода распределительных валов
  • Направляющая планка — Направляющая планка
  • Направляющая цапфа, 20 Нм — Направляющая цапфа, 20 Нм
  • Звездочка цепной передачи на коленчатом валу положение для сборки Илл. — Звездочка цепной передачи
  • Обе поверхности [стрелки] должны находиться друг против друга.
Удаление и установка цепи привода распределительных валов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Монтажный инструмент (T10352) или монтажный инструмент (T10352/1)
  • Фиксирующий штифт (T40011)

Извлечение

  1. Снять верхний кожух цепи привода распределительных валов .

Внимание! Клапан управления снабжен левой резьбой.

  1. Извлечь клапан управления по [направлению стрелки]:
  • для буквенного обозначения двигателя BZB - монтажным инструментом (T10352)
  • для буквенных обозначений двигателя CDAA, CDAB, CCZA - монтажным инструментом (T10352/1)
  1. Вывинтив винты [стрелки], удалить раму подшипников.
  1. Повернуть гаситель колебаний при помощи контропоры (T10355) в положение «„ВМТ поршня 1-го цилиндра“»[стрелка].
  • Шлиц на гасителе колебаний должен находиться напротив стрелки на нижнем кожухе цепи привода распределительного вала.
  • Отметки [1] распределительных валов должны направляться вверх.
  1. Снять нижний кожух цепи привода распределительных валов .
  2. Нажимая на натяжное устройство цепи привода масляного насоса по [направлению стрелки], зафиксировать фиксирующим штифтом (T40011).
  1. Удалить натяжное устройство цепи привода масляного насоса [1].
  2. Снять приводную цепь масляного насоса со звездочки цепной передачи на коленчатом валу.

ПримечаниеИнструкция Для следующего действия необходимо привлечение 2-го механика.

  1. Приподнимая подходящей плоской отверткой (примерно 2 мм) стопорную чеку натяжного устройства цепи по [направлению стрелки 1], нажимать на натяжную планку по [направлению стрелки 2] и зафиксировать натяжное устройство цепи фиксирующим штифтом (T40011).

Внимание! Стопорную шайбу [A] натяжного устройства цепи нельзя сгибать или снимать! Если бы автоматическое регулирование натяжного устройства цепи не действовало, то во время пуска холодного двигателя могло бы случиться, что распределительная цепь перескочит на один зуб - опасность повреждения двигателя!

  1. Удалить натяжную планку [2].

ПримечаниеИнструкция Впускной распределительный вал передвинется по направлению вращения вала двигателя.

  1. Удалить направляющую планку [1].
  2. Натянуть цепь привода распределительного вала.

Установка

ПримечаниеИнструкция Нижеописанные рабочие операции необходимо выполнить в тот же день и нужно для их выполнения привлечение 2-го механика. Цветные звенья распределительной цепи необходимо расположить на отметки на звездочках цепной передачи. Ключ следует держать до тех пор, пока не установлены направляющая и натяжная планки.

  1. Проверить положение «„ВМТ поршня 1-го цилиндра“» коленчатого вала.
  1. Надеть цепь привода распределительного вала на распределительный вал, приводящий в действие выпускные клапаны.
  1. Надеть цепь привода распределительного вала на коленчатый вал.
  2. Повернув ключом распределительный вал, приводящий в действие впускные клапаны, по [направлению стрелки], надеть цепь привода распределительного вала.
  3. Установив направляющую планку, затянуть винты [1].
  1. Установив натяжную планку, затянуть винт [2].
  2. Установив раму подшипников, затянуть рукой винты [стрелки].
  1. Устранить фиксирующий штифт (T40011).
  2. Затянуть винты [стрелки] рамы подшипников .
  3. Установить клапан управления (левая резьба) .

В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий. Однако, необходимо соблюдать следующие указания:

  • Моменты затяжки:
  1. Установить нижний кожух цепи привода распределительных валов .
  2. Установить верхний кожух цепи привода распределительных валов .

Другие статьи — Двигатель - ГБЦ, клапанный механизм